به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

فهرست مطالب mansour mardalizadeh

  • Mohammad Reza Soleymani Yazdi*, Mansour Mardalizadeh, Mohammad Ali Safarkhanian
    Friction stir welding is a solid state process developed by the welding institute TWI in 1991¡ as a technique for welding aluminum alloys. In this research¡ lap joint welding of 5456 aluminum alloy was carried¡ so that the hard working H321 sheet with the thickness of 5 mm was placed on an annealed sheet with the thickness of 2.5 mm and has been investigating the simultaneous effects of parameters such as rotational speed¡ feed rate¡ and tool angle¡ on failure force parameters and the hook disadvantage height in friction stir welding were investigated. After evaluation and analysis of the welded samples; the modelling of multilayer perceptron neural network was carried out using experimental results¡ and for the purpose of the trained model verification¡ several verification models was performed where the results of failure force in training model show 2.017 percent average error with respect to the experimental results. Next¡ the multilayer perceptron neural network was used for investigating the effect of welding parameters as in single or group mode on welding mode variations¡ where rotational speed parameter has the greatest effect and tool angle has the least effect than the other two parameters in lap joint friction stir welding.
    Keywords: Friction Stir Welding, 5456 Aluminum Alloy, Lap Joint, Artificial Neural Network}
  • منصور مردعلی زاده، محمدرضا سلیمانی یزدی، محمدعلی صفرخانیان
    فرآیند جوشکاری اصطکاکی اختلاطی، یک فرایند اتصال حالت جامد می باشد که در سال 1991 توسط موسسهTWI توسعه داده شد. در این پژوهش فرایند اتصال دهی ورقهای آلیاژی آلومینیوم 5456 در حالت لبه روی هم، به گونه ای که ورق کار سرد شده H321 با ضخامت 5 میلی متر بر روی ورق آنیل با ضخامت 5/2 میلی متر قرار می گیرد، صورت پذیرفت و تاثیر همزمان پارامترهای سرعت دورانی، سرعت پیشروی و زاویه استقرار ابزار بر متغیرهای نیروی شکست و ارتفاع عیب هوک در فرآیند جوشکاری اصطکاکی اختلاطی با استفاده از روش سطح پاسخ مورد تحقیق قرار گرفت. پس از ارزیابی و تحلیل نمونه های جوشکاری شده، با استفاده از نتایج داده های تجربی، مدل سازی توسط روش سطح پاسخ چند انجام گرفت و جهت صحت مدل چندین تست راست آزمایی صورت پذیرفت که نتایج خواص مکانیکی مدل به طور میانگین با حالت تجربی در حدود 88/3 درصد خطا داشت. در ادامه آنالیز واریانس برای بررسی تاثیر میزان هر کدام از پارامترهای جوشکاری برروی متغیرهای حالت فرایند جوشکاری مورد استفاده قرار گرفت و مشاهده شد که پارامتر سرعت پیشروی بیشترین تاثیر را بر روی نیروی شکست و پارامتر سرعت دورانی بیشترین تاثیر را بر روی ارتفاع هوک داشته و پارامتر زاویه استقرار ابزار کمترین تاثیر نسبت به دو پارامتر دیگر دارد.
    کلید واژگان: جوشکاری اصطکاکی اختلاطی, آلیاژ آلومینیوم 5456, اتصال لبه روی هم, روش سطح پاسخ, آنالیز واریانس}
    Mansour Mardalizadeh, Mohammad Reza Soleymani Yazdi, Mohammad Ali Safarkhanian
    Friction stir welding is a solid state process which is developed by Twi institute in 1991. In this paper، lap welding of 5456 aluminum alloy sheets were carried out while hard working H321 sheet with a thickness of 5 mm was on top of a 2. 5 mm thickness annealed sheet and the simultaneous effect of rotation speed of tool، feed rate and tool angle parameters on failure force and the height of hook in friction stir welding were investigated using response surface method. After evaluation and analysis of welding samples، response surface method was used using experimental results and several verification models were performed for error estimation. The results of mechanical properties of model show 3. 88 percent average error with experimental results. In proceeding، the analysis of variance was used for investigation of the welding parameters effect on welding mode variations and it was seen that feed rate has the greatest effect on failure force and rotation speed has the greatest effect on the hook height and tool angle has the lowest effect in comparison with this two parameters.
