به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

فهرست مطالب محسن نیاستی

  • فریدالدین صفایی، محسن نیاستی*

    مقاله به تخمین اثر صاعقه برگشتی و ارائه معیار ارزیابی ریسک عایقی ترانسفورماتور در پست فشارقوی ناشی با استفاده از روش پارامتر محدودکننده بهبودیافته مونت کارلو می باشد. بطوریکه ضمن در نظر گرفتن شرایط محیطی حاکم بر پست فشارقوی، برای جلوگیری از بار محاسباتی شبیه سازی حالت گذرا، روش شبیه سازی مونت کارلو با روش پارامتر محدودکننده ترکیب شده است. همچنین بررسی رفتار آلودگی بر دامنه اضافه ولتاژ صاعقه برگشتی و پیری عایقی در سیستم های قدرت ضروری است. برای مثال در رابطه با خطوط انتقال قدیمی مازندران شامل (خطوط ناریوران، جلال و خطوط پست فشارقوی 230 کیلوولت قائم شهر) و با طول عمر حدود 20 سال از قدیمی ترین خطوط آن منطقه می باشند و تعدد مسائل و مشکلاتی که در این خطوط وجود دارد نشان دهنده کاهش قابلیت اطمینان خطوط مذکور می باشد. در این مقاله، با توجه به رفتار غیرخود-ترمیم ترانسفورماتور در برابر تنش های عایقی مختلف، مشخصه استقامتی تجمیعی ولتاژ-زمان توسعه داده شده است. روش ناحیه محدود- مونت کارلو پیشنهادی با انتخاب صحیح توزیع آماری ضربات محتمل و لحاظ کردن اثر آلودگی بر روی مقره ها، ریسک عایقی ترانسفورماتور را بر مبنای اضافه ولتاژ گذرای ظاهر شده در سر ترانسفورماتور تخمین می زند. علاوه بر این، رابطه بین صاعقه برگشتی و وضعیت آلودگی سطح عایق تحت تنش های ناشی از ضربات صاعقه مورد بحث قرار می گیرد. نتایج شبیه سازی حاصل از این مقاله، مبتنی بر اطلاعات میدانی و آزمایشگاهی بوده و در دو شبکه نمونه واقعی انجام شده است. نتایج نشان می دهد با لحاظ نمودن اثر عوامل محیطی بر پست فشار قوی، میزان ریسک عایقی تا 18 درصد افزایش مییابد.

    کلید واژگان: هماهنگی عایقی, اضافه ولتاژهای صاعقه, روش ترکیبی مونت کارلو-پارامتر محدودکننده, صاعقه برگشتی ترانسفورماتور}
    Faridoddin Safaei, Mohsen Niasati *

    The improved limiting parameter method of Monte Carlo is used in this study to estimate the impact of back-flashover (BF) due to lightning and provide an evaluation criterion for the insulation risk of the transformer in the high-voltage substation. In order to avoid the computational burden of the transient-state simulation, the Monte Carlo (MC) simulation method is combined with the limiting parameter method while taking into account the environmental conditions governing the high-voltage substation. Insulating behavior may be different before or after applying stress. Additionally, it is necessary to consider how the presence of environmental pollutants affects on BF lightning overvoltage amplitude. Therefore, the voltage-time-dependent strength accumulation characteristic has been developed in this study based on the transformer's non-self-healing behavior when exposed to various insulation stresses. By selecting appropriate distribution of expected strokes to estimate insulation risk, the finite area MC method that is being proposed calculates the insulation risk of the transformer based on the transient overvoltage that appears at the transformer terminals. Also discussed is the relationship between BF lightning and the contamination level of the insulation under the stresses brought on by lightning strikes. In this manner, the insulation coordination of the transformer can be known with the least number of calculations by using the structural data of the substation, the lines connected to it, and the transformer. The simulation results presented in this study were performed in a real sample network.The results showed an 18 percent increase in insulation risk considering the effect of environmental condition.

