مطالعه عددی میراگر اصطکاکی افقی ساخته شده با فولاد و لنت ترمز در قاب مهاربندی با آرایش هشتی تحت بارهای چرخه ای

مشاهده آسیب های وارد شده به ساختمان ها در زلزله های اخیر این موضوع را نشان دادندکه برخی خرابی ها در ناحیه اتصالات جوشی بوده است. به دلیل ضعف در اتصالات، ایده ی استفاده از میراگر اصطکاکی افقی با بهره گیری از لنت ترمز در دهانه های مهاربندی به خصوص قاب با ارایش هشتی در سازه های فولادی مطرح شده است که پس از زلزله به راحتی قابل تعویض باشد . هدف از این تحقیق معرفی یک میراگر اصطکاکی جدید با هزینه ساخت و نصب کم و کارایی بالا می باشد. این وسیله اصطکاکی، انرژی ارتعاشی را به کمک اصطکاک ناشی از لغزش لنت های ترمز روی سطوح فولادی مستهلک می کند در این پژوهش به مطالعه عددی میراگر اصطکاکی لنت ترمز و همچنین مطالعه آزمایشگاهی مصالح مورد استفاده در این میراگر پرداخته شده است بدین منظور ابتدا یک صحت سنجی بر مبنای یک مدل آزمایشگاهی در نرم افزار ABAQUS انجام شده است. در ادامه 9 مدل مورد بررسی عددی در نرم افزار ABAQUS قرار گرفته و در انتها مدل بهینه انتخابی میراگر بر روی یک قاب مهاربندی مورد تحلیل قرار گرفته شده است. نتایج نشان می دهند که تمرکز تنش بسیار بالایی در ناحیه میراگر لنت ترمز پس از اعمال بار به قاب رخ می دهد و به دلیل وجود میراگر در سایر المان ها از جمله تیر و ستون تنش کمتری نسبت به حالت بدون میراگر ایجاد می گردد . همچنین میان مدل های مورد بررسی مدل 10 پیچ ، دارای بیشترین میزان جذب انر‍ژی می باشد .