بررسی تاثیرات طراحی اکوانرژی در مصرف انرژی ایستگاه های پمپاژ

در این مقاله مدل ریاضی الکتروپمپ های گریز از مرکز مختلف در ایستگاه های پمپاژ شبیه سازی شده، ضمن بررسی تاثیرات استفاده از سیستم های کنترل با استراتژی کنترل سرعت ثابت، سرعت متغیر با استفاده از درایو فرکانس متغیر و ترکیب آن ها، بازدهی متوسط ایستگاه پمپاژ در شرایط مختلف محاسبه شده است. در ایستگاه های با دو الکتروپمپ نقطه کاری تعیین کننده راندمان متوسط می باشد، در ایستگاه های با سه الکتروپمپ استفاده از سیستم کنترل سرعت (CS+VS+VS) به دلیل هزینه اولیه پایین تر و رفتاری مشابه با (VS+VS+CS) در کنار قابلیت اعتماد بالاتر و هزینه تعمیرات و نگهداری پایین تر پیشنهاد می  گردد. به کارگیری سیستم کنترل سرعت متغیر باعث افزایش 10 تا 15 درصدی و سیستم کنترل ترکیبی باعث افزایش 5 تا 10 درصدی بازدهی می گردد.