فهرست مطالب نویسنده:

mohammad sadegh azhdari

انتخاب همه

یک رویکرد مقاوم و هوشمند برای پخش پیام در شبکه های موردی بین خودرویی برای موارد اضطراری

محمدصادق اژدری، علی براتی*، حمید براتی

فصلنامه روشهای هوشمند در صنعت برق، پیاپی 55 (پاییز 1402)، صص 129 -148

شبکه های موردی بین خودرویی با هدف ایجاد ایمنی و راحتی برای رانندگان و مسافران ایجاد شده است. در این شبکه ها، تغییرات زیاد توپولوژی، چالش های زیادی را برای تحویل کارآمد داده ها ایجاد می کند. روش انتشار داده می تواند نیازهای پخش پیام اضطراری را برآورده کند. انتشار داده ها در این شبکه ها کاری پیچیده و مهم است زیرا تغییر زیاد سرعت ماشین ها، احتمال وجود شکاف های ارتباطی را بالا می برد. در این شبکه ها تحویل سریع و تضمینی بالای بسته ها دارای اهمیت بسیاری است. در این مقاله روشی پیشنهاد شده که در آن کانال ارتباطات برد کوتاه اختصاصی (DSRC) با سه نوع اولویت متفاوت برای پیام های ایمنی تقسیم می گردد. جهت انتشار پیام برای هر کلاس یک گیرنده پویا تعریف می گردد، برای جلوگیری از انتشارات افزونه و استفاده بهینه از پهنای باند، شرط مابین بودن گره مبدا و گره انتشار دهنده در نظر گرفته شده است. روش پیشنهادی به هیچ گونه سخت افزار یا کنترل کننده مرکزی نیاز ندارد. به منظور تحلیل میزان کارایی، روش پیشنهادی را با روش های تقسیم بندی و پخش برنامه ریزی شده تطبیقی (ASPBT) و پروتکل انتشار داده های انطباقی (AddP) مقایسه شده است. نتایج ارزیابی تحلیلی و شبیه سازی نشان می دهد که در روش پیشنهادی تاخیر در مقایسه با روش های ASPBT و AddP به ترتیب 5 درصد و 14 درصد کاهش یافته است. نرخ تحویل بسته در مقایسه با روش های AddP و ASPBT به ترتیب 37 درصد و 83/0 درصد بهبود یافته است. همچنین نرخ تصادم روش پیشنهادی 4 درصد و 11 درصد در مقایسه با روش های ASPBT و AddP بهبود یافته است.

کلید واژگان: ارتباطات برد کوتاه اختصاصی, پیام های اضطراری, شبکه های موردی بین خودرویی, شکاف ارتباطی, قابلیت اطمینان, همه پخشی

چکیده مشاهده متن مقاله پژوهشی/اصیل زبان: فارسی

A Robust and Smart Approach to Message Broadcasts in Vehicular Ad Hoc Networks for Emergency

Mohammad Sadegh Azhdari, Ali Barati *, Hamid Barati

Journal of Intelligent Procedures in Electrical Technology, Volume:14 Issue: 55, 2022, PP 129 -148

Vehicular ad hoc networks are designed to provide safety and comfort for drivers and passengers. In these networks, many topological changes create many challenges for efficient data delivery. The data dissemination method can meet the needs of emergency message broadcasting. Disseminating data on these networks is a complex and vital task because the highly variable speeds of vehicles increase communication gaps. In these networks, fast and guaranteed high delivery of packets is essential. In this paper, a method is proposed in which the dedicated short range communication (DSRC) channel is divided into three different types of priorities for beacon messages. A dynamic receiver is defined for each class to broadcast the message. The technique of considering the intermediate condition between the source node and the sender node is used to prevent the broadcast of redundancy and the optimal use of bandwidth. The proposed method does not require any hardware or central controller. In order to analyze the efficiency, the proposed method is compared with ASPBT and aadaptive data dissemination protocol (AddP) methods. The analytical evaluation and simulation results show that our proposed method is superior to other methods in terms of efficiency.

Keywords: Broadcast, Emergency Messages, Communication Gap, dedicated short range communication, reliability, Vehicular Ad hoc Networks

Abstract View Paper Research/Original Article Original: Persian

بدانید!

در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.

به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

mohammad sadegh azhdari