به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
فهرست مطالب نویسنده:

حمید براتی

  • سید میثم نمازی، حمید براتی*، علی براتی

    شبکه حسگر بی سیم یک شبکه بی سیم از حسگرهای خودسازماندهی است که در فواصل زمانی مختلف توزیع می شوند. این حسگرها برای اندازه گیری های کمیت های فیزیکی خاص یا شرایط محیطی مانند دما، صدا، ارتعاش، فشار، حرکت یا آلاینده ها در مکان های مختلف استفاده می شوند. بهره وری انرژی برای افزایش طول عمر یک شبکه حسگر بی سیم باید در تمام زمینه های طراحی شبکه از جمله سخت افزار و نرم افزار در نظر گرفته شود. شبکه های حسگر بی سیم ممکن است در برنامه های کاربردی حیاتی استفاده شوند و داده های حساس را انتقال دهند، بنابراین به روش هایی برای ایمن کردن داده ها نیاز دارند. مسیریابی ایمن در شبکه های حسگر بی سیم به دلیل نیاز به محرمانه بودن داده ها، یکپارچگی، بهره وری انرژی، احراز هویت و انعطاف پذیری در برابر حملات حیاتی است. این تضمین می کند که داده های حساس خصوصی باقی می مانند، از دستکاری جلوگیری می کند، مصرف انرژی را بهینه می کند، صحت گره را تایید می کند و در برابر حملات مقاومت می کند. در این مقاله یک روش مسیریابی ایمن را در شبکه های حسگر بی سیم ارایه می شود. در روش پیشنهادی، با توجه به محدودیت های پردازش گره ها و برای اطمینان از امنیت پیام های رد و بدل شده، از روش رمزنگاری انتقال ستونی سبک وزن استفاده می شود. فرآیند مسیریابی به صورت گام به گام انجام می شود و گام بعدی بر اساس پارامترهای انرژی باقیمانده، فاصله تا ایستگاه پایه و ترافیک گره انتخاب می شود. روش مسیریابی پیشنهادی توسط متلب پیاده سازی شده و با روش های SMEER و KID-SASR مقایسه شده است. نتایج شبیه سازی نشان دهنده کاهش تاخیر انتها به انتها به میزان 50 و 38 درصد، کاهش مصرف انرژی به میزان 39 و 20 درصد، کاهش نرخ تلفات بسته و افزایش تعداد گره های زنده به میزان 66 و 59 درصد در مقایسه با روش های  SMEER و  KID-SASR  است.

    کلید واژگان: شبکه حسگر بی سیم, مسیریابی, رمز انتقال ستونی, امنیت
    Seyed Meysam Namzai, Hamid Barati *, Ali Barati

    The wireless sensor network is a wireless network of self-organized sensors that are distributed at intervals. These sensors are used to group measurements of specific physical quantities or environmental conditions such as temperature, sound, vibration, pressure, motion, or pollutants at various locations. Energy efficiency to extend a wireless sensor network's lifetime should be considered in all network design areas, including hardware and software. Wireless sensor networks may be used in critical applications and transmit sensitive data, so they need methods to secure the data. Secure routing in wireless sensor networks is vital due to the need for data confidentiality, integrity, energy efficiency, authentication, and resilience against attacks. It ensures sensitive data remains private, prevents tampering, optimizes energy usage, verifies node authenticity, and defends against attacks. This paper presents a secure routing method in wireless sensor networks. In the proposed method, due to the nodes' processing limitations and to ensure the security of the exchanged messages, the lightweight columnar transposition cipher method is used. The routing process is done hop by hop, and the next hop is selected based on the parameters of remaining energy, distance to the base station, and node traffic. The proposed routing method is implemented by MATLAB and compared with SMEER and KID-SASR methods. The simulation results show a reduction of end-to-end delay of 50% and 38%, reduction of energy consumption of 39% and 20%, reduction of packet loss rate, and increased number of live nodes by 66% and 59% compared to SMEER and KID-SASR.

