تخصیص پهلوگیر در بنادر کانتینری با استفاده از الگوریتم ژنتیک
نویسنده:
چکیده:
استفاده ی بهینه از پهلوگیرها به منزله ی یکی از فاکتورهای کلیدی در افزایش بهره وری ترمینال های کانتینری محسوب می شود. تخصیص پهلوگیر در یک بندر کانتینری عبارت است از تخصیص پهلوگیر مناسب به کشتی های ورودی به بندر به طوری که کل زمان صرف شده ی کشتی ها در بندر)از زمان ورود تا زمان اتمام عملیات تخلیه و بارگیری(کمینه شود. در ادبیات حمل و نقل، مسئله ی اخیر غالبا به صورت مدل های برنامه ریزی صحیح مختلط فرمول بندی شده است. روش های بهینه سازی مانند روش شاخه و کرانه، کارایی لازم برای حل این نوع مسائل را ندارند و به خصوص در مسائل با ابعاد بزرگ از نظر زمان حل استفاده نمی شوند. در این شرایط، استفاده از روش های جستجوی پیشرفته همچون الگوریتم ژنتیک راه گشا است. در این نوشتار روش حلی بر اساس الگوریتم ژنتیک برای مسئله پیشنهاد می شود و نتایج آن در دو مسئله ی آزمایشی، یکی در ابعاد کوچک و دیگری در ابعاد واقعی ارائه می شوند. همچنین، در مثال با ابعاد کوچک، پاسخ های به دست آمده از روش پیشنهادی با پاسخ های روش شاخه و کرانه مقایسه می شوند.
کلیدواژگان:
زبان:
فارسی
صفحات:
21 تا 27
لینک کوتاه:
magiran.com/p798436
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یکساله به مبلغ 1,390,000ريال میتوانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
توجه!
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.
In order to view content subscription is required
Personal subscription
Subscribe magiran.com for 70 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!