به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
فهرست مطالب نویسنده:

issa shooshpasha

  • Alireza Karami, Issa Shooshpasha *, Hossein Ali Alikhani

    The bio-mediated soil improvement techniques have been gaining increasing attention recently. In this method, the bacteria was cultivated aerobically in the laboratory and added to the soil with reactant solutions such as urea and calcium chloride. Most of the existing studies are on sandy soils and few researches have been done on silty sandy soils. However, most soils in nature are compounds of fine-grained and coarse-grained soils. In fine-grained soils, silt does not have very good resistance due to the lack of adhesion between its particles. Hence, in this study Sporosarcina pasteurii bacterium was cultivated aerobically for stabilizing sand with different percentages of silt to determine the optimum bacteria suspension volume. After some bacterial tests such as measuring bacterial growth, standard plate count, gram staining, pH determination, growth without urea, and urease test, geo-technical tests like soil sieve, compaction, and Atterberg limits were also done. Standard plate count was estimated 2.5*108 through serial dilution plating and culture media pH was determined 8.64 from different samples. Moreover, to achieve the best results, different sampling methods were compared. As the calcium carbonate creates a network of calcified bridges of calcite between sand grains, an electron microscope was used for scanning the surface with a focused beam of electrons. Results of triaxial tests show that the maximum strength for samples with 0%, 10%, 20%, 30% and 40% of silt was improved from 700, 900, 750, 600 and 550 to 1100, 1400, 1550, 1600, and 1500 kPa respectively by adding optimum bacteria suspension volume.

    Keywords: Bio-mediated Soil Improvement, Microbial Geo-Technology, Sporosarcina Pasteurii Bacterium, Optimum Bacteria Suspension Volume, Triaxial Tests
  • پوریا تقوایی، سید فرهاد موسوی، علی شاهنظری*، حجت کرمی، عیسی شوش پاشا
    میزان هدایت هیدرولیکی خاک ها در طراحی سازه های خاکی و یا مدیریت منابع آب و محیط زیست یک پارامتر مهم طراحی می باشد. در تحقیق حاضر، به مقایسه ی تاثیر افزودن  25/0، 5/0، 75/0 و 1 درصد نانورس مونتموریلونیت بر هدایت هیدرولیکی خاک های رسی و ماسه ای در سه تراکم مختلف (85، 90 و 95 درصد)، به صورت آزمایشگاهی، پرداخته شد. نتایج نشان داد که هدایت هیدرولیکی خاک ماسه ای در اثر کاربرد چهار سطح نانورس در تراکم 90 درصد به ترتیب به 3-10×67/3، 4-10×3/7، 5-10×12/9 و 5-10×24/1 سانتی متر بر ثانیه و در خاک رسی به ترتیب به 8-10×9/9، 8-10×3/4، 8-10×1/3 و 9-10×5/4 سانتی متر بر ثانیه کاهش می یابد. هم چنین، اثر تراکم بر کاهش هدایت هیدرولیکی خاک رسی نیز بررسی شد. با توجه به نتایج این تحقیق می توان بیان داشت که افزودن میزان کمی نانورس به هر دو نوع خاک، میزان هدایت هیدرولیکی را به شدت کاهش می دهد. لذا استفاده از این نانومواد در سازه های خاکی با هدف کاهش هدایت هیدرولیکی توصیه می گردد.
    کلید واژگان: قابلیت انتقال, مونتموریلونیت, نفوذپذیری, تخلخل, رطوبت بهینه
    Pouria Taghvai, Seyed Farhad Mousavi, Ali Shahnazari *, Hojat Karami, Issa Shooshpasha
    Hydraulic conductivity of soils is one of the most important parameters in designing soil structures, water, and environmental resources management. Hydraulic conductivity in the soil varies with the size of their particles. Several studies by different researchers on fine-grained soil hydraulic conductivity and coarse-grained soils are done. In some studies, the methods and materials used to reduce soil hydraulic conductivity. On the other hand, nanoclays are nanoparticles of layered mineral silicates. Depending on chemical composition and nanoparticle morphology, nano clays are organized into several classes such as montmorillonite, bentonite, kaolinite, hectorite, and halloysite(Majeed and Taha, 2013). Organically modified nanoclays (organoclays) are an attractive class of hybrid organic-inorganic nanomaterials with potential uses in polymer nanocomposites, as rheological modifiers, gas absorbents, and drug delivery carriers(Abbasi et al, 2016).Plate-like montmorillonite is the most common nanoclay used in materials applications. Montmorillonite consists of ~ 1 nm thick aluminosilicate layers surface-substituted with metal cations and stacked in ~ 10 µm-sized multilayer stacks. Depending on the surface modification of the clay layers, montmorillonite can be dispersed in a polymer matrix to form a polymer-clay nanocomposite. Within the nanocomposite individual, nm-thick clay layers become fully separated to form plate-like nanoparticles with a very high (nm × µm) aspect ratio.In this study, the effect of different amounts of montmorillonite nano clay (0.25, 0.5, 0.75, and 1%) on the hydraulic conductivity in three different densities (85, 90, and 95%) of sandy and clay soils have been investigated experimentally.
    Keywords: Hydraulic conductivity, Montmorillonite Nanoclay, Clay soil, Sandy soil, Density
  • عیسی شوش پاشا*، مهدی شرف خواه
    برای تحلیل پی های گسترده بر روی شمع تحقیقات تیوری و عددی بسیاری انجام شده ولی مطالعات آزمایشگاهی در این خصوص بسیار اندک است. تحقیقات آزمایشگاهی موجود نیز عمدتا بر روی شمع های فولادی انجام شده است. در این مقاله با کمک مدل سازی فیزیکی در آزمایشگاه، رفتار پی های گسترده بر روی شمع در ماسه بررسی شده است. در آزمایش ها از شمع ها و پی بتنی درجا ریز استفاده گردید. آزمایش ها بر روی شمع منفرد، شمع منفرد در بین شمع های دیگر، پی گسترده، پی گسترده بر روی شمع انجام شده است. اثر تعداد شمع، نحوه احداث شمع و همچنین اندرکنش میان اجزا مختلف بر روی نتایج مورد بررسی قرار گرفته شد. نتایج نشان داد که به ازای تعداد شمع برابر، ظرفیت باربری نهایی پی های گسترده بر روی شمع به مراتب بیشتر از پی گسترده بوده است. با قرارگیری شمع منفرد در بین شمع های دیگر، ظرفیت باربری و سختی شمع افزایش و با احداث شمع در زیر پی گسترده، ظرفیت باربری پی گسترده کاهش یافت. میزان افزایش ظرفیت باربری در شمع های گوشه، لبه و مرکزی واقع در پی گسترده بر روی شمع با آرایش 3×3 نسبت به شمع منفرد، 16%، 64% و 264% می باشد. با به کارگیری شمع در زیر پی گسترده، ظرفیت باربری پی گسترده به کم تر از نصف ظرفیت باربری پی گسترده بدون شمع کاهش یافت. همچنین طراحی پی های گسترده بر روی شمع بدون در نظر گرفتن سهم باربری خاک، ظرفیت باربری مجاز را بیش از دو برابر دست پایین تخمین زد. با افزایش فاصله شمع ها این خطا بیشتر نیز شد.
    کلید واژگان: پی های گسترده بر روی شمع, شمع های بتنی درجا, روش احداث شمع, اندرکنش, ماسه
    Issa Shooshpasha *, Mehdi Sharafkhah
    Several numerical studies have been carried out to analyze the behavior of piled raft foundations, but very few experimental studies are reported in literatures. The conventional approach for the design of piled raft foundations ignores the raft load sharing and it has been assumed that the piles carry the whole of structural loads. This approach is unduly conservative and lead to an uneconomic design. Only when the piles cap is elevated from the ground level, this design method is valid. In a piled raft foundation, pile-soil-raft interaction is complicated. The available laboratory studies are mainly focused on steel piles. The present study aimed to evaluate the behavior of piled raft foundations in sand, using experimental physical models.
    Keywords: piled raft, Interaction, Physical Modeling, Cast-in-place Concrete piles, Sand fatigue, stress
  • عیسی شوش پاشا*، قاسم خبازی، علی حسن زاده

