برآورد کشش های قیمتی و درآمدی موثر بر تقاضای بنزین و نفت گاز در بخش حمل و نقل کشور

حدود یک چهارم انرژی کشور سالانه در بخش حمل و نقل مصرف می شود. بنزین و نفت گاز از مهمترین انرژی های مصرفی در این بخش هستند. در این مطالعه مهم ترین عوامل اثرگذار بر منابع اصلی تامین انرژی بخش حمل و نقل کشور، بنزین و نفت گاز، در سطح استان ها، طی سال های 1393- 1385 با استفاده از روش گشتاورهای تعمیم یافته ارزیابی می شوند. متغیرهای مورد ارزیابی، درآمد سرانه، قیمت نفت گاز و بنزین، تغییرات سرانه انباره خودروهای سواری و دیزلی و ناوگان اتوبوسرانی شهری استانی است. نتایج نشان می دهد که کشش قیمتی کوتاه مدت بنزین 14/0 و کشش قیمتی کوتاه مدت نفت گاز 13/0 است، در حالی که کشش درآمدی بدست آمده برای بنزین و نفت گاز در هر دو الگوی اصلی برابر با 3/0 است. افزایش سرانه انباره خودروهای بنزینی بر مصرف سرانه بنزین و نفت گاز اثر مثبت داشته است، در صورتی که افزایش سرانه انباره خودروهای دیزلی بر سرانه مصرف بنزین و نفت گاز، اثر منفی دارد. همچنین نتایج حاکی از آن است که ناوگان اتوبوسرانی شهری تاثیر بسزایی بر سرانه مصرف سوخت نداشته است. بهره وری پایین تصمیمات اتخاذ شده در حمل و نقل عمومی باید در ادامه سیاست گذاری های بخش عمومی اصلاح شود.