بررسی عملکرد جذب انرژی سازه های اس - ریل تحت بار ضربه ای با استفاده از روش کپراس و طراحی آزمایشات

در این تحقیق خصوصیات جذب انرژی و رفتار لهیدگی سازه های تیوبی تک و چندجداره ای اس - ریل[i] با سه سطح مقطع مثلثی، مربعی و شش ضلعی تحت بارگذاری دینامیکی - محوری مورد تحلیل قرار گرفته است. گام اول صحت سنجی درست نتایج شبیه سازی اجزای محدود صورت پذیرفته در نرم افزار ال. اس. داینا در مقایسه با نتایج به دست آمده از آزمایشات تجربی روی تیوب ساده مربعی و تیوب چندجداره ای دایروی بوده است. جنس سازه های در نظر گرفته شده در این تحقیق و نمونه های آزمایشگاهی از آلومینیوم به دلیل نسبت استحکام به وزن بالا می باشد. سه شاخص جذب انرژی[ii]، بیشینه نیروی لهیدگی[iii] و ضریب بازدهی نیروی لهیدگی[iv] در عملکرد فروریزش سازه ها مطرح می شوند. گام دوم به کارگیری روش رتبه بندی کپراس جهت پیداکردن بهترین سازه از منظر جذب انرژی است. نتایج نشان می دهد که با افزایش تعداد اضلاع و کنج های سطح مقطع تماسی میزان عملکرد جذب انرژی افزایش می یابد. در انتها، با استفاده از روش رویه پاسخ[v] و طراحی آزمایشات[vi] به بهینه سازی و بررسی آثار پارامترهای طراحی همچون ضخامت و فاصله انحرافی بر عملکرد جذب انرژی سازه بهینه پرداخته شده است.