    دشمع ها، اعضا سازه ای نسبتا بلندی هستند که برای انتقال بارهای سازه از میان لایه های خاک با ظرفیت باربری کم (و یا نشست زیاد) به خاک های سخت و محکم با ظرفیت باربری زیاد در ژرفای بیشتر و یا روی بستر سنگی به کار می روند. در طراحی پی‎ها، تعیین ظرفیت باربری شمع‎ها به عنوان مساله‎ای مبهم و دارای عدم اطمینان شناخته شده است. در این مقاله با انجام آزمایش‎ بارگذاری استاتیکی فشاری، ظرفیت باربری شمع‎های فلزی لوله‎ای در خاک ماسه‏ای مورد بررسی قرار می گیرد. جهت نصب شمع‎های مورد آزمایش در خاک، روش جک‎زنی به کار گرفته شد به طوری که از جک‎ هیدرولیکی در ابتدا برای راندن شمع‎ها به داخل خاک و سپس برای اعمال بار فشاری در آزمایش‎ بارگذاری استاتیکی استفاده گردید. پس از ثبت نتایج، مقادیر ظرفیت باربری شمع ها در محل با مقادیر حاصل از روش های تحلیلی مقایسه شدند. در ادامه، برای بررسی رفتار اصطکاکی شمع‎ها با استفاده از داده‎های آزمایش کشش، سهم ظرفیت اصطکاکی شمع‎ها در ظرفیت باربری نهایی تخمین زده شد. نتایج نشان داد که به علت نحوه نصب شمع ها توسط روش جک زنی و نیز تاثیر پلاگ خاک بر روی ظرفیت باربری، مقادیر ظرفیت باربری شمع‎ها در محل به طور متوسط بیشتر از مقادیر تحلیلی آنها می‎باشند. همچنین، نتایج به دست آمده بیانگر سهم قابل توجه مقاومت اصطکاکی در ظرفیت باربری نهایی شمع ها می‎‎باشد.

    کلید واژگان: آزمایش بارگذاری, جک‎زنی, ظرفیت باربری, شمع لوله‎ای, ماسه
    Issa Shooshpasha *, Ghasem Khabbazi, Ali Hasanzadeh

    ABSTRACT Piles are relatively long structural foundation members that are used to transmit loads from soil layers with low bearing capacity (or high settlement) to deep soil layers with high bearing capacity. In foundation design, determination of pile bearing capacity is considered as a complex issue. In this paper, the bearing capacity of steel pipe piles in sandy soil is studied using the results of static compressive load test. Piles were installed in soil using the jacking method. In this method, at first, a hydraulic jack was applied for installing piles and then, it was used for applying the compressive load required in the static load test. After recording data, the values of bearing capacity of the piles were compared with the values calculated from analytical methods. Then, the values of friction capacity of piles were evaluated using the results of tension test. The results showed that due to the effects of soil plug on the bearing capacity of piles and installing piles using the jacking method, the obtained values of bearing capacity of the piles are much than their analytical ones. Moreover, the results indicate the effect of frictional resistance on the ultimate bearing capacity of the piles.

    Keywords: Load test, jacking, Bearing Capacity, pipe pile, Sand
  • مهدی شرف خواه*، عیسی شوش پاشا

    پی های گسترده در خاک های ماسه ای به طور معمول از ظرفیت باربری بالایی برخوردار بوده ولی میزان نشست در این خاک ها ظرفیت باربری مجاز پی را محدود می کند. امروزه بکارگیری پی های گسترده شمعی به عنوان راه حلی برای کاهش نشست بسیار رایج است. در چنین شرایطی سهم بیشتر بار به پی گسترده وارد می شود و شمع ها نقش کاهنده نشست را خواهند داشت. تعداد شمع های مورد استفاده و محل قرارگیری آن ها به گونه ایست که نشست پی را به مقدار مجاز کاهش دهد. اندرکنش میان شمع - خاک - پی گسترده در پی گسترده شمعی پیچیده است. کارهای تحلیلی و عددی فراوانی در مورد پی های گسترده شمعی انجام شده ولی کارهای آزمایشگاهی نسبتا اندک است. در این مقاله با مدلسازی فیزیکی بارگذاری فشاری پی های گسترده شمعی در آزمایشگاه و نیز با کمک تحلیل عددی اجزاء محدود به ارزیابی رفتار این پی ها در ماسه پرداخته است. شمع های مورد آزمایش و پی گسترده بصورت بتنی درجا اجرا شدند. مدل های فیزیکی مورد استفاده شامل شمع منفرد، شمع منفرد در بین شمع های دیگر، پی گسترده و پی گسترده شمعی بودند. همچنی اثر مقیاس مدل فیزیکی بر روی نتایج مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داد که با قرارگیری شمع در بین شمع های دیگر، ظرفیت باربری آن ها افزایش می یابد. همچنین با افزایش تعداد شمع ها در زیر پی گسترده مقدار نشست پی به طور قابل ملاحظه ای کاهش یافته است. با کمک مدلسازی عددی و نیز بکارگیری نظریه حالت بحرانی می توان با دقت قابل قبولی از نتایج مدلسازی فیزیکی با ابعاد آزمایشگاهی در مقیاس واقعی نیز بهره جست.

    کلید واژگان: پی های گسترده شمعی, شمع های بتنی درجا, ماسه, اثر مقیاس, تحلیل عددی اجزاء محدود
    Mehdi Sharafkhah*, Issa SHOOSHPASHA

    Raft foundations usually have a high bearing capacity in sand, but the amount of settlement limit the allowable bearing pressure. Nowadays, the employment of piled rafts foundations as a solution for decrease of settlement is common. In such cases, the raft usually carries a high portion of structural loading, and the piles are as the settlement reducer elements. The number of piles and their configuration are determined that settlement of the foundation decreases to an allowable value. In these situations, the configuration of piles is determined in optional manner and strategically. In a piled raft foundation, pile-soil-raft interaction is complicated. Although several numerical studies have been carried out to analyze the behaviors of piled raft foundations, very few experimental studies are reported in the literature. This paper concentrates on study of behavior of piled raft in sand by physical modeling and finite element analysis method. The piles and raft models were made of cast-cast-in-place concrete. The physical models consisted of single pile, single pile in group, unpiled raft and piled raft foundation. The size effects of the models were investigated. The results showed that with installation of the single pile in the group, the pile bearing capacity and stiffness increase. Due to increase of the number of piles beneath the raft, the bearing capacity of raft increase and its settlement decrease, significantly. With the use of finite element method and the critical state theory, one can predicate behavior of test model in the full scale dimensions.

    Keywords: Piled Raft Foundations, Cast-in-place Concrete Piles, Sand, Scale Effect, Finite Element Analysis
  • عیسی شوش پاشا*، حمیدرضا نجاتی نمین

    یکی از روش های بهسازی خاک های ماسه ای کم مقاومت افزودن سیمان به آن می باشد. جهت بهبود خصوصیات خاک های موجود در محل پروژه، بحث اصلاح خاک مطرح می شود که می توان از روش های تثبیت با مواد افزودنی و یا تسلیح خاک با الیاف طبیعی و یا مصنوعی و یا ژیوسنتتیک ها استفاده نمود. در چند دهه گذشته پژوهش هایی روی تاثیر تسلیح و تثبیت در شرایط زهکشی شده بر روی ماسه انجام گرفته است، ولی فقدان و کمبود پژوهش در شرایط زهکشی نشده وجود دارد. در این پژوهش به بررسی تاثیر الیاف پلی وینیل الکل و سیمان بر روی رفتار برشی ماسه پرداخته شده است که با استفاده از دستگاه سه محوری آزمایش در شرایط تحکیم یافته زهکشی نشده صورت گرفته است. نتایج آزمایش ها نشان می دهد که وجود رشته ها با توزیع تصادفی تاثیر قابل ملاحظه ای بر رفتار ماسه تثبیت شده با سیمان دارد، با افزایش درصد رشته تمایل به رفتار انقباضی افزایش و مکش نهایی کاهش می یابد و حالت انتقال فاز در تنجش های بالاتری اتفاق می افتد و همچنین باعث افزایش تنجش گسیختگی، مقاومت بیشینه، پتانسیل جذب انرژی و کاهش افت مقاومت پسماند و سختی می شود. با افزایش در فشار دورگیر ضریب شکنندگی کاهش و تنجش گسیختگی، مقاومت بیشینه، مقاومت پسماند و سختی نمونه های سیمانی افزایش می یابد.

    کلید واژگان: ماسه بابلسر, تثبیت, تسلیح, فشار منفذی, آزمایش سه محوری
    Issa Shooshpasha *, Hamidreza Nejati Namin

    Improvement of weak soils with adding elements such as fibers that can increase tensile strength and stabilizing soils with additives that react chemically with them to make soils with desirable engineering properties is called reinforcement and stabilization (Consoli et al 2009). Researchers have always tried to improve bearing capacity, strength and properties of soil using different methods such as mechanical and chemical modifications and also reinforcement by high tensile strength elements Ghiassian, H. and Holtz, D, H., 2005). Randomly distributed discrete fibers offer strength isotropy and limit potential planes of weakness that can develop parallel to oriented reinforcement (Yetimoglu, T. and Salbas, O., 2003). Cementation in its general sense is binding and in geotechnical engineering, cementation is sticking soil particles to each other to form a cohesive mass with a higher strength. Soil structure is one of the factors that can affect behavior of (fine and coarse- grained) soils. Cementation plays an important role in the structure formation of coarse-grained soil. Soil structure is geometric arrangement of the soil particles and the forces, if any, between them the objective of this research is experimental study of the effect of reinforcement and stabilization on the behavior of sandy soil and evaluating effect of fibers on the shear behavior of cemented sand using strain-controlled triaxial tests under consolidated undrained conditions.

    Keywords: Babolsar Sand, pore pressure, Triaxial test
  • عیسی شوش پاشا*، مجتبی عباسی، حسین ملاعباسی
    ماسه های سیمانی به عنوان یکی از موضوعات اقتصادی و زیست محیطی در تثبیت خاک شناخته شده اند. در برخی موارد ترکیبی از سیمان و ماسه با سایر مواد از جمله فیبر، شیشه، نانو ذرات و یا زئولیت می تواند به طور موثر در تثبیت خاک در جاده سازی استفاده شود. در این بررسی زئولیت به عنوان یکی از مواد افزودنی به سیمان و اثرات آن بر مقاومت برشی مورد ارزیابی قرار گرفته است. در این راستا از زئولیت نوع معدنی کلینوپیلولیت، سیمان تیپ II نکا و ماسه بابلسر به عنوان خاک پایه استفاده شد. تعداد 160 آزمایش مقاومت برشی بر روی طرح اختلاط 24 حالت سیمان و زئولیت شامل درصد سیمان های مختلف 2، 4، 6 و 8 درصد وزن خشک کل نمونه و درصد های جایگزینی 0، 10، 30، 50، 70 و 90 زئولیت با سیمان با تنش سربار های 10، 20 و 40 کیلو نیوتن بر مترمربع مطابق با حداکثر وزن مخصوص و رطوبت بهینه طرح اختلاط در مدت عمل آوری 7 و 28 روز انجام شد. نتایج نشان داد که با جایگزینی تا 50% زئولیت به جای سیمان مقاومت برشی نمونه ها، نسبت به نمونه های بدون زئولیت به میزان متوسط 62 درصد همراه با افزایش کرنش گسیختگی، افزایش می یابد.
    کلید واژگان: تثبیت, سیمان, زئولیت, تراکم, مقاومت برش
    Issa Shooshpasha *, Mojtaba Abbasi, Hossein Molaabasi
    Chemical stabilization by cement is among the factors of optimizing the soil performance. Numerous studies have been performed in the field of using cement as a stabilizing material (Naderi Nia- Naeini SA, 2009; Dupas J, Pecker A, 1979). The results of this research show that the addition of cement to the soil increases stiffness and improves soil’s failure behavior and its engineering properties. Improving the engineering properties of the soils stabilized with cement is essentially due to hardening of cement as a result of hydration of cement and forming additional cementitious materials between the hydrated cement and clay particles in the soil (Shihata SA, Baghdadi ZA, 2001). On the other hand, although cement industry has adopted the most modern technologies to reduce pollution, different stages of cement production and transportation have a great share in the environmental pollution. Studies indicate that to produce one ton of cement and clinker in Iran 0.655 and 0.79 tons of CO2 greenhouse gas are emitted respectively (Milika Bildrici 2019). Therefore the cement mix optimization is such that the lowest amount of energy is used to produce it with the least damage to natural resources and finally the best performance possible is provided which is considered as a main goal (Khaleghi, M. H. 1990).
    Keywords: Stabilization, Cement, Zeolite, Compaction, Shear Strength
  • عیسی شوش پاشا *، علیرضا روشن
    اختلاط خاک ها با مصالح جایگزین ضایعاتی، نظیر خرده لاستیک تولید شده از ضایعات لاستیک های فرسوده، یکی از روش های رایج در ارتقای خصوصیات مکانیکی و بهبود بخشیدن به رفتار خاک های طبیعی می باشد. در این بین خاک های رس دار با توجه به خصوصیات خاص مهندسی، دارای اهمیت خاصی می باشند و عموما جهت کاهش مشکلات ناشی از خاک های رس دار و جهت تثبیت آنها از مواد افزودنی بهره گرفته می شود. از جمله راهکارهای جدید برای بهبود خواص مقاومتی خاک رس، افزودن ضایعات لاستیک برای تثبیت آن می باشد. وجود خرده لاستیک نمی تواند هر دو پارامتر مقاومت برشی را تواما افزایش یا کاهش دهد، بلکه مقادیر چسبندگی و زاویه اصطکاک به صورت عکس تغییر می کنند. به عبارت دیگر، مخلوطی که بیشترین چسبندگی را داشته باشد، دارای کم ترین زاویه اصطکاک بوده و عکس آن نیز برقرار است. در این پژوهش، با بهره گیری از نرم افزار المان محدودو سه بعدی Plaxis 3D Foundation، به آنالیز پی رادیه- شمع پرداخته شده است. ابتدا یک رادیه- شمع در محیط خاک رس مدل سازی و آنالیز شده و در مرحله بعد همین پی در خاک رس تثبیت شده با خرده لاستیک، آنالیز و بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که تثبیت خاک رس با درصد معینی خرده لاستیک باعث افزایش زاویه اصطکاک داخلی و کاهش جزئی چسبندگی می شود. با آنالیز رادیه- شمع مسلح شده مشخص شد که با افزودن 2% خرده لاستیک، مقدار نشست میانگین (تا 40%) و نشست تفاضلی (تا 28%) کاهش می یابد.
    کلید واژگان: رادیه- شمع, خرده لاستیک, تثبیت خاک رس, نرم افزار المان محدود سه بعدی پلکسیس
    Issa Shooshpasha *, Alireza Roshan
    In conventional design of pile foundations, all loads are taken by the piles, i.e. the contact pressure between the raft and the soil is neglected. In the last decades, geotechnical engineers have started to take this pressure into account in design of pile foundation. Such a foundation, where the raft and the piles interact to transfer the loads to the ground, is in this dissertation called piled raft foundation or piled raft.
    Waste tires, rubbers and plastic materials, normally produced in every society, enter the environment and cause serious problems. These problems may, to some extent, be reduced by finding applications for them in engineering, for example,they can be used for geotechnical applications as backfill material and solving problems with low shear strength soils like clayey soil. Therefore, this experimental work has been performed to investigate the influence of randomly oriented fiber inclusion on the geotechnical behavior of clayey soils. In general, some characteristic properties of tire materials are the low density, high elasticity, low stiffness and high drainage capacity. These properties open up possibilities for utilization of the material in an innovative manner. By adding small quantities of rubber chips in the soils, the natural elasticity of rubber could help lower the stiffness of the stabilized material and introduce more flexibility in the final stabilized columnar system.
    Keywords: Piled- raft, Tire chips, clayey soil stabilization, Plaxis 3D Foundation
  • نیما رنجبر مالی دره، عیسی شوش پاشا، سید محمد میرحسینی، مهدی دهستانی *

    برای اجرای راه های آسفالتی در یک منطقه در بسیاری مواقع، خصوصا در زمین های سست و باتلاقی نیاز به بهسازی است. در سال-های اخیر استفاده از خاک مسلح در طراحی راه ها، شالوده ها و دیوارهای حایل متداول شده است. از طرفی مدیریت پسماندهای جامد با توجه به حجم زیاد و نیاز به زمان طولانی برای تجزیه ضایعاتی نظیر الیاف پلی پروپیلن گونی، علاوه بر نقش موثر آن در چرخه اقتصادی، به عنوان یکی از شاخص های مهم توسعه در سطح کلان در کشورهای در حال توسعه مطرح است. بنابراین مسلح کردن خاک با استفاده از مواد ضایعاتی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این پژوهش، با انجام یک کار آزمایشگاهی، تاثیر افزودن درصدهای مختلفی از الیاف پلی پروپیلن گونی بر رفتار و مقادیر پارامترهای مقاومتی ماسه غیرسیمانی و سیمانی (با سه نسبت وزنی 3، 5 و 7 درصد و زمان عمل آوری 7 روز) مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که وجود این الیاف تاثیر چشمگیری بر رفتار ماسه غیرسیمانی و سیمانی دارد. افزودن آن ها باعث بهبود پارامترهای مقاومتی (φ و C) ، افزایش مقاومت بیشینه، کرنش گسیختگی و مقاومت پسماند خاک می شود. تاثیر این الیاف بر تمامی پارامترهای مورد بررسی در خاک غیرسیمانی بیش تر از خاک سیمانی است. همچنین در خاک سیمانی با افزایش درصد سیمان، تاثیر آن ها کم تر می شود. با توجه به پژوهش انجام شده، از این مصالح می توان در بستر راه استفاده نمود، که علاوه بر فوائد اقتصادی، فوائد زیست محیطی را نیز به همراه دارد.

    کلید واژگان: الیاف پلی پروپیلن گونی, ماسه سیمانی, مقاومت پسماند, کرنش گسیختگی, مقاومت بیشینه
    Nima Ranjbar Malidarreh, Issa Shooshpasha, S.M. Mirhosseini, Mehdi Dehestani

    To implement asphalt roads in an area, in many cases, especially in poor and swampy areas, there is a need for improvement. In recent years, the use of reinforced soil is common for the design of roads, foundations and retaining walls. On the other hand, the solid waste management, in terms of large volume and longtime decomposition of wastes such as sack polypropylene fibers, in addition to its effective role in the economic cycle is as one of the important indicators of development at the macro level in developing countries. Therefore, reinforcing of soil with the use of waste materials has a particular importance. In this research, by performing a laboratory experiment, the effect of adding various percentages of sack polypropylene fibers on the behavior and values of strength parameters of non-cemented and cemented sand (with three weight ratios of 3, 5 and 7% and 7-day treatment time) were investigated. The results show that the presence of these fibers has a significant effect on the behavior of non-cemented and cemented sand. Adding these fibers improves the strength parameters (φ and C), increase the maximum strength, failure strain and residual strength of soil. The effect of these fibers on the all studied parameters in non-cemented soil is higher than that of cemented soil. Also, their effect becomes less by increasing the percentage of cement in cemented soil. According to the research, these materials can be used in the road beds, which has environmental benefits, in addition to economic benefits