    Keywords: Insulation Coordination Of Substation, Power Transformer, BF Lightning Over-Voltages, Insulation Risk, Pollution}
  • حشمت الله نوری زاده، محسن نیاستی*
    به دلیل رشد و توسعه روزافزون بار و تغییرات زیاد ساختار شبکه های توزیع برق، مسایل مربوط به بهینه سازی این شبکه ها دارای چالش های متعددی است. جایابی و تعیین ظرفیت بهینه پست های توزیع و شبکه تغذیه کننده آنها ازجمله مسایل مهم بهینه سازی شبکه های توزیع از لحاظ فنی و اقتصادی است. در این مقاله، با در نظر گرفتن دو عامل مهم کاهش تلفات و بهبود قابلیت اطمینان شبکه های توزیع، یک تابع هدف چندمنظوره جدید برای جایابی مکان و ظرفیت بهینه پست های توزیع براساس حوزه تحت سرویس آنها ارایه شد. تابع هدف پیشنهادی شامل کلیه هزینه های احداث و بهره برداری تجهیزات، هزینه تلفات و نیز شاخص قابلیت اطمینان (انرژی تامین نشده) می شود. از الگوریتم کلونی زنبورعسل برای بهینه سازی تابع هدف پیشنهادی به منظور تعیین ظرفیت و جایابی بهینه پست های دو شبکه توزیع نمونه استفاده شد. مقایسه نتایج حاصل از بهینه سازی تابع هدف پیشنهادی با الگوریتم کلونی زنبورعسل با نتایج سایر الگوریتم ها در دو شبکه نمونه، کارایی و اثربخشی الگوریتم و تابع هدف پیشنهادی را به خوبی نشان می دهد.
    کلید واژگان: الگوریتم کلونی زنبورعسل, پست های توزیع, جایابی بهینه, شبکه های توزیع, قابلیت اطمینان, کاهش تلفات}
    Heshmatallah Nourizadeh, Mohsen Niasati *
    Due to the increasing load growth and expansion and significant changes in structure of electricity distribution networks, the issues related to the optimization of these networks face many challenges. Optimal placement and capacity of Distribution substations and their feeder networks are among the important issues of optimization of distribution networks from technical and economic viewpoints. In this paper, considering two important factors including loss reduction and improvement of reliability in distribution networks, a new multi-objective function was presented for optimal placement of location and capacity of Distribution substations based on their service area. The proposed objective function includes all construction and operation costs of equipment, loss costs, and reliability index (Energy Not Supplied). The Artificial Bee Colony (ABC) algorithm was applied to optimize the proposed objective function with the purpose of determining the optimal placement and capacity of substations of two sample distribution networks. A comparison of results obtained from optimization of the proposed objective function by the Artificial Bee Colony (ABC) algorithm with results of other algorithms in two sample networks indicates the efficiency and effectiveness of the proposed algorithm and objective function.
    Keywords: Artificial bee colony algorithm (ABC), Distribution substations, Distribution Network, optimal Placement, reliability, Reduce losses}
  • محسن نیاستی*، حشمت الله نوری زاده

    یکی از مسایل مهم و پیچیده در برنامه ریزی بلندمدت شبکه های توزیع، جایابی بهینه ترانسفورماتورهای توزیع می باشد. در این مقاله مکان یابی بهینه ترانسفورماتورهای توزیع بر اساس یک تابع چند هدف و کامل موردبررسی قرارگرفته است. در روش پیشنهادی، محل، ظرفیت بهینه و حوزه تحت سرویس با به حداقل رساندن هزینه ها (سرمایه گذاری، بهره برداری، قابلیت اطمینان) و بهبود پارامترهای قابلیت اطمینان و کیفیت توان (افت ولتاژ) با توجه به محدودیت های الکتریکی (ساختار شعاعی، افت ولتاژ و ظرفیت های تجهیزات) تعیین می گردد. با توجه به اینکه برنامه ریزی شبکه های توزیع به علت وجود متغیرهای تصمیم گیری متعدد و چندگانه در توابع هدف، دارای پیچیدگی خاصی می باشد. در این مقاله برای حل مسئله برنامه ریزی بلندمدت شبکه های توزیع، از الگوریتم جستجوی موجودات همزیست  (SOS) به عنوان یک الگوریتم بهینه سازی اکتشافی جدید توسعه یافته استفاده گردید. به منظور ارزیابی عملکرد الگوریتم پیشنهادی، روش پیشنهادی بر روی یک شبکه نمونه آزمایش شده است. مقایسه نتایج الگوریتم پیشنهادی با نتایج مطالعات با الگوریتم های ژنتیک (GA)، بهینه سازی مبتنی بر جغرافیایی زیستی (BBO) و الگوریتم رقابت استعماری (ICA)، به خوبی کارایی و مزیت الگوریتم پیشنهادی نسبت به سایر الگوریتم ها را نشان می دهد.

    کلید واژگان: ترانسفورماتورهای توزیع, مکان یابی بهینه, قابلیت اطمینان, کیفیت توان, افت ولتاژ, الگوریتم جستجوی موجودات همزیست (SOS)}
    Mohsen Niasati*, Heshmatallah Nourizadeh

    One of the most critical and complex issues in long-term planning of distribution networks is the optimal placement of distribution transformers. In this paper, the optimal placement of distribution transformers was investigated based on a complete and multi-objective function. In the proposed method, location, optimal capacity, and the service area are determined by minimizing costs (investment, operation, reliability) and improving reliability and power quality parameters (voltage drop) due to electric restrictions (radial structure, voltage drop and equipment capacities). The planning of distribution networks is complicated due to the existence of numerous and multiple-criteria decision-making variables in objective functions; hence in this paper, the symbiotic organisms search (SOS) algorithm was used as a new heuristic optimization algorithm to solve the problem of long-term planning of distribution networks. The proposed method is tested on a real distribution network to evaluate the performance of the proposed algorithm,  Comparing the results of the proposed algorithm with the results of studies with genetic algorithms (GA), biogeography-based optimization (BBO) and imperialist competitive algorithm (ICA), indicates the performance and advantages of the proposed algorithm over other algorithms.

