انتخاب اجزای اصلی و انطباق سیستم رانش یک شناور باربری جهت ارتقای سرعت

تطبیق اجزای اصلی سیستم رانش شناور شامل موتور، گیربکس و پروانه، یکی از دغدغه های اصلی در طراحی و باز طراحی سیستم رانش می باشد. عدم تطابق اجزاء، منجر به وقوع حالت های فرابار و یا فرادور در موتور می شود. در این پژوهش، روشی کارآمد برای انتخاب پروانه و تطبیق آن در سیستم رانش یک شناور کامل جابجایی ارائه شده که در آن محاسبات سیستم رانش از موتور تا پروانه برای ارتقاء سرعت انجام شده است. مقدار توان و مقاومت شناور برای سرعت 10 کیلونات توسط نرم افزار مکسرف به دست آمده و سپس موتور و گیربکس مناسب انتخاب گردیده است. موتور انتخابی دارای توان 478 کیلووات در دور 2150rpm و گیربکس دارای ضریب تبدیل 05 / 3 می باشد. پروانه ی گام ثابت محاسبه شده از سری بیوگنینگن بوده و دارای قطر و گام به ترتیب 1/13m و 80cm با 4 پره و نسبت سطح 70 % می باشد. نتایج نشان دهنده انطباق کامل پروانه انتخابی با موتور می باشد و نمودار توان مصرفی پروانه تطابق خوبی با توان نظری پروانه موتور دارد. میزان تراست تولیدی پروانه در دور 704rpm برابر 45/6KN بوده که با احتساب دو عدد پروانه و ضریب کاهش تراست 2/ 0، با مقاومت 73 KN شناور برای سرعت 10knots مطابقت دارد. میزان گشتاور پروانه در دور نهایی برابر 6125N. m میباشد که مقدار 4 knots به سرعت شناور اضافه گردیده است.  در این تحقیق، تحلیل رفتار پروانه انتخابی در دورهای مختلف موتور به خوبی بررسی شده است.