m.mehdizadeh
-
پژوهش حاضر سعی در شناسایی ناهمگونی و منبع محتمل آن (نقش توام)در میان متغیرهای مهم انتخاب شیوه ی سفر تحصیلی دانش آموزان با به کارگیری مدل لوجیت ترکیبی (ML) درمقایسه با مدل های ساده تر و با فرض های محدودکننده یی همچون لوجیت چندگانه (MNL) دارد. براساس داده های معتبر حاصل از پرسش گری میدانی (735 مشاهده از 1078 پرسش نامه ی توزیع شده)، نتایج حاکی از برتری برازش آماری مدل ML نسبت به MNL در سطح اطمینان 99٪ (بهبود خوبی برازش از سهم بازار از 0٫25 به 0٫29) است. در مدل ML اثر متغیر فاصله با ناهمگونی در رفتار با توزیع تصادفی نرمال) با میانگین 0٫24− و انحراف استاندارد 0٫08(به جای یک میانگین (0٫12−)در مدل MNL برای مشاهده هاست. یک درصد افزایش در فاصله موجب کاهش احتمال انتخاب پیاده روی به میزان 0٫78 در مدل MNL و 0٫86 در مدل ML می شود. همچنین، مدل ML نشان داد که در خانوارهای با 2 یا بیش از 2 خودروی تحت تملک با افزایش فاصله، احتمال انتخاب شیوه ی پیاده روی نسبت به سایر شیوه ها بیشتر کاهش می یابد.
کلید واژگان: لوجیت ترکیبی, تجزیه ی ضریب تصادفی, فاصله ی زمانی, مالکیت شخصی خودروThe present research used a sophisticated model (mixed logit model) to estimate children's school travel mode use instead of last simpler analysis (more confined models) and other statistical analysis. In the past school travel studies, heterogeneity around the mean of variables in the decision maker's behavior has not been identified. Hence, this study attempted to identify parental taste variation on their children mode choice. The study area was in Rasht, Iran. A questionnaire was designed and 1078 questionnaires were distributed among parents of students from grade one to three in nine elementary schools (including public and private boys and girls schools) in all districts of Rasht' education department and all socio-economic status of the city in January 2014 (Return Rate: 80%). Based on valid observation (712 individual) from a field survey, results showed that mixed logit (ML) model has better goodness of fit compared with multinomial logit (MNL) model in 99% confidence interval. In ML model, the effect of home to school distance had a heterogeneity with normal distribution (mean= -0.24 and SD= 0.08) instead of a mean (-0.12) in the MNL model. One percent increase in distance reduces the probability of walking mode by around 0.78 and 0.86 in MNL and ML models, respectively. Furthermore, ML results showed that households, with two or more owned cars, had more sensitivity to walking mode in children's school trip. Some possible parts of the difference in taste variation towards perceived distance of walking from home to school in the walking utility function could be explained by the number of vehicles owned by households. Further, by increasing the walking time from home to school, the probability of choosing walking mode to school will be reduced over school service and household private car. Thus, the existence of high quality school (e.g., well-educated teachers) in all areas of Rasht might not solve the probability of choosing walking mode versus choosing motorized modes.
Keywords: Mixed Logit, Random Coefficient Analysis, Walking Time, Car Ownership -
سفرهای آموزشی می توانند سهم بزرگی در رشد بلوغ فکری کودکان دبستانی) مخصوصا زمانی که مستقل سفر می کنند) داشته باشند. تاکنون در تحلیل شیوه های سفرهای تحصیلی کودکان دبستانی به بررسی متغیرهای اقتصادی - اجتماعی بسنده شده و به کمی سازی و بررسی عوامل روان شناختی در انتخاب شیوه های سفرهای دانش آموزان دبستانی پرداخته نشده است. در مطالعه ی حاضر به تحلیل نقش متغیرهای درک از خطر و نگرانی های والدین در نحوه ی همراهی و شیوه های مستقل سفر کودکان در کنار سایر متغیرها پرداخته شده است. تعداد 1078 پرسش نامه میان والدین دانش آموزان پایه های اول تا سوم دبستان در 9 مدرسه ی پسرانه و دخترانه ی دولتی و غیردولتی شهر رشت در اسفندماه سال 1392 توزیع شده است. براساس داده های حاصل از پرسش گری میدانی، نتایج مدل لوجیت چندگانه و تحلیل واریانس چندمتغیره نشان می دهد کودکانی که با همراهی والدین به مدرسه رسانده می شوند، والدین نگران تری دارند و هرچه نگرانی والدین بیشتر شود، احتمال سفرهای مستقل کودکان دبستانی به مدرسه کمتر می شود.