    Keywords: Friction Stir Welding, 5456 Aluminum Alloy, Lap Joint Welding, Response Surface Method, Analysis of Variance}
  • منصور مردعلی زاده، محمدرضا سلیمانی یزدی، محمدعلی صفرخانیان
    فرایند جوشکاری اصطکاکی اختلاطی، یک فرایند اتصال حالت جامد می باشد که در سال 1991 توسط موسسهTWI توسعه داده شد. در پژوهش حاضر فرایند اتصال دهی ورقهای آلیاژی آلومینیوم 5456 در حالت لبه روی هم، به گونه ای که ورق کار سرد شده H321 با ضخامت 5 میلی متر بر روی ورق آنیل با ضخامت 5/2 میلی متر قرار می گیرد، صورت پذیرفت و تاثیر همزمان پارامترهای سرعت دورانی و سرعت پیشروی ابزار بر ریزساختار و میکروسختی در فرایند جوشکاری اصطکاکی اختلاطی مورد تحقیق قرار گرفت. نتایج نشان داد که فرایند اصطکاکی اختلاطی موجب خرد شدن ذرات بین فلزی، همگن شدن ریز ساختار و ریز شدن دانه های ناحیه جوش می شود. بررسی ها نشان داد که افزایش سرعت دورانی و کاهش سرعت پیشروی (افزایش گام جوشکاری)، سبب افزایش حرارت ورودی، افزایش سیلان عمودی، بزرگی اندازه دانه شده و باعث می شود سختی کاهش یابد. با بررسی دقیق تر مشاهده گردید با افزایش سرعت دورانی از 250 دور بر دقیقه به 750 دور بر دقیقه در یک سرعت پیشروی و زاویه استقرار ثابت، اندازه دانه از 65/4 میکرو متر به 89/7 میکرو متر افزایش یافته و همچنین با افزایش سرعت پیشروی اندازه دانه ها از 11/7 میکرومتر در سرعت 25 میلی متر بر دقیقه به 77/4 میکرومتر در سرعت 75 میلی متر بر دقیقه کاهش می یابد.
    کلید واژگان: جوشکاری اصطکاکی اختلاطی, آلیاژ آلومینیوم 5456, مخزن تحت فشار, اتصال لبه روی هم, خواص متالورژیکی}
    Mansour Mardalizadeh, Mohammad Reza Soleymani Yazdi, Mohammad Safarkhanian
    Friction stir welding is a solid state process which is developed by Twi institute in 1991. In present study، lap joint welding of 5456 aluminum alloy sheets were carried out whiles hard working H321 sheet with a thickness of 5 mm was on top of a 2. 5 mm annealed sheet and the simultaneous effect of rotation speed and tool feed rate parameters on microstructure and micro hardness in friction stir welding were investigated. The results show that the friction stir welding causes crush between metal particles، Microstructure homogenization and fine weld beads. The studies showed that increase of rotation speed and reduction of feed rate (increase of welding pitch) causes increase of heat input، vertical flux، grain size and reduction in hardness. With a closer look It was seen that increase in rotation speed from 250 rpm to 750 rpm in constant feed rate and tool angle، increases the grain size from 4. 65 micrometer to 7. 89 micrometer and feed rate with increasing، the grain size reduced from 7. 11 micrometer in speed of 25 mm/min to 4. 77 micrometer in speed of 75 mm/min.
    Keywords: Friction Stir Welding, 5456 Aluminum Alloy, Pressure Vessel, Lap Joint Welding, Metallurgical Properties}
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال