ارزیابی عملکرد آسفالت گرم اصلاح شده با خاکستر پوسته برنج

امروزه با افزایش میزان بار و حجم ترافیک عبوری از روسازی های آسفالتی، افزایش دوام و مقاومت این نوع مخلوط ها بیشتر مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. از عوامل موثر در افزایش کیفیت آسفالت تولیدی، به کارگیری فیلر مناسب میباشد. اگرچه فیلر در مقادیر کم برای تهیه مخلوط های آسفالتی استفاده میشود، اما تاثیر بسزای آن کاملا مشخص گردیده و تحقیقات وسیعی نیز در این مورد انجام شده است. فیلر به عنوان بخش ریزدانه، نقش موثری در خصوصیات مکانیکی و رفتاری مخلوط آسفالتی برعهده دارد و قفل و بست مصالح را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد. از طرفی، نتایج تحقیقات نشان می دهند که اغلب خاکسترهای زیست توده دارای عناصر متعددی هستند که برای آسفالت مفیدند. خاکستر پوسته برنج که یک خاکستر زیست توده محسوب می شود یکی از محصولات ضایعاتی به دست آمده از کوره ها در نیروگاه ها است که در اثر سوختن پوسته برنج به دست می آید. در حال حاضر خاکستر پوسته برنج، به دلیل داشتن خصوصیات مفید در صنایع تولید بتن به طور گسترده مورد استفاده قرار میگیرد. در این تحقیق از خاکستر پوسته برنج به عنوان جایگزین بخشی از فیلر (پودر سنگ) در مخلوط آسفالتی گرم استفاده شد. ابتدا نمونه های مارشال برای تعیین میزان قیر بهینه بر اساس دانه بندی شماره 4 و 5 در درصدهای 0، 25، 50، 75 و 100 درصد خاکستر پوسته برنج، جایگزین پودر سنگ به عنوان فیلر، ساخته شد. سپس نمونه های جدیدی با درصد قیر بهینه به دست آمده و بر اساس دانه بندی های قبلی آماده شد. در پایان میزان تاثیر استفاده از خاکستر پوسته برنج در پدیده ی شیارشدگی، حساسیت رطوبتی و مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی گرم مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که استفاده از این افزودنی به میزان بهینه، عملکرد آسفالت را به طور چشمگیری بهبود می بخشد.