شیمی در هواپیما (بخش اول)

شیمی نوسانی است که از ترکیب حرکت عرضی و پیچشی ارابه فرود بوجود می آید. این حرکت حاصل برهمکنش رفتار دینامیکی تایر و حرکت ارابه فرود است. فرکانس این حرکت معمولا بین 10 تا 30 هرتز می باشد. این پدیده از نوع ارتعاشات خود برانگیخته بوده و دامنه آن در مواردی آنقدر زیاد می شود که خسارات شدیدی به ارابه فرود و هواپیما وارد می کند.
در این مقاله ابتدا به معرفی ارابه فرود، به عنوان یکی از مهم ترین و پیچیده ترین قسمت های هواپیما پرداخته شده و نقش ارابه فرود در هواپیما و انواع آن بیان می گردد. سپس با معرفی پدیده شیمی و تعریف چند اصطلاح متداول در بررسی این پدیده، موضوع بسط و گسترش داده می شود. در ادامه با توجه به اهمیت نقش تایر در بررسی این پدیده، مدل سازی تایر و انواع مدل های موجود برای تایر معرفی می گردند. در انتها نیز به بیان پژوهش های انجام شده در این زمینه، از ابتدا تا کنون پرداخته شده، و پیشرفت های حاصله در شناخت، پیش بینی و کنترل این پدیده بیان می شوند.