    Keywords: Sack polypropylene fibers, cemented sand, residual strength, failure strain, maximum strength
  • عیسی شوش پاشا *، آریا شریفی
    یکی از کاربردهای مهم پی های عمیق و به خصوص شمع ها تحمل بارهای کششی اعمال شده بر سازه است. ظرفیت کششی در این پی ها غالبا از طریق اصطکاک سطح تماس آنها با خاک ایجاد می شود. تعیین ظرفیت کششی شمع های لوله ای فولادی که با تکنیک جک زنی در ماسه های نواحی ساحلی نصب می شوند از جمله مواردی است که روش-های مذکور تا کنون به طور جدی به آن نپرداخته اند و اطلاعات کافی برای طرح این نوع از شمع ها در اختیار نمی گذارند. با توجه به اینکه تکنیک جک زنی در راستای دست یابی بهتر به مقاومت خاک و رفع نقایص در سایر روش های نصب، پیشنهاد شده است، لذا بررسی اثر آن در رفتار شمع ضروری است. در این روش، پس از نصب شمع ها با استفاده از جک های هیدرولیکی، مطابق استاندارد، ظرفیت کششی آنها تعیین می شود (ASTM D-3689). پس از ثبت نتایج، با استفاده از معیارهای تعیین ظرفیت کششی، ظرفیت نهایی کششی شمع ها تعیین و سپس با ظرفیت کششی تحلیلی مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج ضمن آشکار ساختن تکرارپذیری آزمایشات انجام شده، نشان دادند که ظرفیت کششی بدست آمده بزرگتر از ظرفیت کششی تحلیلی می باشد و جابجایی خاک و تراکم آن در اثر نصب شمع می تواند مقاومت اصطکاک جداره را افزایش دهد. همچنین مشاهده شد که در اکثر شمع ها معیار خطوط مماسی تعیین کننده ی ظرفیت کششی نهایی می باشد.
    کلید واژگان: آزمایش کشش, جک زنی, ظرفیت کششی نهایی, شمع لوله ای, ماسه ساحلی
    Issa Shoosh Pasha *, Aria Sharifi
    Pile foundations often used to transfer structural loads into deeper layers. On granular soils shaft resistance is an important factor bearing capacity of axially loaded, especially when the pile is subjected to tensile loading. Tensile forces apply on the pile holding the position of ship repair, basements, pumping stations, waterworks structures which are under water. In addition, transmission lines towers, tall chimneys, submerged platforms, masts, and other similar structures that are built on piles, in exposed disturbing moments resulting from wind, earthquakes and sea waves. In such structures, disturbing moments transferred, in some piles for pressure and other piles for tensile load. So, study the behavior of these piles and also effective parameters on the tensile capacity of is very important. Bearing the applied tensile loads on structures is one of the important applications of deep foundations, especially piles. Tensile capacity of these foundations is often produced by the frictional resistance in soil-pile interface. Piles are deep foundations which have considerable acceptance because of multi-applications. Understanding the behavior of piles and prediction of their tensile capacity is so important. In the last three decades various theories have been created regarding the behavior of piles under different loading conditions. The validity of these theories is evaluated by comparing the test results on models or structures piles with the predictions of theoretical. The field tests are Perfect scale and highly desirable, but often costly and difficult. For this reason, laboratory experiments are used to study the behavior of piles under tensile load. But to consider real conditions of the area, especially coastal sites, can be installed the piles in the soil that have been used to study the tensile behavior of piles. The reliability of tension test results in the homogeneous soils and the impact of surface layers of sand in providing friction force are special cases that have not been tested in real conditions of the site. Different methods are developed to achieve safe, constructible and economic design, such as analytical, experimental and in-situ methods, but in some cases they are still subjected to limitations. These methods can’t neither determine tensile capacity of pipe piles in coastal sand nor examine behavior of them. Since jacking technique is recommended for achieving improved soil properties and eliminating the deficiencies of other installation methods, so investigation of its effect is important. In this method, after jacking the piles with hydraulic jacks, the piles are arbitrarily tested under compressive loading to determine their compressive bearing capacity and then their tensile capacity is determined based on ASTM D-3689 procedure. After reading test data, the ultimate tensile capacity of piles were determined using tensile capacity criteria and then compared with analytical results. Tensile behaviors of piles at large displacements are also investigated and required force for larger pull out displacements were measured. The results showed that determined uplift capacities are more than analytical results and sand compaction due to pile installation can increase frictional resistance. It also revealed that the tangential criterion is determinant to obtain ultimate tensile capacity in most piles.
    Keywords: tensile test, jacking, ultimate tensile capacity, pipe pile, coastal sand
  • عیسی شوش پاشا، مجتبی عباسی، حسین ملاعباسی
    ماسه های سیمانی به عنوان یکی از موضوعات اقتصادی و زیست محیطی در تثبیت خاک شناخته شده است. در برخی موارد ترکیبی از سیمان و ماسه با سایر مواد ازجمله فیبر، شیشه، نانو ذرات و یا زئولیت می تواند به طور موثر در تثبیت خاک در جاده سازی استفاده شود. در این بررسی زئولیت به عنوان یکی از مواد پوزلان افزودنی به سیمان و اثرات آن بر تراکم مورد ارزیابی قرارگرفته است. در این راستا از زئولیت نوع معدنی کلینوپیلولیت و سیمان تیپ II نکا و ماسه بابلسر به عنوان خاک پایه استفاده شد. آزمایش تراکم استاندارد برروی طرح اختلاط 24 حالت سیمان و زئولیت شامل درصد سیمان های مختلف 2، 4، 6 و 8 درصد وزن خشک کل نمونه و درصد های جایگزینی 0، 10، 30، 50، 70 و 90 زئولیت با سیمان انجام شد. نتایج حاصل نشان می دهد با جایگزینی زئولیت به جای سیمان، وزن مخصوص خشک حداکثر آن نسبت به نمونه های بدون زئولیت به میزان 2 تا 5/2درصد کاهش می یابد و درصد رطوبت بهینه تقریبا 14 درصد بهدست آمده است. درانتها یک تابع براساس سری ولترا برای ارتباط دادن وزن مخصوص خشک حداکثر به پارامترهای ماسه زئولیت سیمانی ارائه شده است.
    کلید واژگان: تثبیت, سیمان, زئولیت, تراکم, رطوبت بهینه
    Issa Shooshpasha, Mojtaba Abbasi, Hussain Mola Abbasi
    It is widely known and well emphasized that the cemented sand is one of economic and environmental topics in soil stabilization. In some instances, a blend of sand, cement and other materials such as fiber, glass, nano particle and zeolite can commercially available and effectively used in soil stabilization in road construction. In this investigation, zeolite and its effect on compaction studied as one of pozelan additive material to cement. Therefore, cilinopiolite kind of zeolite, Neka cement type II and Babolsar sand are used. Compaction poroctor tests were carried out on 24 combination type of cement and zeolite with include different cement percentages 2, 4, 6 and 8 percent of total dry weight of samples and replacement percent’s of 0, 10, 30, 50, 70 and 90 cement with zeolite. Results show that by replacement cement material by zeolite, the maximum dry density increased 2 to 2.5% in comparison with cemented samples and 14% optimum water content approximately concluded. At the end, a function fits Based on Voltra series presented to relate maximum dry density and zeolite-cement-soil parameters.
    Keywords: Stabilization, Cement, Zeolite, Compaction, Optimum Water Content
  • Issa Shooshpasha
    The improvement of local soils with cement and zeolite can provide great benefits, including strengthening slopesin slope stability problems, stabilizing problematic soils and preventing soil liquefaction. Recently, dosage methodologies are being developed for improved soils based on a rational criterion as it exists in concrete technology.The present study aims to quantify the influence of the amount of cement, zeolite, the porosity and the curing time in the evaluation of unconfined compressive strength (UCS) of zeolite-cemented sand mixtures. A program of unconfined compression tests considering three distinct voids ratio, four cement contents (varying from 2 to 8%), six zeolite contents (varying from 0 to 90%) and three curing time (7,28 and 90 days) was performed in this paper. The results show that UCS values of samples substantially increased with increasing zeolite content to an optimum value of 30% after 28 days of curing time. The rate of improvement is approximately between 20 to 80% and 20% to 60% for 28 and 90 days curing times respectively. Moreover, the polynomial models are shown to be appropriate one to estimate UCS values of zeolite-cemented mixtures. Additionally, the sensitivity analysis reveals the influence of parameters and the contribution of each coefficients in the polynomial model. Cement and zeolite content relates more strongly among relative density and curing time.
    Keywords: Zeolite, Cemented Sand, Unconfined Compressive Strength, Polynomial, Sensitivity analysis
  • حسین مولا عباسی، عیسی شوش پاشا
    ماسه های سیمانی به عنوان یکی از موضوعات اقتصادی و زیست محیطی در تثبیت خاک شناخته می شوند. در برخی موارد ترکیبی از سیمان و ماسه با سایر مواد از جمله فیبر، شیشه، نانو ذرات و یا زئولیت می تواند به طور موثر در تثبیت خاک در جاده سازی استفاده شود. در این بررسی زئولیت به عنوان یکی از مواد افزودنی به سیمان و اثرات آن بر مقاومت فشاری تک محوری مورد ارزیابی قرارگرفته است. در این راستا از زئولیت نوع معدنی کلینوپیلولیت، سیمان تیپ II نکا و ماسه بابلسر به عنوان خاک پایه استفاده شد. تعداد 144 آزمایش مقاومت فشاری تک محوری بر روی طرح اختلاط 24 حالت سیمان و زئولیت شامل درصد سیمان های مختلف 2، 4، 6 و 8 درصد وزن خشک کل نمونه و درصد های جایگزینی 0، 10، 30، 50، 70 و 90 زئولیت نسبت به سیمان با تراکم نسبی های 50، 70 و 85 درصد در مدت عمل آوری 7 و 28 روز انجام شد. نتایج نشان می دهد که با جایگزینی 30% زئولیت به جای سیمان نسبت به نمونه های بدون زئولیت، مقاومت فشاری تک محوری، به میزان 20 تا 78 درصد افزایش می یابد. همچنین در این فرآیند کرنش گسیختگی نمونه ها نیز زیاد می شود. نرخ افزایش مقاومت فشاری تک محوری برای نمونه های با درصد سیمان های بالاتر و تراکم کمتر، بیشتر است. همچنین نتایج حاکی از ارتباط توانی مقاومت فشاری تک محوری با پارامترهای وزنی سیمان، زئولیت و تخلخل (چند جمله ای از وزن های سیمان و زئولیت/تخلخل) می باشد.
    کلید واژگان: تثبیت, سیمان, زئولیت, مقاومت فشاری تک محوری, چند جمله ای
    Hossein Molaabasi, Issa Shooshpasha
    The lack of accessibility of high quality materials and the increased costs associated with the use of these materials will finally demand engineers to use local soils. In such cases, ground improvement performed reasonably in many conditions. Ground improvement can be defined as the procedure of increasing shear strength parameters and decreasing the permeability and compressibility of the soil. Different methods can be used to improve the geotechnical properties of the problematic soils such as loose sand that one of them is using additives. The stabilization of soils with cement is an attractive technique due to economic and environmental issues and avoiding the use of borrow materials from elsewhere. Cementation of sand results in increased brittle behavior as peak compression strength increases. The compressive strength of artificially cemented soils has been studied in the past by several investigators.A number of studies have also reported on the influence fiber, glass, fly ash, silica fume and nono particle on the mechanical behavior of cemented sands .However, to the author’s knowledge, there has been a little effort devoted to the research on the use of pozzolans such as natural zeolite as an addictive material to the cemented sands. Natural zeolite, an extender, has been investigated for use as cement and concrete improver by some researchers.
    It is widely known and well emphasized that the cemented sand is one of economic and environmental topics in soil stabilization. In some instances, a blend of sand, cement and other materials such as fiber, glass, nano particle and zeolite can commercially available and effectively used in soil stabilization in road construction. In this investigation, zeolite and its effect on unconfined compression studied as one of addictive material to cement. Therefore, cilinopiolite kind of zeolite, Neka cement type II and Babolsar sand are used. A total number of 144 unconfined compression tests were carried out on 24 combination type of cement and zeolite include different cement percentages 2, 4, 6 and 8 percent of total dry weight of samples and replacement percent’s of 0, 10, 30, 50, 70 and 90 zeolite with cement based on 50,70 and 85% relative densities in7 and 28 days curing times. Results show that in 28 day curing time, by replacement percentage of 30 zeolite material by cement, the unconfined strength increased 20 to80% in comparison with cemented samples by increasing shear strain. For higher cement content and less compacted blends, these improvement rates are more. At the end, a power function fits presented to relate unconfined compressive strength (UCS) and zeolite-cement-soil parameters (porosity (n) and voids/ polynomial model of cement and zeolite voids).It is widely known and well emphasized that the cemented sand is one of economic and environmental topics in soil stabilization. In some instances, a blend of sand, cement and other materials such as fiber, glass, nano particle and zeolite can commercially available and effectively used in soil stabilization in road construction. In this investigation, zeolite and its effect on unconfined compression studied as one of addictive material to cement. Therefore, cilinopiolite kind of zeolite, Neka cement type II and Babolsar sand are used. A total number of 144 unconfined compression tests were carried out on 24 combination type of cement and zeolite include different cement percentages 2, 4, 6 and 8 percent of total dry weight of samples and replacement percent’s of 0, 10, 30, 50, 70 and 90 zeolite with cement based on 50,70 and 85% relative densities in7 and 28 days curing times. Results show that in 28 day curing time, by replacement percentage of 30 zeolite material by cement, the unconfined strength increased 20 to80% in comparison with cemented samples by increasing shear strain. For higher cement content and less compacted blends, these improvement rates are more. At the end, a power function fits presented to relate unconfined compressive strength (UCS) and zeolite-cement-soil parameters (porosity (n) and voids/ polynomial model of cement and zeolite voids).
    Keywords: Stabilization, Cement, Zeolite, Unconfined compression strength, Polynomial
  • عیسی شوش پاشا *، بهزاد سعیدی
    شمع عنصر ساختمانی لاغر یا ستون نسبتا بلندی می باشد که برای انتقال بارهای ساختمانی به لایه های زیرین خاک به کار برده می شود. انتقال بار از شمع به خاک، از طریق اصطکاک جدار و نوک صورت می گیرد. مقاومت اصطکاکی شمع، به پارامتر های زیادی بستگی داشته و تاثیر به سزایی بر ظرفیت باربری شمع ها دارد. دانستن مقدار دقیق مقاومت اصطکاکی از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. لذا در این مطالعه با انجام 14 آزمایش بارگذاری فشاری بر روی شمع های بتنی کوچک مقیاس با ابعاد مختلف در خاک ماسه ای سرخ رود، مقاومت اصطکاکی شمع ها مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش فوق بر روی سه دسته شمع، با قطر های 9، 11 و 5/12 سانتی متر و طول های مختلف و با اسلامپ 18 سانتی متر صورت گرفته است. نتایج آزمایش بارگذاری نشان دادند که با افزایش طول شمع ها مقاومت اصطکاکی آن ها افزایش پیدا کرده ولی این افزایش، روندی کاهشی داشته و گسیختگی شمع ها در محدوده نشست 5/1 تا 2 درصد قطر شمع ها رخ داده است. همچنین به ازای یک مقدار ثابت از طول، با افزایش قطر، مقاومت اصطکاکی شمع ها تقریبا ثابت مانده است. در انتها نیز با تحلیل برگشتی بر روی نتایج حاصل از آزمایش بارگذاری، پارامترهای موثر بر مقاومت اصطکاکی شمع شامل k tanδوLc/d به دست آمده که در صورت استفاده از این مقادیر سازگاری خوبی بین نتایج آزمایشگاهی و تئوری حاصل خواهد شد.
    کلید واژگان: شمع های بتنی, مقاومت اصطکاکی, ماسه, آزمایش بارگذاری شمع, گسیختگی شمع
    Issa Shooshpasha *, Behzad Saeedi
    The piles are foundations that transfer the load from building to the subsoil. And generally used in situations where spread or mat footings are not the best choice. Some examples include situations where the surface soil is weak and compressible, the structural loads are very high the upper soil is subjected to scour, and horizontal load capacity is required Due to poor bearing capacity and settlement of the soil, application of the piles have a long history Correct estimation of bearing capacity of piles is one of important issues that is always under attention of geotechnical researchers, because determination of ultimate bearing capacity of piles is required for their safe designing. The effect of various issues such as inhomogeneous, and variety of the soil, water, the diversity of the various combinations of the soil in nature, possibility of the creep, complicate behavior of stress-strain, complicate interaction of the soil and pile, pile material, and methods of construction make some difficulties in determination of the bearing capacity. Transmission of load from the pile to the soil is by the shaft friction and toe. it is important to know the exact of amount the friction resistance, therefore in this study, the shaft resistance of piles in Sorkhrood sandy soil was investigated through 14 pressure loading tests on small scale concrete piles with different dimensions and the obtained results were compared with the results of some other methods.
    Keywords: Concrete piles, Frictional resistance, Sand, Pile loading test, Pile failure
  • Issa Shooshpasha, Ali Ebrahimi
    Settlement based design for shallow foundation realizing consolidation aspect is a major task of geotechnical engineer. Compression index (Cc) from the odometer test is used to estimate the consolidation settlement of clays. Since the determination of Cc from odometer tests is relatively time-consuming, empirical equations based on index properties can be useful for settlement estimation. Empirical correlations have been proposed to relate the Cc of clay deposits to other soil parameters. New polynomial models are proposed for correlation. In order to assess the merits of the proposed approach, a database containing 352 data points have been compiled from case histories via geotechnical investigation sites in the province of Mazandaran, along southern shoreline of the Caspian Sea, Iran. We compare our results involving polynomial fitting with earlier results of statistical correlation relations among Cc with other geotechnical soil properties. The predicted values using our model are checked with the measured ones to evaluate the performance of the polynomial model. The results suggest that the newly proposed approach of correlation provides a means for recognizing more efficiently the patterns in the data and reliably predicting the Cc.
    Keywords: Compression index, Saturated clays, Consolidation settlement, Polynomial
  • Issa Shooshpasha, Iman Amiri, Hossein Molaabasi

