بررسی پاسخ لرزه ای ساختگاه های واقع بر تونل های دوقلو در اثر انتشار امواج برشی درون صفحه

امروزه مشکل ترافیک در اغلب شهرهای بزرگ و در حال توسعه به چشم می خورد و یکی ازموثرترین راه حل ها در این زمینه ایجاد و گسترش شبکه حمل و نقل زیرزمینی است. از طرفی احداث تونل های زیر زمینی نظیر متروها و تاثیر آن ها بر پاسخ لرزه ای سطح زمین و در پی آن بر سازه های روسطحی جزو چالش های ژئوتکنیک لرزه ای بوده و در مرحله تحقیق است. از این روی، در این مقاله سعی شده که با بکارگیری روش عددی اجزای مرزی دو بعدی در حوزه زمان در یک محیط همگن و همسان، به بررسی پاسخ لرزه ای و الگوی بزرگنمایی سطح زمین واقع بر روی تونل های زیرزمینی دوقلو و منفرد تحت تاثیر امواج مهاجم برشی درون صفحه ای در فرکانس های مختلف پرداخته شود. نتایج به دست آمده نشان می دهد که وجود تونل های زیرزمینی دوقلو می تواند مولفه های افقی و قائم جابجایی سطح زمین را 2/3 برابر در مقایسه با حالت تونل منفرد و 2/6 برابر سطح میدان آزاد، تحت تاثیر قرار دهد. در مقاطع مختلف هندسی، الگوی بزرگنمایی یکسانی مشاهده می شود، درصورتی که تفاوت اصلی در اندازه مقادیر بزرگنمایی لرزه ای ایجاد شده توسط آن ها است.