بررسی اثر نسبت مدول کشسانی مصالح طاق به مصالح پر کننده در مقاوم سازی آنها به روش تسلیح خارجی

پل های طاقی سنگی از جمله پل های مهم موجود در شبکه ی راه آهن ایران هستند. حفظ پل های مذکور، نه فقط از نظر نقش حیاتی در شبکه ی راه آهن کشور اهمیت دارند، بلکه به عنوان میراث فرهنگی ارزش زیادی دارند. در این نوشتار، ضمن معرفی روش تسلیح خارجی برای مقاوم سازی پل های طاقی سنگی در خطوط راه آهن، به بررسی کارآمدی روش ذکرشده در پل کیلومتر 427 راه آهن تهران تبریز موسوم به پل قافلان کوه پرداخته شده است. مدل 3 بعدی اجزاء محدود پل قافلان کوه به کمک نرم افزار 14-v2000S A P ساخته شده و با توجه به نتایج حاصل از تحلیل، نحوه ی مناسب مقاوم سازی پل قافلان کوه با استفاده از روش تسلیح خارجی تعیین شده است. نتایج نشان می دهد که با افزایش نسبت مدول کشسانی مصالح طاق به مصالح پرکننده، تنش ها در سطح خارجی طاق افزایش یافته اند و با مصالح و هزینه ی کمتری می توان سازه ی پل را مقاوم سازی کرد.