بررسی و ارزیابی عرشه، دکل و الگوی کابلی پل هایی با سازه کابلی

پل های کابلی یکی از پیشرفته ترین سیستم های سازه ای پل هاست که با گسترش صنعت پیش تنیدگی در پل ها در سال های بعد از جنگ جهانی دوم ، ساخت این نوع پل ها که دهانه های بلندتری را پوشش می داد رونق زیادی گرفت.شکل آرایش کابل ها در پل های کابلی ، یکی از پارامترهای مهم در طراحی و ساخت این نوع پل هاست.به طوری که با انتخاب صحیح شکل آرایش کابل ها ، می توان صرفه جویی زیادی در هزینه های ساخت پل های کابلی انجام داد.در این پژوهش با بررسی بر روی حدود 40 نمونه از پل های کابلی به بررسی مواردی نظیر نوع عرشه،نوع دکل،نوع آرایش کابل ها، و .. پرداخته شد. با بررسی حدود 40 نمونه پل های کابلی نتایج زیر به دست آمد:بیشترین پل های کابلی ساخته شده از نوع پل های متکی بر کابل و کمترین پل های ساخته شده از نوع پل های کابلی از نوع معلق می باشد.بیشترین نوع عرشه به کاررفته در پل ها حدود67% از نوع آیرودینامیک است و حدود 33% به روش خرپایی احداث می شود.بیشترین دکل هایی که برای پل های کابلی به کار رفتند از نوع y معکوس و کمترین دکل هایی که برای ساخت پل های کابلی به کاررفته اند از نوع قاب ویرند یل بوده اند.پرکاربردترین پل های ساخته شده از نوع شبه بادبزنی و کمترین آن ها به شیوه الگوی چنگ یا موازی ساخته شدند.بیشترین پل های معلق ساخته شده به روش کابل های قایم بوده اند و کمترین آن ها به روش کابل های مورب بوده اند.