بررسی سرعت انتشار کمانش دینامیکی در خطوط لوله دریائی

با توجه به اینکه خطوط لوله جزء سازه های پوسته ای محسوب می شوند، طراحی آنها براساس اصول پایداری انجام می شود؛ زیرا ضخامت کم پوسته نسبت به ابعاد دیگر از یک سو و وجود میدان تنش های فشاری در اثر نیروهای اعمالی بر پوسته های استوانه ای از سوی دیگر، آن ها را در معرض ناپایداری قرار می دهد که بر اساس بارهای وارده ممکن است به صورت موضعی یا کلی در آن ها اتفاق بیافتد. به واسطه قرار گرفتن لوله تحت فشار بسیار زیاد (فشار هیدروستاتیک آب)، تحت شرایطی ممکن است کمانش موضعی رخ دهد که جلوگیری از وقوع این نوع کمانش و انتشار آن یکی از موضوعات اصلی طراحی است.
در مقاله حاضر ابتدا پدیده انتشار کمانش دینامیکی با روش المان محدود سه بعدی مدل سازی شده، نتایج به دست آمده با نتایج آزمایشگاهی صحت سنجی گردیده و سپس سرعت انتشار کمانش دینامیکی در لوله هائی با نسبت قطر به ضخامت مختلف محاسبه شده است. با توجه به تاثیر سرعت انتشار کمانش در طراحی خطوط لوله دریائی، برای هر کدام از نسبتهای قطر به ضخامت، رابطه ای بین سرعت انتشار کمانش و فشار آغاز انتشار کمانش استخراج شده و میزان تاثیر نسبت قطر به ضخامت بر سرعت انتشار بررسی شده است.