بررسی خواص مدول الاستیسیته و جذب صوت آسفالت نیمه گرم حاوی فیلرهای رسانای حرارت- الکتریسیته با استفاده از امواج التراسونیک

امروزه، در تحقیقات محققان، استفاده از مواد دورریختنی و با قابلیت انتقال حرارت در آسفالت‏های مختلف، به خصوص آسفالت نیمه‏ گرم (به سبب فواید محیط زیستی)، مد نظر قرار گرفته است. مدول الاستیسیته در تشخیص کارایی آسفالت بسیار مهم است که با روش‏های مختلف به‏دست می آید. در این مقاله، استفاده از روش التراسونیک جهت به‏ دست آوردن مدول طولی و پیش‏بینی روند مدول الاستیسیته نمونه‏ های آسفالتی نیمه‏ گرم حاوی فیلرهای هادی گرما- الکتریسیته درنظر گرفته شده است. همچنین، به بررسی جذب صوت این نوع آسفالت‏ها با استفاده از امواج التراسونیک پرداخته شده است. در این تحقیق، نمونه‏ های آسفالتی حاوی فیلرهای سرباره روی، سرباره آهن، لجن کانورتور، سرباره مس و فیلر کاهنده مقاومت الکتریکی زمین، هر کدام با 35%، 70% و 100% جایگزین وزنی فیلر آهکی (عادی) در آسفالت می‏باشند. از طریق آزمایش خمش سه نقطه ای (SCB)، میزان مدول الاستیسیته به ‏دست آمد و سپس روی نمونه‏ های مارشال با استفاده از روش زیرآبی و با استفاده از امواج التراسونیک، مقدار مدول طولی و همچنین میزان جذب صوت نمونه‏ ها ارزیابی شد. نتایج، نشان دهنده این واقعیت است که به طور میانگین، مخلوط های حاوی BOF، سرباره آهن، GIM و سرباره مس، به ترتیب به میزان 7، 4، 20 و 6 درصد نسبت به نمونه شاهد، امپدانس بیشتری دارند. همچنین، مدول طولی به دست آمده با روش امواج التراسونیک برای نمونه ‏ها همان روند مدول الاستیسیته با روش خمش سه‏ نقطه‏ ای را داراست. همچنین، نتایج نشان داد که از نظر آماری اگرچه نوع فیلر بر عملکرد مدول طولی موثر می‏باشد ولی درصد فیلر هادی گرما (جانشین فیلر آهکی) بر عملکرد آسفالت موثر نیست.