بررسی حساسیت پارامترهای المان جاذب پوگو بر فرکانس طبیعی سامانه پیشران مایع

پدیده پوگو به عنوان یکی از ناپایداری های فرکانس پایین در سطح سیستم، در ماهواره برهای سنگین مطرح می باشد. این ناپایداری از برهم کنش فرکانسی میان دو زیرسیستم سازه و پیشرانش حاصل می گردد. به منظور جبران یا جلوگیری از رخداد این ناپایداری در سامانه ماهواره بر، از المانی که آثار برهم کنش فرکانسی این دو سیستم را کاهش می دهد استفاده می شود. این المان تحت عنوان جاذب نوسانات پوگو در ماهواره برها و با نام آکومولاتور شناخته می شود. در این مقاله با استفاده از مدلسازی دینامیکی المان های موتور (مخزن، مسیر تغذیه اصلی، آکومولاتور، مسیر تخلیه، پمپ و محفظه تراست) و در نظر گرفتن اتصال سازه به موتور در دو نقطه مخزن و پمپ به بررسی آثار المان آکومولاتور بر فرکانس طبیعی سامانه پیشرانش پرداخته و ملاحظات مربوط به جانمایی و شرایط عملکردی این المان برای قرارگیری در مسیر تغذیه سامانه پیشرانش تعیین شده است. همچنین تحلیل حساسیت پارامترهای آکومولاتور بر فرکانس طبیعی کل سامانه پیشرانش انجام شده و نتایج نشان می دهد که قراردادن آکومولاتور نزدیک به مجموعه پمپ و در مسیر مکش منجر به کاهش فرکانس طبیعی سامانه پیشرانش می شود که به پایداری مجموعه ماهواره بر کمک می نماید. وقتی کامپلیانس و اینرتنس آکومولاتور افزایش پیدا می کند، اثرگذاری آکومولاتور بر فرکانس طبیعی سامانه پیشرانش قابل توجه خواهد بود. با توجه به تطابق نتایج تحلیل ها با نتایج یک مدل پروازی در شرایط حضور و عدم حضور این المان می توان گفت ایجاد یک مدل اولیه برای تخمین محل و طراحی مقدماتی المان آکومولاتور بخشی از دستاوردهای این مقاله به شمار می رود.