مدلسازی مقاومت فشاری بتن غلتکی روسازی حاوی خرده آسفالت بازیافتی با استفاده از روش سطح پاسخ (RSM)

مصالح خرده آسفالتی که به عنوان مصالح نخاله ای حاصل از بازسازی و تراش رویه های آسفالتی شناخته می شوند، بخش عمده ای از مصالح دورریز را تشکیل می دهند. یکی از کاربردهایی که به تازگی موردتوجه قرار گرفته است، استفاده از این مصالح (RAP) در مخلوط های سیمانی از جمله بتن غلتکی روسازی است. به همین منظور در تحقیق حاضر، پس از انجام مطالعات آزمایشگاهی و ساخت 141 نمونه بتن، 47 داده منحصربه فرد مربوط به مقاومت فشاری بتن غلتکی حاوی خرده آسفالت بازیافتی به دست آمد. سپس با استفاده از روش سطح پاسخ (RSM) به ساخت مدلی جهت پیش بینی مقاومت فشاری پرداخته شد. مقدار ضریب رگرسیون مدل توسعه داده شده برابر با 0. 9668 به دست آمد که نشان دهنده دقت بالای این مدل است. مدل به دست آمده نشان داد که علاوه بر تمامی متغیرهای اولیه به غیر از ریزدانه طبیعی، برهم کنش میان سیمان و خرده آسفالت ریزدانه، برهم کنش میان درشت دانه طبیعی و زمان عمل آوری، برهم کنش میان خرده آسفالت ریزدانه و زمان عمل آوری و همچنین برهم کنش مجذور زمان عمل آوری و مجذور دما نیز می تواند در پیش بینی مقادیر مقاومت فشاری تاثیرگذار باشد. همچنین با توجه به نتایج تحلیل حساسیت مدل، مشاهده شد که مقدار مقاومت فشاری با افزایش مقدار سیمان افزایش خواهد یافت به طوری که با افزایش مقدار خرده آسفالت ریزدانه نرخ افزایش مقاومت کاهش می یابد. به علاوه کاهش مقدار خرده آسفالت ریزدانه یا افزایش زمان عمل آوری در یک میزان درشت دانه طبیعی ثابت، افزایش مقاومت فشاری را در پی خواهد داشت. همچنین ملاحظه گردید که با افزایش درصد خرده آسفالت ریزدانه، تاثیر زمان عمل آوری بر روی مقاومت فشاری کاهش می یابد.