    Keywords: Distribution Transformers, Optimal Placement, Reliability, Power Quality, Voltage Drop, Symbiotic Organisms Search (SOS) Algorithm}
  • علی خندانی *، محسن نیاستی
    گسترش و ارتقاء شبکه های توزیع، اتصال منابع تولید پراکنده به شبکه های توزیع و موازی کردن شبکه ها با یکدیگر به منظور افزایش قابلیت اطمینان سیستم، از جمله عوامل اصلی افزایش جریان اتصال کوتاه در شبکه های توزیع می باشند. بنابراین، محدودسازی جریان خطا امری ضروری در شبکه های توزیع در حال توسعه است. بکارگیری محدودکننده های جریان خطا یکی از روش های موثر برای کاهش دامنه جریان خطا می باشد. عملکرد این تجهیزات به پارامترهای محدودکننده جریان و موقعیت آن بستگی دارد. تغییر در موقعیت محدودکننده جریان می تواند سبب افزایش جریان اتصال کوتاه شود. این مقاله به بررسی تاثیر محدودکننده جریان در یک ریزشبکه شامل توربین بادی و پیل سوختی پرداخته است. همچنین مکان مناسب جهت نصب محدودکننده جریان خطا مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج شبیه سازی ها تاثیر استفاده از محدود کننده های ابررسانای جریان خطا و مکان نصب آنها در کاهش دامنه جریان خطا را بخوبی نشان می-دهند.
    کلید واژگان: شبکه توزیع هیبرید, محدود کننده ابررسانای جریان خطا, ریزشبکه, توربین بادی, پیل سوختی}
    Ali Khandani *, Mohsen Niasati
    Expand and upgrade distribution networks، connection of DG to distribution networks and parallel network with each other (in order to increase the reliability of the system) are the main factors in increasing short circuit current in distribution networks. Thus، the fault current limiting is essential in developing distribution networks. Using of fault current limiters is one of the methods to reduce the amplitude of the fault current. Performance of this equipment is depends on the fault current limiting parameters and its position. Change in its position could be increased short circuit current. This paper investigates the effect of fault current limiting on a micro grid consists of a wind turbine and fuel cell. Also، suitable positions for the installation of fault current limiters have been studied. The simulation results show the effect of superconducting fault current limiting and the install location in current decreasing the amplitude of error.
    Keywords: Hybrid distribution network, superconducting fault current limiter, micro, grid, wind turbine, fuel cell}
  • کنترل ولتاژ تماسی ریل در سیستم های حمل و نقل ریلی برقی با تغذیه DC
    محسن نیاستی، احمد غلامی*
    از سیستم زمین کاملا شناور یا سیستم زمین نشده استفاده می شود. یکی از مهمترین مشکلات مربوط به استفاده از سیستم زمین کاملا شناور در شبکه ترن برقی، تولید ولتاژ تماسی ریل با دامنه DC در اغلب سیستمهای جدید حمل و نقل ریلی برقی بالا و ایجاد خطرات جانی برای مسافران و پرسنل می باشد. لذا به منظور کاهش ولتاژ ریل به زمین، از تجهیزات و روش های مختلفی استفاده می شود. در اغلب این روش ها و تجهیزات، وقتی ولتاژ ریل به زمین از حد معینی تجاوز کند، ریلها و باسبارهای منفی پستها بطور مستقیم به شبکه زمین متصل می شوند تا سطح ولتاژ ریل کاهش یابد. در این مقاله عملکرد تجهیزات کنترل ولتاژ ریل و اثر پارامترهای موثر بر مقدار ولتاژ تماسی ریل مورد بررسی قرا می گیرد. نتایج شبیه سازی ها نشان می دهند که حداقل ولتاژ ریل برای هر سیستم از مقدار معینی نمی تواند کمتر باشد.
    کلید واژگان: حمل و نقل ریلی برقی, ولتاژ تماسی, کنترل ولتاژ ریلی, جریان سرگردان}
    CONTROL OF RAIL POTENTIAL OF DC ELECTRIFIED RAILWAY SYSTEMS
    Mohsen Niasati Niasati, Ahmad Gholami Gholami*
    Most modern DC electrified railway systems use a totally floating earth as their grounding strategy. A well-known problem related with totally floating systems is that the touch potentials can be dangerously high. In order to reduce the voltages on rails, several devices exist. Most of these devices allow a direct connection to earth when a certain voltage threshold is exceeded. In this paper, the working principles of these devices are given and the effect of certain parameters related with these devices on the minimum achievable touch potentials is investigated.
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال