بررسی آزمایشگاهی خصوصیات عملکردی مخلوط های آسفالتی لاستیکی حاوی درصد بالای RAP

در سال های اخیر مواد بازیافتی مانند پودر لاستیک و مصالح آسفالتی بازیافتی به منظور کاهش هزینه ها، حفظ محیط زیست و افزایش طول عمر روسازی های آسفالتی مورداستفاده قرارگرفته اند. مدول برجهندگی یکی از خواص مهم مواد و شاخصی برای پیش بینی عکس العمل مواد، وقتی که تحت بارگذاری تکراری یا متحرک مانند بارگذاری ترافیک بر روی روسازی بوده و متغیر بسیار مهمی در رویکردهای طراحی مکانیکی برای سازه های روسازی می باشد. در تحقیق آزمایشگاهی حاضر، تاثیر پودر لاستیک و مصالح بازیافتی آسفالتی بر مقاومت کششی غیرمستقیم و مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی گرم، بررسی شده است. در این تحقیق از دانه بندی مصالح سنگی شماره 5 (نشریه شماره 234)، پودر لاستیک مش 40 با سه درصد مختلف (%0، %10 و %20 وزن قیر)، چهار درصد مصالح RAP (%0، %20،%40 و %60 وزن مخلوط) و قیر خالص 85/100 استفاده شد. نتایج آزمایش ها نشان داد که با افزایش RAP مقاومت کششی غیرمستقیم و مدول برجهندگی و مقاومت در برابر شیار شدگی افزایش می یابد، درحالی که پودر لاستیک مقاومت کششی غیرمستقیم و مدول برجهندگی را کاهش و مقاومت در برابر شیار شدگی را افزایش می دهد.