بررسی تجربی پروفیل های سرعت و اغتشاشات دنباله ایرفویلS823 در رینولدزها و زوایای حمله مختلف

در این تحقیق مدلی از مقاطع پره توربین باد با محور افقی از خانواده ایرفویل های موسسه انرژی های نو، شامل ایرفویل ریشه از نوعS823 ، در تونل باد مورد اندازه گیری قرار گرفته است. جهت اندازه گیری سرعت و شدت اغتشاشی از جریان سنج سیم داغ استفاده شده است. داده برداری ها در سرعت های 5، 5/7 و 12 متر بر ثانیه و زوایای حمله 0، 7، 10، 13 و 15 درجه و در موقعیت های 3، 2، 1، = انجام گرفته است. تاثیرات تغییرات زوایای حمله و اعداد رینولدز بر نواحی دارای نقصان سرعت، جریان اضافی (سرعت بیشتر از جریان آزاد) ، پروفیل سرعت و درصد شدت اغتشاشات دنباله بررسی شده است. نتایج حاکی از آنست که در فواصل نزدیک به لبه فرار ایرفویل (=) جریان دارای سرعت اضافی بوده و افزایش زاویه حمله موجب افزایش مقدار سرعت اضافی و افزایش عدد رینولدز موجب کاهش مقدار سرعت اضافی می شود و همچنین عدم تقارن پروفیل دنباله سرعت متوسط و افزایش ناگهانی منطقه ناحیه دنباله پروفیل سرعت متوسط در زاویای حمله بزرگتر از 10 درجه، دلیلی بر توسعه گردابه ها در ناحیه دنباله ایرفویل می باشد.