طلسم آزادراه تهران - شمال می شکند؟
هر چند مطالعات آزاد راه تهران - شمال به پیش از انقلاب برمی گردد اما آغاز عملیات اجرایی این آزاد راه در سال 75 کلید خورده است که تاکنون بیش از 16 سال از آن زمان می گذرد و 9 وزیر و سرپرست وزارت راه و ترابری و راه و شهرسازی درگیر آن بوده اند. همچنین دولت دوم سازندگی، دو دوره دولت اصلاحات و دو دوره دولت عدالت محور و اکنون دولت تدبیر و امید دولت هایی هستند که با مشکلات فراوان این طرح تاریخی دست و پنجه نرم کرده اند. در طول این سال ها از رئیس دولت گرفته تا وزرای راه وعده های گوناگونی برای اتمام و افتتاح آن اعلام کرده اند که از همه پررنگ تر در دولت های نهم و دهم اتفاق افتاد که وعده افتتاح قریب الوقوع آن داده شد. اما هیچ یک از این وعده ها باعث نشد تا این آزاد راه به طور کامل به مرحله بهره برداری برسد.
شما میتوانید به یکی از روشهای زیر مشترک شوید:
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامهها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارتهای بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارتهای اعتباری بینالمللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکانپذیر است.
- دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت میگیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمیکند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.