شناسایی ماشین های همپا به روش همپایی کند

بررسی پایداری، کنترل و طراحی سیستم های قدرت امروزی به دلیل وسعت زیاد و پیچیدگی بیش از حد این سیستم ها، کار مشکلی بوده و برای انجام چنین مطالعاتی، معادل سازی دینامیکی این سیستم ها بسیار مفید و گاه اجتناب ناپذیر می باشد. در این مقاله از روش همپایی به عنوان روش معادل سازی و از روش همپایی کند به عنوان روش شناسایی ماشین های همپا استفاده شده است. این روش با وجود سادگی، روش موثری در شناسایی ژنراتورهای همپا ارائه می دهد. همچنین در این مقاله، روش جدیدی برای خوشه بندی ماشین های سنکرون ارائه شده که دارای سرعت قابل قبولی می باشد. در پایان صحت عملکرد روش شناسایی پیشنهادی توسط شبیه سازی زمانی مورد بررسی قرار می گیرد و با روش های دیگر مقایسه می گردد. نتایج حاکی از آن است که با استفاده از روش مذکور، گروه های ژنراتوری با سرعت بالاتری نسبت به دیگر روش ها تعیین می شود و لذا روش پیشنهادی می تواند با دقت خوبی در مطالعات معادل سازی دینامیکی استفاده گردد.