مدیرکل حمل و نقل کالا و مسافر سازمان راهداری گفت: در پی عقد قرارداد بین سازمان راهداری با شرکت های خودروسازی داخلی و با هدف افزایش ایمنی سفر، رعایت استانداردهای زیست محیطی و افزایش سطح خدمات، مرحله اول نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای کالا برای جایگزینی کامیون های فرسوده بالای 40سال از نیمه دوم آذر ماه آغاز شده است.

شهرام آدم نژاد، مدیرکل حمل و نقل کالا و مسافر سازمان راهداری در گفت و گو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران درخصوص آغاز مرحله اول نوسازی ناوگان حمل و نقل افزود: این طرح در 5 مرحله اجرا می شود که مرحله اول نوسازی ناوگان باری کشور از 15آذر سال جاری وارد مرحله اجرائی شده که سه هزار دستگاه کامیون جدید مطابق استانداردهای جهانی، جایگزین کامیون های فرسوده با عمر بالاتر از 40سال و ظرفیت حمل ناخالص بالای 8تن شده است.وی ادامه داد: بر اساس قرارداد منعقد شده با کارخانه های خودروساز داخلی، مقرر شده مالکان کامیون های فرسوده مشمول این طرح خودروی جدید با ظرفیت ناخالص بالای 17تن با تسهیلات ویژه دریافت کنند و در صورتی که متقاضی دو دستگاه کامیون فرسوده مشمول طرح را اسقاط کنند می توانند از تسهیلاتی بیش از دو برابر سقف تسهیلات اعطایی به سایر متقاضیان بهره مند شود.

آدم نژاد با تشریح ویژگی های ناوگان جدید اظهار داشت: کامیون های جدید با فناوری کارآمد، افزایش ایمنی سفر، رعایت استانداردهای زیست محیطی، کاهش مصرف سوخت، ارتقای سطح خدمات و قابلیت مطابقت با سیستم های رایانه ای هدایت مسیر و کنترل ماهواره ای تاثیر زیادی بر بهره وری ناوگان باری کشور خواهند گذاشت.

مدیرکل حمل و نقل کالا و مسافر سازمان راهداری تصریح کرد: به دلیل محدودیت های مالی سازمان در طرح نوسازی ناوگان در مرحله نخست، کامیون های جدید جایگزین کامیون های فرسوده بالای عمر 40سال می شود، اما در مراحل بعدی با توجه به کاهش میانگین سن ناوگان و همچنین تشویق مالکان خودروهای قدیمی ناوگان فرسوده با سن کمتر نیز در صورت تامین منابع مالی مورد نیاز نوسازی می شوند.