ماهیت نویز پروانه شناور

پیش بینی نوسانات فشار ناشی از پروانه و نویز تابشی زیر آب موضوعی است که در مهندسی دریایی مورد توجه و علاقه زیادی قرار دارد. با این وجود، پیش بینی کامل نویز همچنان یک کار چالش برانگیز باشد. این به دلیل پدیده های مختلف است، که در میان آنها اثرات مقیاس بر روی کاویتاسیون و دنباله کشتی، محیط محدود و اثرات میدان نزدیک در آزمایش های مدل نقش مهمی دارند. تجزیه و تحلیل این مسائل به دلیل حجم نسبتا محدود داده های موجود از آزمایش های دریایی و پیچیدگی های پدیده هایی که بیشتر آن ها مربوط به کاویتاسیون بر روی پره های پروانه هستند، که در اندازه گیری های انجام شده در تونل های کاویتاسیون وجود دارند، دشوار می شود. در این مقاله به بررسی طیف نویز حاصل از پروانه های کاویتاسیونی و غیر کاویتاسیونی پرداخته و سطح کلی نویز اندازه گیری شده در باند 100 تا 10 کیلوهرتز را براساس تابعی از سرعت نوک پروانه و تعداد تیغه برای کشتی های زیر 100 متر را بررسی می کنیم.