به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
فهرست مطالب نویسنده:

fateme fazeli

  • فاطمه فاضلی، علی حسین زاده کاشان*، جلیل حیدری دهویی
    هدف

    تحلیل بازخورد مشتری از طریق وبسایت های خطوط هوایی، به دلیل دقت زیاد و جامعیت آن در ارائه اطلاعات، بهتر از روش های مرسوم جمع آوری این بازخوردها از طریق پرسش نامه هاست. با بهره گیری از فناوری کلان داده، این وبسایت ها میلیون ها نظر مسافران را جمع آوری و تجزیه وتحلیل می کنند و اطلاعات دقیق تری از تجربه های مشتریان را ارائه می دهند. نظرهای آنلاین، به عنوان یک پلتفرم باز، امکان ارائه انتقادها و پیشنهادها به کارفرماها را فراهم می کنند و به دلیل حجم زیاد و انتشار گسترده، می توانند به عنوان منبع ارزشمندی برای تحلیل احساسات و نیازهای مشتریان استفاده شوند. بر این اساس، پژوهش حاضر یک چارچوب داده محور برای رتبه بندی خطوط هوایی پیشنهاد می کند که ترکیبی از روش های تصمیم گیری چند معیاره (MCDM) و تحلیل احساسات (SA) در سطح جنبه است. هدف اصلی این پژوهش، ارزیابی کیفیت خدمات خطوط هوایی و رتبه بندی آن ها با استفاده از نظرهای ثبت شده در وبسایت SKYTRAX از تجربه مسافران بر مبنای احساسات کاربران است که در نظرهای آن ها مستتر است.

    روش

    چارچوب پیشنهادی شامل سه مرحله است. در مرحله 1، پس از جمع آوری داده ها و پیش پردازش متن، ویژگی های خطوط هوایی با استفاده از الگوریتم تعداد صفت بالا (HAC) استخراج می شوند. در مرحله 2، جهت گیری احساسات در هر خط هوایی شناسایی می شود تا نمره های عملکرد مربوط به هر خط هوایی محاسبه شود. در مرحله 3، رتبه بندی خطوط هوایی با استفاده از روش تاپسیس، بر مبنای اعداد فازی شهودی و با توجه به نمره های حاصل از مرحله دوم انجام می شود. مجموعه های فازی شهودی (IFS) برای نمایش موثر نظرهای مشتری، از جمله عبارات مردد، در ماتریس تصمیم گیری استفاده می شوند. همچنین وزن معیارها با استفاده از روش آنتروپی تعیین می شود. در ادامه، برای نشان دادن جنبه کاربردی روش پیشنهادی، مدل ترکیبی در یک نمونه واقعی برای رتبه بندی خطوط هوایی منتخب خاورمیانه با استفاده از بررسی نظرهای آنلاین مشتریان (OCR) در وبسایت SKYTRAX آزمایش شده است. 8010 نظر که از ژانویه 2015 تا دسامبر 2021 در سایت SKYTRAX ثبت شده، جمع آوری شده است.

    یافته ها

    نتایج حاصل از عملکرد 10 خط هوایی تجزیه وتحلیل شد و رتبه بندی بین آن ها صورت گرفت. نتایج نشان داد که خطوط هوایی کلاس اقتصادی با وزن 17/0 بیشترین اهمیت را دارد و از نظر مسافران، ویژگی هایی مانند خدمات مشتری، فضای پا، تاخیر در پرواز و بازرسی امنیتی با وزن 11/0 در مقایسه با سایر ویژگی ها، اهمیت یکسانی دارند. با توجه به نتایج، خط هوایی Middle East Airlines در بین ده خط هوایی (Saudi Arabian Airlines, Kuwait Airways, Oman Air, Iran Air, Egyptair, Royal Jordanian Airlines, Middle East Airlines, Pegasus Airlines, flydubai, Air Arabia) بهترین عملکرد را دارد؛ به این معنا که  نزدیک ترین فاصله از راه حل ایدئال مثبت مجموعه فازی شهودی و دورترین فاصله از راه حل ایدئال منفی مجموعه فازی شهودی را دارد. در حالی که Pegasus Airlines نزدیک ترین فاصله به راه حل ایدئال منفی و دورترین فاصله از راه حل ایدئال مثبت را دارد و عملکرد آن در بین چهار خط هوایی کمترین است.

    نتیجه گیری

    این پژوهش به مدیران خطوط هوایی کمک می کند تا به دنبال زمینه های بهبود باشند و بتوانند برای دستیابی به مزیت رقابتی بهتر در بازار، عملکردشان را با رقبای خود مقایسه کنند. از داده های این پژوهش می توان به منظور ایجاد یک سیستم توصیه برای مسافران استفاده کرد تا به آن ها کمک کند خطوط هوایی ای را انتخاب کنند که به بهترین وجه انتظارات، خواسته ها و هدف سفرشان را برآورده کند. این می تواند عواملی مانند بودجه، مقصد و نوع کلاس پرواز را در نظر بگیرد و به درک بهتر نیازهای مشتریان برای مدیران خطوط هوایی کمک کند.

