مطالعه تحلیلی، عددی و تجربی پدیده مغناطیس زدایی در ماشین مغناطیس دایم راه انداز با خط

امروزه موتورهای الکتریکی، نقش مهمی در تولید انرژی در جهان ایفا می کنند. به همین دلیل بهبود پارامترهای موتور الکتریکی به منظور بهبود عملکرد موتور از اهمیت بالایی برخوردار است. یکی از راه های بهبود عملکرد موتورهای الکتریکی استفاده از مغناطیس دایم در ساختار موتورهای القایی می باشد. این نوع موتورها به عنوان موتورهای لاین استارت شناخته می شوند. استفاده از مغناطیس دایم باعث حذف تلفات اهمی و به دنبال آن افزایش راندمان می شود. باتوجه به این که مغناطیس دایم مهم ترین نقش را در این موتورها دارد، کوچک ترین تغییری در خواص مغناطیسی آهنربای استفاده شده، باعث بروز اختلال در عملکرد ماشین خواهد شد. یکی از پدیده های مهمی که خواص آهنربای هسته را تغییر می دهد، پدیده مغناطیس زدایی است. با وجود این که این پدیده اثرات بسیار مخربی بر عملکرد موتور دارد، اما همچنان طراحی موتورهای الکتریکی بدون درنظرگرفتن این مسیله انجام می شود. در این مقاله یک موتور لاین استارت طراحی شده است. این موتور تحت شرایط مغناطیس زدایی شبیه سازی شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهند عملکرد و راندمان موتور در حالت مغناطیس زدایی کاهش قابل توجهی دارد. همچنین جریان در موتورهای مغناطیس زدایی شده افزایش یافته، باعث کاهش بیشتر خواص مغناطیسی آهنربا می شود. این اثر به صورت پیش رونده بارها تکرار شده تا زمانی که خاصیت مغناطیس دایم استفاده شده از بین برود. در نهایت یک مدل تحلیلی برای بررسی و طراحی موتورهای الکتریکی، با درنظرگرفتن اثرات مغناطیس زدایی ارایه شد. نتایج نشان داد استفاده از مدل تحلیلی طراحی موتور با درنظرگرفتن اثرات مغناطیس زدایی می تواند جایگزین مناسبی برای استفاده از روش های مرسوم در طراحی موتورهای الکتریکی باشد.