    Keywords: Wireless Sensor Network, routing, Columnar transposition cipher, Security
  • الهام مریدی، حمید براتی*

    شبکه موردی بین خودرویی (VANET)، یک زیر کلاس از شبکه موردی متحرک (MANET)و یک روش نوید بخش جهت سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS) است. پروتکل های VANET به دلیل تغییرات پویای توپولوژی و پیوندهای متقارن شبکه با چالش های بزرگی روبرو هستند. یک مکانیسم مسیریابی مناسب و موثر به استقرار و گسترش موفقیت آمیز شبکه های موردی بین خودرویی کمک می کند. وظیفه مسیریابی داده ها از گره منبع به ایستگاه پایه یک مسیله مهم در VANET است. یکی از روش های مسیریابی کارآمد در این شبکه ها، مسیریابی جغرافیایی است. در این نوع مسیریابی، وسایل نقلیه مناطق ویژه در یک گروه چند مرحله ای قرار می گیرند تا از پخش بسته ها جلوگیری کنند. در این مقاله، پروتکل مسیریابی جغرافیایی بین خودرویی با منطق فازی که F-IVG نامیده می شود، بهبود یافته است. در پروتکل پیشنهادی، ما از منطق فازی برای انتخاب پیوندی با بیشترین زمان انقضاء لینک استفاده کردیم و احتمال چگالی را برای جلوگیری از پخش مجدد بسته تنظیم می کنیم. در پروتکل مسیریابی پیشنهادی از پارامترهای موثری مانند مسافت، جهت و سرعت برای یافتن گره گام بعدی استفاده شده است. نتایج شبیه سازی نشان داده است که پروتکل پیشنهادی نسبت تحویل بسته بالاتر،تعداد بسته از دست رفته کمتر و تاخیر انتها به انتهای کمتری دارد.

    کلید واژگان: شبکه موردی بین خودرویی, مسیریابی جغرافیایی, IVG, منطق فازی
    Elham Moridi, Hamid Barati *

    Vehicular ad hoc networks (VANETs) are a subclass of mobile ad hoc networks (MANETs) which are a promising approach for the intelligent transportation system (ITS). VANET protocols face high challenges due to dynamic topology and symmetric links of networks. A suitable and effective routing mechanism helps to extend the vehicular ad-hoc networks successfully. Sending data from a source node to the base station is a critical issue in VANETs. In these network, one of the efficient routing techniques is geographical routing. In this technique, vehicles are divided into several multicast groups based on their geographical regions to prevent broadcasting packets. In this paper, we improve the inter-vehicle geo-cast routing protocol using fuzzy logic and call it f-IVG. In the proposed protocol, we utilize fuzzy logic to choose a link with most link expiration time (LET) and probability adapts density (PAD) to prevent from rebroadcasting the packet. In the proposed routing protocol, effective parameters such as distance, direction and velocity are used to find the next-hop node. Results of simulation show that the proposed protocol increases packet delivery rate and decreases packet loss rate and end-to-end delay.

    Keywords: VANET, Geo-cast routing, IVG, Fuzzy logic
  • محمدصادق اژدری، علی براتی*، حمید براتی

    شبکه های موردی بین خودرویی با هدف ایجاد ایمنی و راحتی برای رانندگان و مسافران ایجاد شده است. در این شبکه ها، تغییرات زیاد توپولوژی، چالش های زیادی را برای تحویل کارآمد داده ها ایجاد می کند. روش انتشار داده می تواند نیازهای پخش پیام اضطراری را برآورده کند. انتشار داده ها در این شبکه ها کاری پیچیده و مهم است زیرا تغییر زیاد سرعت ماشین ها، احتمال وجود شکاف های ارتباطی را بالا می برد. در این شبکه ها تحویل سریع و تضمینی بالای بسته ها دارای اهمیت بسیاری است. در این مقاله روشی پیشنهاد شده که در آن کانال ارتباطات برد کوتاه اختصاصی (DSRC) با سه نوع اولویت متفاوت برای پیام های ایمنی تقسیم می گردد. جهت انتشار پیام برای هر کلاس یک گیرنده پویا تعریف می گردد، برای جلوگیری از انتشارات افزونه و استفاده بهینه از پهنای باند، شرط مابین بودن گره مبدا و گره انتشار دهنده در نظر گرفته شده است. روش پیشنهادی به هیچ گونه سخت افزار یا کنترل کننده مرکزی نیاز ندارد. به منظور تحلیل میزان کارایی، روش پیشنهادی را با روش های تقسیم بندی و پخش برنامه ریزی شده تطبیقی (ASPBT) و پروتکل انتشار داده های انطباقی (AddP) مقایسه شده است. نتایج ارزیابی تحلیلی و شبیه سازی نشان می دهد که در روش پیشنهادی تاخیر در مقایسه با روش های ASPBT و AddP به ترتیب 5 درصد و 14 درصد کاهش یافته است. نرخ تحویل بسته در مقایسه با روش های  AddP و ASPBT به ترتیب 37 درصد و 83/0 درصد بهبود یافته است. همچنین نرخ تصادم روش پیشنهادی 4 درصد و 11 درصد در مقایسه با روش های ASPBT و AddP بهبود یافته است.