    کلید واژگان: تحلیل احساسات, تصمیم گیری چند معیاره, مجموعه های فازی شهودی, نظرهای آنلاین
    Fateme Fazeli, Ali Husseinzadeh Kashan *, Jalil Heidary Dahooie
    Objective

    Analyzing customer feedback from airline websites is more effective than traditional questionnaire-based methods, as these websites provide highly accurate and comprehensive information. Using big data technology, these websites collect and analyze millions of passenger reviews, offering more accurate information about customer experiences. Online reviews, as an open platform, provide the opportunity for employers to receive criticisms and suggestions, and due to their high volume and widespread dissemination, they can serve as a valuable source for analyzing customer sentiments and needs. Therefore, this study aims to propose a data-driven framework for ranking airlines, combining Multi-Criteria Decision Making (MCDM) methods with Sentiment Analysis (SA) at the aspect level. The main objective of this research is to evaluate the quality of airline services and rank them based on the reviews recorded on the SKYTRAX website from the users' sentiments hidden in their reviews. 

    Methods

    The proposed framework consists of three stages: Stage (1): After collecting the data and preprocessing the text, airline features were extracted using the High Attribute Clustering (HAC) algorithm. Stage (2): Sentiment orientation in each airline was identified to calculate the performance scores for each airline. Stage (3): Airlines were ranked using the TOPSIS method based on intuitive fuzzy numbers, considering the scores obtained in the second stage. Intuitive Fuzzy Sets (IFS) were used to represent effective customer opinions, including hesitant phrases in the decision matrix. Also, the criteria weights were determined through the entropy method.

    Results

    The performance of 10 airlines was analyzed, and ranked accordingly. The results show that for economy class airlines, with a weight of 0.17, features such as customer service, legroom, flight delays, and security inspection, each with a weight of 0.11, are equally important to passengers as other features. According to the results, Middle East Airlines demonstrates the highest performance among the ten airlines (Saudi Arabian Airlines, Kuwait Airways, Oman Air, Iran Air, Egyptair, Royal Jordanian Airlines, Middle East Airlines, Pegasus Airlines, flydubai, and Air Arabia) i.e. it has the closest distance to the positive ideal solution of the fuzzy intuitive set and the farthest distance from the negative ideal solution of the fuzzy intuitive set. While Pegasus Airlines has the closest distance to the negative ideal solution and the farthest distance from the positive ideal solution, its performance is the lowest among the four airlines.

    Conclusion

    This research greatly assists Middle Eastern airlines in seeking areas for improvement and in comparing their performance with their competitors to achieve a better competitive advantage in the market. The data from this research can be used to create a recommendation system for travelers helping them choose airlines that best align with their expectations, preferences, and travel goals. This can take into account factors such as budget, destination, and flight class, which can help airline managers better understand and meet customer needs.

    Keywords: Intuitive Fuzzy Sets, Multi-Criteria Decision Making, Online Reviews, Sentiment Analysis
  • Fateme Fazeli, Emad Asgari Jafarabadi*, AmirHossein Zardast, Marjan Joodi, Ghodsiyeh Azarkar
    Background

    The incidence of pancreatic neoplasms in infants and children is 1.8 cases per 1000000. Three of children’s most common primary pancreatic neoplasms are pancreatoblastoma, solid pseudopapillary neoplasm of the pancreas, and pancreatic endocrine neoplasms. Solid pseudopapillary neoplasm of the pancreas is a low-grade malignant tumor. Solid pseudopapillary neoplasm in children is presented with a palpable mass (60%), followed by abdominal pain (33.3%). Although duodenal invasion frequently occurs in patients with pancreatic cancer, massive gastrointestinal bleeding is seldom encountered. The most helpful imaging technique is the CT scan. Surgical resection is the treatment of choice for solid pseudopapillary neoplasms.

    Case Presentations

    A 14 years old male adolescent was presented to our pediatric emergency department with fatigue, dizziness, fever, vomiting, and tachycardia. He had melena 5 days before admission. Crystalloids, pantoprazole, and packed red blood cells were administered to stabilize the patient. As the initial resuscitation measures stabilized the patient, endoscopic gastroduodenoscopy was performed, and a vascular lesion measuring 60×70 mm was noted in the second part of the duodenum. CT scan of the abdomen with intravenous and oral contrast showed a mass with solid and cystic components measuring 75×52 mm between the head of the pancreas and gallbladder origination from the head of the pancreas. The patient underwent Whipple surgery. The diagnosis of the pathologic evaluation was a solid pseudopapillary tumor of the pancreas.

    Conclusions

    Most pediatric pseudopapillary tumors of the pancreas present with a palpable mass and abdominal pain, and gastrointestinal bleeding is a rare presentation not mentioned in previous case reports.

