تحلیل شیروانی های خاکی و سنگی به روش عددی مانیفولد و تئوری گراف

تا کنون روش های مختلفی به منظور تحلیل پایداری شیروانی های خاکی و سنگی ارائه شده است که هریک دارای محدودیت هایی بخصوص در محیط های ناهمگن می باشند. در این تحقیق به منظور تحلیل شیب های خاکی و سنگی غیرهمگن که داری ناپیوستگی، درزه و مصالح متفاوت می باشند از روش عددی مانیفولد با تحلیل تنش های موجود استفاده شده که محدودیت ها روش های سنتی در محیط های ناهمگن را ندارد. همچنین به منظور تخمین سطح لغزش بحرانی و ضریب اطمینان پایداری از تئوری گراف با الگوریتم بلمن-فورد استفاده می شود. به منظور بررسی عملکرد این روش، مطالعه موردی با تحلیل پایداری شیروانی سنگی مجاور نیروگاه برقی سیمره مورد ارزیابی قرار گرفت و با نتایج تحلیل عددی به روش اجزای محدود مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج این مقایسه نشان داد که این روش دارای دقت لازم و کافی می باشد بطوریکه استفاده از این روش می تواند برای محیط های ناهمگن بسیار سودمند بوده و حجم عملیات مدلسازی و زمان تحلیل را کاهش دهد.