کلید واژگان: درک از خطر, نگرانی, همراهی, سفر مستقل کودک, مدل لوجیت, پرسش گریPrimary school children are in the learning phase of their lives and their commuting travelling to and from school can contribute to the growth to maturity, especially when they are trained to travel independently. Besides, school travel generates its own problems, such as the risk of accidents, car congestion at school locations at the beginning and the end of school time, and air pollution. So far, in the analysis of school children mode choice, socio-economic variables were often investigated, and, the existence of probable association between psychological variables, such as parental worry, is implicated. But, identifying, scrutinizing, and quantifying of these factors through data gathering instruments in school children mode choice have not been examined yet. Therefore, this paper analyzes the role of parental risk perception and worry in the parental escort and independence modes of trips besides socio-economic variables. A set of 1078 questionnaires was designed and distributed among Parents of students from grade one to three in 9 elementary schools (including public and private boys and girls schools) in January 2014 (Return Rate: 80%). Based on the data achieved from this field questioning, Multinomial LOGIT Model and MANOVA were used to survey the effectiveness as well as the relationships of parental risk perception and worry and socio-economic factors in use of school trips modes especially parental escort and student's independence mode. The results show that parents who accompany their kids to school are more worried than other parents, and the more the parental worry is, the less independent and active trip modes of school children will be. Thus, this result shows a gap in perceived safety by parents towards modes such as children's walking alone to school, school service and public transportation modes in Rasht. Thus, it is necessary for the related authorities to persuade parents to choose independence mode for their children with some strategies, such as SR2S (Safe Route to School) and increasing security and safety in public transportation modes and routes leading to schools.
Keywords: Risk Perception, Worry, Escort, Children Independent Trip, Logit Model, Questioning -
کارآیی مفهومی است که تعیین کننده ی نسبت های ورودی و خروجی یک سیستم اقتصادی می باشد. روش تحلیل پوششی داده ها1 ابزاری مناسب برای برآورد کارآیی یک واحد است. هدف از این مطالعه، بررسی واحدهای پرورش گاو هلشتاین استان گیلان از نظر کارآیی فنی2و تعیین بازدهی نسبت به مقیاس3 بود. بدین منظور اطلاعاتی شامل تعداد نیروی انسانی، تعداد گاو شیری، مصرف غذا و تولید شیر سال 1389، از بیست واحد تولیدی گاو هلشتاین در استان گیلان جمع آوری و میزان کارآیی آنها بر اساس عملکرد تولیدی و اقتصادی اندازه گیری شد. از کل واحدهای مورد مطالعه، چهار واحد کارآیی 100 درصد داشتند و بقیه به درجات مختلف دارای ناکارآیی بودند. میانگین کارآیی فنی برابر 726/0 برآورد شد که نشان می دهد به طور متوسط می توان 4/27 درصد از هر یک از نهاده های تولید شامل تعداد نیروی انسانی، مقدار علوفه و کنسانتره را کاهش داد بدون اینکه میزان تولید فعلی کاهش یابد. اختلاف کارآیی فنی بین بهترین و بدترین واحد 4/65 درصد بود. هفتاد درصد از واحدهای پرورش گاو هلشتاین مطالعه شده در این تحقیق دارای بازده صعودی، 20 درصد دارای بازده ثابت و 10 درصد دارای بازده نزولی نسبت به مقیاس بودند. بنابراین برای 70 درصد از این واحدها در صورتی که مدیریت مصرف نهاده هایشان کارا شود، توسعه ابعاد فعالیت از نظر تعداد نیروی انسانی و غذای مصرفی، سبب افزایش تولید با بازدهی صعودی خواهد شد.
کلید واژگان: کارآیی فنی و بازدهی نسبت به مقیاس, واحدهای تولیدی گاو هلشتاین, تحلیل پوششی داده هاEfficiency is defined as a concept that determines the input output ratios in an economic system. Data Envelopment Analysis method is a useful tool to estimate the efficiency of a unit. The purpose of this study was to estimate technical efficiency and to determine Return to Scale of Holstein cattle farms in Guilan Province. Therefore, the information including the number of labor and dairy cows as well as the level of feed and milk production related to twenty Holstein cattle farms in Guilan province were collected in 2011 and their efficiencies estimated as based on production and economical performances. Among all the studied units, four were around 100 percent efficient while the remaining ones suffered from various degrees of inefficacy. The average technical efficiency was estimated to be 0.726, suggesting that each production input, including the number of labor, the amount of forage and concentrate, could be reduced on average by about 27.4 percent without any reduction resulting in the current level of production. Technical efficiency difference between the most efficient unit and the least one was 65.4 percent. Seventy percent of the Holstein cattle farms studied benefited from increasing returns to scale, 20 percent had constant returns to scale and 10 percent decreasing returns while. Therefore, in 70 percent of these units, given their input management as efficient, development of activity dimensions in terms of the number of labor and feed consumption could lead to even more production through an increasing return to scale.
