طراحی و شبیه سازی عددی عملکرد آکوستیکی محفظه ی آرامش سیستم هوارسانی به توربین گاز دریایی

در مطالعه ی حاضر روشی برای طراحی و بررسی عددی اندازه ی سطح مقطع میانی کانال (محفظه ی آرامش) سیستم هوارسانی به توربین گاز دریایی ارائه شده است. در این روش ابتدا با توجه به الزامات آئرودینامیکی و آکوستیکی، سیستم کانال هوارسانی به سه قسمت ورودی، محفظه ی آرامش و خروجی کانال تقسیم شد و با استفاده از نظریه ی امواج صفحه یی درون کانال، بدون در نظر گرفتن اثرات عبور جریان، ابعاد هندسی قسمت های ورودی و خروجی کانال در فرکانس غالب سیستم محاسبه شد. سپس با استفاده از روش های عددی به بررسی و تعیین اندازه ی مناسب سطح مقطع میانی کانال هم از نظر آئرودینامیکی و هم از نظر آکوستیکی با در نظر گرفتن اثرات عبور جریان پرداخته شد. نتایج حاصله نشان داد که با افزایش سطح مقطع محفظه ی آرامش نسبت به سطح مقطع ورودی خروجی کانال، عملکرد آئرودینامیکی سیستم کانال کاهش و عملکرد آکوستیکی آن ابتدا افزایش و سپس کاهش می یابد.