    Keywords: Solid pseudopapillary tumor, Pancreas, Melena
  • فاطمه فاضلی، فاطمه صادقی فر، حمیدرضا رحیمی*

    مقدمه :

    ملانوم پوستی به عنوان یکی از مهاجمانه ترین انواع سرطان پوست است. این بیماری حدود 75 درصد از کل مرگ و میرهای ناشی از سرطان پوست را تشکیل می دهد و تاکنون درمان قطعی برای آن ارایه نشده است. در نتیجه تشخیص به هنگام و جلوگیری از پیشرفت این بیماری حایز اهمیت است. پژوهش های زیادی برای یافتن روش های درمان و بهبود سرطان ارایه شده است. یکی از جدیدترین روش ها در این زمینه استفاده از فناوری نانو برای تشخیص و مهار سلول های سرطانی است. در این تحقیق تاثیر استفاده از نانومیکروحباب های هوا، اکسیژن و اوزون بر رده سلولی A375 سرطان ملانوما مورد ارزیابی قرار گرفته است.

    مواد و روش ها

    رده سلولی A375 که با غلظت‎های مختلف نانومیکروحباب‎های هوا، اکسیژن و اوزون تیمار شده اند توسط روش MTT مورد ارزیابی قرار گرفته اند. به منظور سنجش زنده بودن سلول ها، به هر چاهک پلیت ماده MTT اضافه شده و سپس پلیت در انکوباتور قرار گرفته است.

    یافته ها

    طبق نتایج این تحقیق کاهش درصد زیست پذیری سلول های سرطانی A375 با افزایش غلظت نانومیکروحبابهای اکسیژن و اوزون پس از 24 ساعت نشان دهنده آپوپتوز بوده و مهار چشمگیری بر رشد این سلول ها داشته است.

    نتیجه گیری

    نتایج حاصل از این تحقیق گویای آن است که نانومیکروحبابهای اکسیژن و اوزون در غلظت های بالا باعث مرگ سلولی رده سلول های A375 می شود. نتایج در این تحقیق کمک خواهد کرد که نقش نانومیکروحباب های هوا، اکسیژن و اوزون در درمان سرطان ملانوما بررسی شود.

    کلید واژگان: سرطان ملانوما, نانومیکروحباب های اکسیژن, اوزون و هوا, MTT, IC50
    Fateme Fazeli, Fateme Sadeghifar, HamidReza Rahimi *
    Introduction

    Skin melanoma is one of the most invasive types of skin cancer. It accounts for about 75% of all skin cancer deaths and has not yet been definitively treated. As a result, early diagnosis and prevention of the disease is important. Much research has been done to find ways to treat and cure cancer. One of the newest methods in this field is the use of nanotechnology to detect and inhibit cancer cells. In this study, the effect of using Nano microbubbles of Air, Oxygen and Ozone on A375 melanoma cancer cell line was evaluated.

    Materials and Methods

    A375 cell line treated with different concentrations of Nano microbubbles of Air, Oxygen and Ozone and were evaluated by MTT method. In order to measure cell viability, MTT plate was added to each well and then the plate was incubated.

    Results

    According to the results of this study, a decrease in the viability of A375 cancer cells with an increase in the concentration of Oxygen and Ozone Nano microbubbles after 24 hours indicates apoptosis and has a significant inhibition of the growth of these cells.

    Conclusion

    The results of this study indicate that Nano microbubbles of Oxygen and Ozone in high concentrations cause cell death of A375 cell line. The results of this study will help investigate the role of Nano microbubbles of Air, Oxygen and Ozone in the treatment of melanoma cancer.

    Keywords: Melanoma cancer, Nanomicrobubbles of Air, Oxygen, Ozone, MTT, IC50
  • Saied Mostaan, Mehdi Ajorloo, Hossein Khanahmad*, Reza Ahangari Cohan, Zahra Rikhtegaran Tehrani, Maryam Rezaei, Fateme Fazeli, Mehdi Behdani, Sakineh Karimi Zare, Zeinab Karimi, Seyed Hamid Reza Mozhgani, Rasul Moukhah
    Background

    Molecular deoxyribonucleic acid markers are one of the most important tools in molecular biology labs. The size of DNA molecule is determined by comparing them with known bands of markers during gel electrophoresis. In this study, we have suggested an efficient strategy to produce molecular weight markers in an industrial scale.

    Materials and Methods

    A combination of two previously known methods, restriction enzyme digestion and polymerase chain reaction (PCR), was used. The enzymatic digestion process was based on designing and constructing plasmids which equaled in size with the bands of ladder and produce the DNA fragment by plasmid linearization through digestion. In the PCR method, the DNA fragments with length 102 bp lesser than the related bands in DNA ladder are amplified by PCR and cloned in pTZ57T/A cloning vector. Then, PCRs with forward and reverse 100‑bp primers on the resulting plasmids amplify the ladder fragments. F100 and R100 primers bind to the backbone of pTZ57R (without insert) and amplify a 100‑bp PCR product. PCR on the plasmid with insert amplifies DNA fragment with 102+ insert length bp size.

    Results

    Upon application of this strategy, 2000-10,000 bp DNA fragments were produced by enzymatic digestion of plasmids of the same size. Moreover, 100-1500 bp fragments were produced during PCR using only a set of forward and reverse (100 bp) primers.

    Conclusion

    The highest advantage of this cost–benefit approach is to produce different types of molecular weight markers by using an effective and short protocol.

    Keywords: DNA ladder, DNA marker, molecular weight
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال