طراحی بهینه ی قاب های مهاربندی فولادی دوگهواره یی با تغییر موقعیت بلوک گهواره یی ثانویه

به منظور کاهش آثار مودهای بالاتر در سیستم گهواره یی، اضافه کردن مفصل گهواره یی ثانویه در ارتفاع سازه رایج است. محل بهینه ی مفصل ثانویه به علت بازتوزیع نیروهای داخلی بین صفحات گهواره یی، چالش برانگیز است. در پژوهش حاضر، قاب مهاربندی فولادی دوگهواره یی دارای تعداد طبقات 12، 18 و 24، با استفاده از روش برهم نهی مودال اصلاح شده طراحی شده است. سپس محل مفصل ثانویه در هر طبقه تغییر یافته است تا محل بهینه برای کمینه سازی برش، لنگر واژگونی، بیشینه ی شتاب و جابه جایی نسبی طبقه تعیین شود. قاب های مورد بررسی تحت مجموعه ی شتاب نگاشت های دور از گسل، نزدیک گسل و نزدیک گسل با پالس قرار گرفته اند. نتایج نشان می دهد که قرار دادن مفصل در 40\٪ ارتفاع در اغلب موارد باعث کمینه سازی هر چهار تقاضا شده است. همچنین لنگر واژگونی دارای بیشترین حساسیت به محل مفصل ثانویه بوده و تغییرات مجموع آن به نحوی با برش همبستگی داشته است. از این رو، انتخاب لنگر واژگونی به عنوان تابع هدف بهینه سازی پیشنهاد می شود.