مروری بر مدل های پیش بینی عملکرد روسازی

زیرساختهای حمل ونقلی سرمایه های ملی هر کشور محسوب میشوند. شبکه های جاده ای از مهمترین زیرساختهای حمل و نقلی میباشند، که مقدار زیادی از بودجه ها صرف هزینه های ساخت، بهره برداری، تعمیر و نگهداری آنها میشود. روسازی این جاده ها نیاز به نگهداری مداوم دارند و تحت شرایط محیطی و ترافیکی همواره روبه زوال اند. در کشورهایی که اکثر جابجایی ها از طریق شبکه حمل ونقل جادهای صورت میگیرد، اهمیت یک سیستم مدیریت روسازی کارآمد و مدرن مشهودتر است. در واقع مهمترین عامل تعیین کننده یک سیستم مدیریت روسازی کارآمد، قدرت تخمین شرایط آینده بر اساس وضعیت فعلی و ارایه اقدامات پیشگیرانه است. در هر روسازی همیشه یک زمان بهینه انجام اقدامات تعمیر و بهسازی وجود دارد. چنانچه اقدامات لازم در این مرجله صورت نگیرد، سرعت رشد خرابی ها و هزینه های نگهداری با نرخ شدیدتری افزایش مییابند. مدل های پیشبینی عملکرد روسازی بهترین ابزار برای تعیین این زمان بهینه میباشند. در این مقاله، در مورد لزوم استفاده از مدلهای پیش بینی عملکرد روسازی بحث شده و انواع مدلها معرفی شده و نقاط ضعف و قوت آنها ارایه شده است. همچنین با بررسی دقت پیشبینی و کارایی این مدلها و بررسی ضوابط کالیبراسیون آنها و همچنین میزان داده ها و امکانات مورد نیاز هر یک از آنها به مقایسه دقیق آنها پرداخته میشود.