تعیین سهم ادراک خطر بر اساس مولفه های رفتار رانندگی در رانندگان پرخطر در شهر تهران

هدف از این پژوهش پیش بینی رفتار رانندگی پرخطر بر اساس مولفه های رفتار رانندگی است.
روش پژوهش همبستگی و جامعه آماری 2700 راننده وسایط نقلیه در استان تهران بود که در سه ماهه اول سال 1392 توسط پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل رانندگی خطرآفرین توقیف شده بودند. نمونه شامل 460 راننده پرخطر بود که به روش نمونه گیری در دسترس و داوطلبانه انتخاب شدند. برای جمع آوری اطلاعات از دو پرسش نامه، رفتار رانندگی منچستر و ادراک خطر رانندگی استفاده شد. سپس تحلیل های آمار توصیفی و استنباطی (ازجمله رگرسیون چند متغیره و تحلیل مسیر) بر روی داده ها انجام شد.
نتایج نشان داد که مولفه های رفتار رانندگی می توانند رفتار رانندگی پرخطر را پیش بینی کنند و رابطه معناداری بین رفتار رانندگی با درک خطر در حین رانندگی وجود دارد.
مولفه های رفتاری از نوع اشتباهات و تخلفات عمدی بیشترین تاثیر را در درک خطر در حین رانندگی دارند و همچنین؛ بر اساس مولفه های رفتار رانندگی می توان ادراک خطر در حین رانندگی را پیش بینی کرد.