بررسی مشخصات لایه اساس با استفاده از مصالح بازیافتی بتنی و آسفالتی

حجم زیاد ضایعات تولیدشده از تخریب ساختمان ها و روسازی راه ها، مشکلات عدیده ای برای محیط زیست پدید آورده است. در این تحقیق، به منظور ارزیابی قابلیت استفاده از بتن و آسفالت ضایعاتی در اساس راه ها و بررسی خصوصیات فیزیکی و عملکردی ترکیبات، درصدهای مختلفی از اساس شن و ماسه ای ساخته شده از سنگ دانه های طبیعی با هرکدام از مواد بازیافتی بتن سیمانی و آسفالتی، که خردشده و دانه بندی شده بودند، جایگزین گردید. جایگزینی در سه درصد 15، 30 و 50، و در سه بخش کل مصالح، بخش ریزدانه و بخش درشت دانه انجام شد. خصوصیات فیزیکی شامل چگالی، تمیزی، جذب آب بخش های ریزدانه و درشت دانه، سختی و مقاومت در برابر ساییده شدن و همچنین خصوصیات عملکردی شامل ظرفیت باربری (نسبت باربری کالیفرنیا)، تراکم و نفوذپذیری مورد ارزیابی قرار گرفتند. نتایج نشان داد، ترکیبات حاوی مصالح بازیافتی الزامات موردنیاز مشخصات فنی را برای استفاده در لایه اساس برآورده می نمایند. همچنین، از لحاظ ظرفیت باربری (نسبت باربری کالیفرنیا)، تمامی ترکیبات بتن قابلیت استفاده در لایه اساس را داشتند، اما برخی از ترکیبات آسفالت ضایعاتی، قابلیت استفاده در لایه اساس را نداشتند. در جایگزینی مصالح ضایعاتی دانه بندی شده در مصالح سنگدانه ای، جایگذاری در بخش درشت دانه کارایی بیشتری داشت. همچنین، بررسی نتایج نفوذپذیری نشان داد که افزایش آسفالت برخلاف بتن در هر سه نوع اختلاط باعث افزایش نفوذپذیری می شود.