    Standard Penetration Test (SPT) is one of the most effective tests for quick and inexpensive evaluation of the mechanical properties of soil layers. Numerous studies have been conducted to evaluate correlations between SPT blow counts (NSPT) and the soil properties such as friction angle (). In this paper, the relation between and in situ parameters of soil including NSPT, effective stress and fine content is investigated for granular soils. In order to demonstrate the relevancy of and corrected SPT blow count (N60), a new polynomial model based on Group Method of Data Handling (GMDH) type neural networks (NN) was used based on a 195 data sets including three soil parameters. That has been recorded after two major earthquakes in Turkey and Taiwan in 1999. This study addresses the question of whether GMDH-type NN is capable to estimate based on specified variables. Results confirm that GMDH-type NN Provide an effective way to recognize data pattern and predict performance over granular soils accurately. Finally, the effect of fine content and effective overburden stress on the correlation of N60 and has been studied by sensitivity analysis.

    Keywords: Standard Penetration Test, Friction Angle, Correlation, GMDH, Sensitivity Analysis
  • عیسی شوش پاشا*، مهدی شرف خواه
    جهت محاسبه نشست شمع ها روش های متعددی عنوان شده است. یکی از دقیق ترین روش های ارزیابی نشست شمع ها، انجام آزمایش بارگذاری فشاری و تعیین منحنی بار- نشست شمع ها می باشد. در این مطالعه ابتدا با انجام یک سری آزمایش بارگذاری روی 12 عدد شمع بتنی درجا با ابعاد کوچک و متفاوت در خاک ماسه ای، منحنی بار - نشست شمع ها به دست آورده شده و سپس از این منحنی ها، مقدار نشست در بار مجاز شمع ها تعیین گردید. از طرفی دیگر مقادیر نشست با کمک روابط تجربی محاسبه و نتایج این محاسبات با مقادیر اندازه گیری شده در محل مقایسه شد. نتایج نشان می دهند که روش تجربی Meyerhof در خاک ماسه ای با نتایج این تحقیق سازگاری خوبی دارد و نیز با انتخاب ضریب تجربی مناسب در روش Vesic می توان نشست شمع ها را با دقت مناسبی پیش بینی نمود. علاوه بر این در این مطالعه مدول الاستیسیته خاک با کمک آنالیز برگشتی و با ترسیم منحنی بار - نشست و با بهره گیری از روش عددی اجزاء محدود تخمین زده شد. نتایج نشان می دهند که مقدار این پارامتر با مقدار پیشنهادی Schmertmann سازگاری خوبی دارد.
    کلید واژگان: شمع های بتنی درجا, نشست, ماسه, آزمایش بارگذاری شمع, مدول الاستیسیته خاک
    Issa Shooshpasha*, Mehdi Sharafkhah
    1.
    Introduction
    Generally, prediction and calculation of the settlement of piles are complicated due to soil change during pile construction and many uncertainties inherent in the load distribution along the shaft and base of the pile. Therefore, most of the suggested relations about the settlement of piles are empirical. The results of some load tests in sand are available in reports. The empirical and semi-empirical relations have been used for the calculation of pile settlement previously by researchers. However, nowadays, calculation of pile settlement is carried out by load-transfer, elasticity theory and numerical (such as finite element) methods. Pile load test is one of the accurate methods for evaluation of pile settlement that is generally applied for important projects. In this study, settlements of piles were measured by performing compression load tests on 12 small scale cast-in-situ concrete piles in sandy soils and the obtained results were compared with the results of some other settlement calculation methods. 2. Methodology2.1. Site characterization:The area of study is located in Sorkhroud city. The soil of this region consists of coastal deposits. The groundwater table was below the base of piles. Therefore, the effect of groundwater on piles was not considered in this study. Then, laboratory and in-situ tests were carried out.2.2. Load tests on piles:The compression load tests were carried out using constant rate of penetration (CRP) method and in accordance with ASTM D 1143-81[1]. In this study, 180*80*80 cm concrete blocks were used to provide reaction for the applied load. The weight of each block was about 2.7 ton. The blocks were placed on a 6-m long beam. The piles were loaded by utilizing a 50 ton capacity hydraulic jack having a stroke of 15 cm, placed below the beam. Figs. 1-3 show the equipment.2.4. Pile settlement calculation
    Methods
    In the present research, the settlements of piles were calculated by Meyerhof’s empirical and Vesic’s semi-empirical methods [2, 3]. On the other hand, recently, computer programs can numerically model piles and evaluate their settlements. In the numerical modeling, selection of soil modulus of elasticity is usually difficult considering soil’s elastic behavior. Therefore, different relations have been suggested for estimation of this parameter. The study shows that by performing pile load test and considering soil’s elastic behavior, the soil modulus of elasticity can be estimated using back analysis. For this purpose, the piles were numerically modeled using the computer program PLAXIS 2D and the obtained load-settlement curves were compared with the corresponding curves obtained by pile load tests.3.
    Results And Discussion
    The load-settlement curves of piles were determined by performing pile load tests. The settlement calculation was performed for the selected piles using empirical and semi-empirical methods. The results show that empirical and semi-empirical methods are in a good agreement with the results obtained by pile load tests. Since soil behavior is modeled using Mohr-Coulomb elastic-plastic model, the settlements of piles depend on soil modulus of elasticity significantly. In this paper, soil modulus of elasticity was determined using back analysis and trial and error methods for the selected piles considering their allowable loads. 4.
    Conclusions
    In this study, the settlements of piles in sandy soils were evaluated by performing pile load tests. At first, soil modulus of elasticity was estimated using finite element method. The results depict that the obtained soil modulus of elasticity is in a good agreement with Schmertmann method [4]. The obtained sand modulus of elasticity with medium relative density is about 12000 kPa. Vesic’s semi-empirical and Meyerhof’s empirical methods [2, 3] evaluate the settlements of piles acceptably which can be used for practical purposes. However, Meyerhof [2] method was more accurate. The results show that by selecting an acceptable empirical coefficient Cp in the Vesic [3] method, pile settlement can be predicted more accurately. The disturbance of soil during pile construction greatly affects this coefficient. In the present study, the empirical coefficient (Cp) was estimated 0.035 for in-situ piles constructed in slightly disturbed sandy soils with medium relative density.
    Keywords: Cast, in, place Concrete piles, Settlement, Sand, Pile load test, Modulus of elasticity
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال