در حالی که روابط عمومی وزارت صنایع و معادن چندی پیش در اطلاعیه ای سخنان معاون اداری و مالی این وزارتخانه را که عنوان کرده بود 15هزار خودروی ال-90 تا پایان سال جاری واگذار می شود، به نقل از خبرنگاران حاضر خوانده و آن را تکذیب کرده بود. روز گذشته خبرگزاری فارس از قول مخبر کمیسیون صنایع و مجلس نوشت، منطقی در نشست خود با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفته است که خودرو ال-90 از شهریور به صورت آزمایشی و از مهرماه به طور قطعی تولید و تا پایان سال نیز 20هزار ال-90 تولید می شود. از سوی دیگر رییس هیات مدیره رنو پارس در گفت وگو با خبرگزاری ایسنا اعلام کرده است که مقامات رنو هنوز صادرات 20درصدی را نپذیرفته و در حال مذاکره دراین زمینه هستند.

اظهارنظرهای مختلف از سوی مسوولان نوعی سردرگمی میان مردم به وجود آورده است. هر چند علیرضا طهماسبی، وزیر صنایع و معادن چندی پیش در گفت وگو با خبرنگار «دنیای اقتصاد» در نمایشگاه مطبوعات نه پذیرش شرط ایران از سوی رنو را تایید کرده و نه قرارداد مذکور را از سوی ایران منتفی خوانده بود اما بر شیوه برد-برد تاکید و عنوان کرده بود که قرارداد ال-90 به شرطی برای ایران معتبر است که طرف فرانسوی هم متعهد شود زمینه صادرات 20درصد خودرو تولیدی به کشورهای دیگر را فراهم کند. حال در این شرایط به مصلحت است که تنها اظهارنظرهای وزیر را فصل الخطاب این قرارداد بدانیم.