    کلید واژگان: ارتباطات برد کوتاه اختصاصی, پیام های اضطراری, شبکه های موردی بین خودرویی, شکاف ارتباطی, قابلیت اطمینان, همه پخشی
    Mohammad Sadegh Azhdari, Ali Barati *, Hamid Barati

    Vehicular ad hoc networks are designed to provide safety and comfort for drivers and passengers. In these networks, many topological changes create many challenges for efficient data delivery. The data dissemination method can meet the needs of emergency message broadcasting. Disseminating data on these networks is a complex and vital task because the highly variable speeds of vehicles increase communication gaps. In these networks, fast and guaranteed high delivery of packets is essential. In this paper, a method is proposed in which the dedicated short range communication (DSRC) channel is divided into three different types of priorities for beacon messages. A dynamic receiver is defined for each class to broadcast the message. The technique of considering the intermediate condition between the source node and the sender node is used to prevent the broadcast of redundancy and the optimal use of bandwidth. The proposed method does not require any hardware or central controller. In order to analyze the efficiency, the proposed method is compared with ASPBT and aadaptive data dissemination protocol (AddP) methods. The analytical evaluation and simulation results show that our proposed method is superior to other methods in terms of efficiency.

    Keywords: Broadcast, Emergency Messages, Communication Gap, dedicated short range communication, reliability, Vehicular Ad hoc Networks
  • پیش بینی کیفیت زندگی براساس سرمایه های روانشناختی و ارزش های شخصی و نقش واسطه ای تمایزیافتگی خود در پرستاران بخش کرونا
    حمید براتی، سارا هاشمی
    مقدمه

    ویروس کرونا به دلیل همه‌گیری موجب درگیری شدید و خستگی پرستاران شده و بر روی کیفیت زندگی آنها اثر گذاشته است.

    هدف

    هدف از پژوهش حاضر پیش‌بینی کیفیت زندگی براساس سرمایه‌های روانشناختی و ارزش‌های شخصی با نقش واسطه‌ای تمایزیافتگی خود در پرستاران بخش کرونا بود.

    روش

    پژوهش حاضر از نوع همبستگی بوده و جامعه آماری این پژوهش شامل پرستاران زن و مرد شاغل در بخش کرونای بیمارستان‌های شهر قم در نیمه اول سال 1400 بود. در این پژوهش با استفاده از روش نمونه‌گیری هدفمند و ملاک‌های ورود و خروج تعداد 162 پرستار به عنوان نمونه آماری انتخاب شدند. به منظور جمع آوری داده‌ها از پرسشنامه کیفیت زندگی سازمان بهداشت جهانی (1996)، پرسشنامه سرمایه‌های روانشناختی لوتانز (2007)، زمینه‌یاب ارزش‌های شخصی شوارتز (2006) و پرسشنامه تمایزیافتگی خود اسکورون و همکاران (2003) استفاده شد. جهت تجزیه و تحلیل داده‌ها از ضریب همبستگی پیرسون، تحلیل رگرسیون و تحلیل مسیر استفاده شد.

    یافته‌ها

    براساس یافته‌های پژوهش، متغیرهای سرمایه‌های روانشناختی و ارزش‌های شخصی دارای اثر مستقیم و معنادار بر کیفیت زندگی بوده و به ترتیب قادر به پیش‌بینی 14% و 15% از کیفیت زندگی می‌باشند. همچنین سرمایه‌های روانشناختی و ارزش‌های شخصی به‌واسطه نقش تمایزیافتگی خود به ترتیب 15% و 51% کیفیت زندگی را تبیین نموده‌اند.

    نتیجه‌گیری

    سرمایه‌های روانشناختی و ارزش‌های شخصی می‌توانند سبب افزایش کیفیت زندگی شوند و همچنین تمایزیافتگی خود می‌تواند نقش واسطه‌ای بر رابطه میان سرمایه‌های روانشناختی و ارزش‌های شخصی با کیفیت زندگی داشته باشد.

    کلید واژگان: کیفیت زندگی, سرمایه های روانشناختی, ارزش های شخصی, تمایز یافتگی خود, ویروس کرونا
    Prediction of quality of life based on psychological capital and personal values with mediating role of self-differentiation in corona sections nurses of qom hospitals
    hamid barati
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال