ارزیابی تجربی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه ی خودتراکم حاوی الیاف تحت بارگذاری سیکلی

تاکنون پژوهش های بسیاری به منظور ارزیابی رفتار تیرهای بتن آرمه ی الیافی تحت بارگذاری یکنواخت انجام شده است، ولی مطالعات محدودی بر روی رفتار آن ها تحت بارگذاری سیکلی انجام شده است. در این پژوهش، یک مطالعه ی جامع آزمایشگاهی برای بررسی خصوصیات مکانیکی تیرهای بتن آرمه ی خودتراکم الیافی صورت پذیرفته است. هدف اصلی این مطالعه، ارزیابی تاثیر استفاده از الیاف در رفتار المان سازه یی تیر است. الیاف مورد استفاده شامل: الیاف فولادی\پانویس{s t e e l} و پلی فینیل سولفاید)P P S(بوده است. مقادیر انتخابی هر نوع الیاف برابر 0٫1، 0٫2، 0٫3، و 0٫4 نسبت حجمی الیاف به بتن است، و بتن فاقد الیاف به عنوان بتن مرجع در نظر گرفته شده است. نتایج نشان می دهد که افزودن الیاف موجب افزایش ظرفیت باربری و انرژی تلف شده و همچنین باعث کاهش عرض ترک در مقایسه با طرح مرجع می شود. مقایسه ی تاثیر استفاده از دو نوع الیاف مذکور نشان می دهد که بتن حاوی الیاف فولادی، مقادیر انرژی تلف شده ی تجمعی بیشتر و مقاومت بالاتری را نسبت به مقدار متناظر در بتن حاوی الیاف P P S نتیجه می دهد.