Keywords: Holstein cow cattle farms, Technical efficiency, Return to scale., Data Envelopment Analysis -
زمینه و هدف
کلرور جیوه به صورت پودر سفید رنگ کریستالی و سمی می باشد که از طریق مجرای معده ای روده ای و پوست جذب شده و از طریق کلیه دفع می شود. مسمومیت مزمن با آن سبب اختلالات حسی و حرکتی، اختلال در رفتار و عاطفه می شود و هم چنین این ترکیب برای اندام های جنینی تراتوژن می باشد. هدف از مطالعه حاضر بررسی آثار آن بر روی بطن های جنین و کانال نخاعی، به عنوان بخشی از سیستم عصبی است.
مواد و روش هاجهت انجام کار 24 سر موش صحرایی ماده انتخاب که پس از مشاهده پلاک واژینال در آنها به عنوان روز صفر حاملگی در نظر گرفته شدند و سپس به چهار گروه تقسیم شدند: یک گروه کنترل که محلول سرم فیزیولوژیک و سه گروه آزمایشی که در روزهای 8 و 9 و 10 محلول کلرور جیوه به میزان 2 میلی گرم بر کیلوگرم به صورت داخل صفاقی دریافت کردند. سپس جنین ها در روز 15 حاملگی از رحم خارج شدند. پس از ثبوت و انجام مراحل پاساژ بافتی و تهیه بلوک پارافینی برش هایی به ضخامت 5 میکرون به صورت سریال از کل جنین تهیه و به روش H&E رنگ آمیزی شدند، قطر بزرگ و کوچک بطن های طرفی، سوم و چهارم و طناب نخاعی و انشعابات شبکه کورویید در نمونه های یکسان و سریال اندازه گیری شد.
یافته هانتایج مطالعه نشان داد که هم اقطار کوچک و هم اقطار بزرگ بطن ها در همه گروه های آزمایشی مصرف کننده کلرور جیوه نسبت به گروه کنترل به طور معنی داری کاهش پیدا کرد (P<0.05)؛ علاوه بر این قطر کانال نخاعی نیز در گروه کنترل در مقایسه با همه گروه های آزمایشی به طور معنی داری بیشتر بود (P<0.001). از سوی دیگر، تعداد انشعابات شبکه کورویید به دنبال مصرف کلرور جیوه به طور معنی داری در گروه های آزمایشی نسبت به گروه کنترل کاهش پیدا کرد (P<0.001).
نتیجه گیرینتایج این مطالعه معرف این هستند که کلرور جیوه دارای اثر سمی بر روی سیستم عصبی می باشد که این اثر به صورت کاهش اقطار بطن ها و کانال نخاعی و هم چنین کاهش انشعابات شبکه کورویید بروز می کند.
کلید واژگان: کلرور جیوه, بطن های مغزی, جنین, کانال نخاعی, شبکه کورویید, موش صحراییBackground And ObjectiveMercuric chloride (HgCl2) is a white cristaline toxic poweder which is absorbed through gastero intentinal tract and skin, and excreted from kidney. Chronic poisoning with mercuric chloride causes sensorial and mobile disorders, behavioral and mental disorders. Mercuric chloride is teratogen for embryonic organs. The aim of the present study was to evaluate the effects of HgCl2 on embryo's ventricles and spinal canal as a part of nervous system.
Materials And MethodsIn this study 24 female Sprague Dawley rats after scieng vaginal plague that considered at day zero of gestation were divided into four groups: One control group that injected normal saline solution and three experimental groups that injected mercuric chloride 2mg/kg (ip) in 8th, 9th and 10th days of gestation. Emboryos were removed from uterus on day 15th and tissue process was done and measured and analyzed with LSD and Duncan tests.
ResultsVentricular and spinal cord diameters and coroidal brancbes in experimental groups were decreased significantly compared to control group (p<0.05). In addition the spinal canal diameter in control group was significantly (p<0.001) more than experimental groups. The number of coroidal branches were significantly decreased (p<0.001) in experimental groups compare to control group.
ConclusionThe results of this study indicated that HgCl2 has toxic effect on nervous system including, decrease in ventricular and spinal cord diameters, and the number of coroidal branches.
Keywords: Mercuric Chloride, Rat, Ventricular, Embryo, Spinal Cord, Coroidal Branch
- در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
- همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
- در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
©2000-2025 magiran.com All Rights Reserved.