تاثیر اقدامات آرام سازی بر سرعت جریان ترافیک با استفاده از روش های آماری

مدیریت و کاهش سرعت در نقاط و مناطق حادثه خیز از عوامل تاثیرگذار بر افزایش ایمنی مسیر هستند که می توانند نرخ تصادفات جرحی و فوتی را پایین آورند. اقدامات آرام سازی از جمله عوامل موثر بر کاهش و مدیریت سرعت هستند. به کارگیری غیراستاندارد اقدامات آرام سازی می تواند باعث بروز حوادث و نتایج ناگوار گردیده و خسارات قابل توجهی را بر شبکه حمل ونقل تحمیل نماید. بنابراین با ارزیابی اقدامات آرام سازی بر روی سرعت جریان و به دست آوردن برد مکانی آن ها می توان به راهکارهای مناسب کنترل سرعت در مناطق حادثه خیز دست یافت. در این پژوهش به بررسی تاثیرات اقدامات آرام سازی بر سرعت عملکردی در محل نصب و قطعه پس از نصب اقدامات در شرایط جریان آزاد پرداخته شده است. تغییرات سرعت در سه فاز سرعت قطعه قبل و محل نصب، سرعت قطعه بعد و محل نصب، سرعت قطعه قبل و قطعه بعد مورد بررسی قرار گرفت. تجزیه و تحلیل اطلاعات توسط روش های آماری صورت گرفت. از ضریب همبستگی و آزمون t وابسته برای بررسی اطلاعات استفاده شد. با توجه به نتایج این آزمون ها، در فاصله اطمینان 95% سرعت عملکردی بعد از محل نصب سرعت کاه با قطعه قبلش دارای رابطه و همبستگی است، تفاوت معناداری بین سرعت عملکردی قطعه قبل و بعد از سرعت کاه وجود دارد. سرعت عملکردی قطعه بعد با قطعه قبل از میدان دارای رابطه و همبستگی نیست، و تفاوت معناداری بین سرعت عملکرد این دو قطعه وجود ندارد. سرعت عملکردی قطعه بعد با قطعه قبل از دوربین دارای رابطه و همبستگی نیست، در سرعت عملکردی قطعه قبل و قطعه بعد از محل نصب دوربین تفاوت معناداری وجود ندارد.