بررسی تجربی اثرات سربالک منحنی دوباله در گردابه های نوک بال ریز پهپاد با جریان سنج سیم داغ

سربالک ها یکی از ابزارهای مورد استفاده برای کاهش اثرات گردابه های نوک بال می باشند. در این پژوهش، به بررسی تجربی اثرات نصب سربالک منحنی دوباله بر روی یک مدل ریز پهپاد به منظور کاهش گردابه های نوک بال پرداخته شده است. آزمایش ها در یک تونل باد مدارباز در سرعت 16 متر بر ثانیه و در زاویه حمله 10 درجه انجام شده است. عدد رینولدز بر اساس وتر آئرودینامیکی متوسط بال 38000 می باشد. به منظور اندازه گیری سرعت متوسط و شدت اغتشاش ها، از دستگاه جریان سنج سیم داغ یک بعدی استفاده شده است. نتایج برای حالت بدون نصب سربالک نشان گر یک ساختار گردابه ای شکل در پشت بال است که به دلیل اختلاف فشار ایجاد شده بر روی سطوح بالایی و پایینی بال است. شدت اغتشاش ها در مرکز گردابه به بیشینه مقدار خود می رسد که با فاصله گرفتن از مدل این مقدار کاهش می-یابد. نتایج نشان می دهند که در حضور سربالک دو ساختار گردابه ای شکل در اطراف بال به وجود می آید که گردابه ی بزرگ تر در اطراف بالک پایینی و گردابه ی کوچک تر در اطراف نوک بالک بالایی تشکیل شده است.