ارزیابی پارامترهای موثر در رعایت محدوده ایستگاه های تاکسی و اتوبوس شهری توسط رانندگان

رفتار رانندگی نشان از فرهنگ عمومی جامعه دارد و رانندگی از مواردی است که هویت و شخصیت انسان را در اجتماع آشکار می سازد. برای تعیین و ارزیابی پارامترهای تاثیرگذار بر رفتار رانندگان و تحلیل آن هنگام مواجهه با علائم ترافیکی، استفاده از روش های آماری طبق نمونه گیری از جامعه مورد مطالعه، تکنیکی مناسب در تحلیل علوم رفتاری خواهد بود. در تحقیق از روش داده کاوی استفاده شده است. مدل کارت شیوه ای مناسب برای متغیرهایی می باشد که در اصل از رتبه ای برخوردار هستند. مطالعه حاضر به تحقیق روی رفتار 483 راننده ایرانی، به منظور تعیین پارامترهای مهم در توجه به تابلو ایستگاه تاکسی یا اتوبوس، مبتنی بر روش پرسشگری، انجام شده است. هر راننده ای دارای خصوصیات منحصر به فرد بوده و با توجه به آن خصوصیات، رفتاری مختص به خود را به نمایش می گذارد. پارامترهای بسیاری در بحث رفتارسنجی انسان دخیل است. در این تحقیق به بررسی تعدادی از پارامترهای مختلف پرداخته شده است. اکثر رانندگان حاضر در تحقیق را مردان تشکیل داده اند و بیشتر رانندگان دارای سن 21 تا 29 سال و سطح سواد بیشتر افراد در سطح دیپلم و یا فوق دیپلم بوده است. از میان پارامترهای مختلف مورد بحث، درآمد ماهانه و شغل افراد، در توجه نسبت به تابلوی مورد بحث و بر اساس مدل سازی کارت، مهم تلقی شده اند. در این میان پارامترهای مهم سن و جنسیت، تاثیری بر عملکرد رانندگان در مواجهه نسبت به تابلوی مورد بحث نداشته اند. نتایج تحقیق حاضر بر اساس بررسی موازی گونه عوامل انسانی، محیطی و وسیله نقلیه در کنار یکدیگر بوده است که در کمتر تحقیقی چنین حالتی دیده می شود.