تحلیل اطلاعات فوت شدگان تصادف های جاده ای با روش آنالیز خوشه ای

در سالهای اخیر تصادفات رانندگی نهمین عامل مرگ و میر در جهان و دومین عامل در کشور ایران بعد از بیماری های قلبی و عروقی بوده است. جای تاسف دارد که سالیانه تعداد زیادی از انسانها به دلیل تصادف دچار صدمات متعدد جانی و مالی می شوند. تحلیل تصادف ها به عنوان ابزاری کارآمد می تواند اطلاعات ارزشمندی در جهت شناخت علل تصادف و راهکارهای متناسب با آن ارایه کند. تحلیل تصادف در دو سطح پروژه و شبکه قابل انجام است. در این مقاله تحلیل در سطح شبکه(استانها) و به منظور دستیابی به یک ساز و کار مناسب برای ارتقای توان مدیریت کلان در ارایه راهکارهای طبقه بندی شده و متناسب با شرایط هر منطقه انجام پذیرفته است. به دلیل آنکه هر یک از استانهای کشور شرایط خاصی از نظر رفتار راننده، وضعیت زیرساختها و اقدامات پیشگیرانه قبل و اقدامات امدادی پس از حادثه دارند، این امر لزوم دسته بندی استانهای مشابه به منظور اولویت بندی اجرای اقدامات ایمنی و اتخاذ تدابیر لازم در جهت کاهش تعداد کشته های تصادفات را مشخص می کند. همچنین بررسی گروهی استانهایی که وضعیت نزدیک به همی دارند کمک می کند تا بتوان اقدامات یکسانی را برای حل مشکلات ایمنی در دستور کار سیاست گذاران قرار داد. یکی از روش های مورد استفاده برای دسته بندی، استفاده از آنالیز خوشه ایاست. در تحقیقی که نتایج آن در این مقاله ارایه شده است، آنالیز خوشه ایبا استفاده از 6 روش برای استانهای کشور بر اساس اطلاعات تصادفات سال 83 اخذ شده از سازمان پزشکی قانونی کشور انجام شده است. متغیرهای مورد نیاز برای انجام آنالیز خوشه ایبا بررسی اپیدمیولوژی اطلاعات تصادفات حاصل شده است و شامل هشت گروه اصلی تعداد کشته، جنسیت، سن، سطح تحصیلات، شغل، محل فوت، وضعیت کاربر و علت نهایی فوت و مجموعا با احتساب زیر مجموعه متغیرهای ذکر شده 64 متغیر است. این آنالیز در چهار خوشه انجام شده است. در انتها نیز به کمک روش چهره های چرنوف اعتبار نتایج به دست آمده از آنالیز خوشه ایبررسی شده است. نتایج به دست آمده از این تحقیق حاکی از آن است که برخی از استانها را می توان در یک دسته قرار داد و لی برخی دیگر مانند استان اصفهان را باید به صورت ویژه مورد بررسی قرار داد.