به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

فهرست مطالب mohammadali barkhordari

  • محسنعلی شایانفر*، اسدالله عباسلو، حسین پهلوان، محمدعلی برخورداری

    تحریکات ناشی ازیک زلزله ممکن است به طور قابل توجهی حتی در فواصل کم مکانی، به اندازه طول برخی سازه ها در شبکه حمل و نقل، دچار تغییراتی شوند. این امر ناشی از ناهمگنی و عدم انسجام محیط خاک، اثرات عبور موج زلزله و بازتاب و شکست موج در عبور از محیط های با سختی های متفاوت خاک است. در نتیجه انتظار می رود ارزیابی رفتار لرزه ای سازه های طویل مانند پل ها و برخی سد ها به شدت تحت تاثیر تغییرات ناشی از حرکت موج زلزله در امتداد طول سازه باشد. در این مقاله برای بررسی تاثیر این موضوع بر آسیب پذیری لرزه ای پل ها، تحلیل شکنندگی با لحاظ تحریک غیریکنواخت ناشی از زلزله در پایه های پل انجام شده است. برای دستیابی به این هدف، 70 پل قوسی عرشه جعبه ای بتن آرمه، با لحاظ عدم قطعیت های هندسی، در نرم افزار اجزا محدود OpenSEES مدلسازی شده و در دو سناریوی مختلف تحت تحریکات یکنواخت و چندگانه تحلیل تاریخچه زمانی شده اند. نتایج نشان می دهند میانه شکنندگی این دسته از پل ها با کاهش شعاع عرشه، به میزان بیش از 50 درصد (بسته به سطح آسیب و شعاع عرشه) افزایش می یابد و همچنین با لحاظ تحریکات غیر یکنواخت، آسیب پذیری اجزا و سیستم پل تا بیش از 10 درصد بیشتر از حالت اعمال تحریکات یکنواخت ارزیابی می شود.

    کلید واژگان: ارزیابی لرزه ای, زیرساخت های حمل و نقل, پل عرشه جعبه ای, تحریکات چندگانه, شکنندگی}
    Mohsen Ali Shayanfar *, Asad-Allah Abbasloo, Hossein Pahlavan, Mohammadali Barkhordari

    Earthquake ground motions may vary significantly at multiple supports of long structures such as highway bridges and dams, due to the incoherence, wave-passage, and site-response effects. Therefore, it is expected that seismic behavior of this type of structures would be strongly affected by the changes caused by the motion of the earthquake along the length of the structure. To investigate the seismic vulnerability of these bridges, fragility analysis is performed using spatially variable ground motions. To achieve this aim, this study chooses a set of 70 box-girder bridges considering mechanical and geometrical uncertainties and creates a numerical model of the bridges in OpenSEES software, which can account for the inelastic response of its multiple components. These models are assessed using two scenario of applying the ground motion, uniform and multi-support excitation. The results show that the fragility of these bridges increases with decreasing deck radius by more than 50% (depending on damage level and deck radius) and also with non-flexibility considerations, component vulnerability and bridge system more than 10% is more than a uniform excitation.

    Keywords: seismic assessment, Transportation Infrastructures, Box-Girder bridge, Multisupport Excitation, Fragility}
  • سید علی اصغر حسین زاده*، علی کاظمی، محمدعلی برخورداری، مهدی میرزایی

    در این تحقیق با استفاده از روش المان محدود، تاثیر آزاد کردن اتصال ورق از ستون ها در مشخصه های رفتار غیرخطی سیستم های دیوار برشی فولادی تحت بارگذاری های پو ش آور، سیکلی و انفجاری مطالعه شد. نتایج تحلیل های پوش آور نشان داد که در این سیستم، به دلیل عدم وقوع تسلیم کامل در سطح ورق، بطور نسبی از مقاومت ورق و در نتیجه مقاومت کل و تا حدی، سختی اولیه و شکل پذیری سیستم کاسته می شود، لیکن تغییری در مقاومت قاب به وجود نمی آید. با افزایش ضخامت ورق متناسب با کاهش نسبی مقاومت آن، نه تنها افت نسبی مقاومت سیستم نیمه پیوسته جبران می شود، بلکه سختی اولیه و شکل پذیری سیستم (با ضخامت اصلاح شده) نسبت به سیستم اولیه با اتصال کامل نیز افزایش می یابد. نتایج تحلیل سیکلی نشان داد که به دلیل کاهش نسبی مقاومت و جذب انرژی توسط ورق، میزان جذب انرژی در سیستم نیمه پیوسته نسبت به سیستم پیوسته نظیر کاهش می یابد. نتایج تحلیل های انفجاری نیز نشان داد که سیستم های پیوسته و نیمه پیوسته دیوار برشی فولادی (طراحی شده در برابر زلزله) در برابر بار انفجاری نیز تا حدی مقاوم هستند و به صورت کلی منهدم نمی شوند. همچنین، با جداسازی ورق پرکننده از ستون ها، رفتار سیستم های دیوار برشی فولادی تحت تاثیر نسبت طول دهانه به ارتفاع آن ها تغییر می کند.

    کلید واژگان: دیوار برشی فولادی, انفجار, زلزله, المان محدود, تحلیل غیرخطی}
    AliAsghar Hosseinzade *, Ali Kazemi, MohammadAli Barkhordari, Mehdi Mirzaei

    In the present paper, the behavior of steel shear walls connected to frame beams only was investigated under various loading conditions (nonlinear static, cyclic and blast) using the finite element method and compared with that of the corresponding system with fully-connected infill walls (typical SPSW). The obtained results were discussed in terms of strength, initial stiffness, ductility, max of Von-Mises stress and max of in-plane and out-of-plane deformations. In the study, the effects of different system aspect ratios and various infill plate thicknesses were also considered. The adequacy of the finite element modeling approach for representing the responses of SPSWs under loading conditions was verified through comparison with experimental results. Results of pushover analyses showed that releasing of the infill wall connection to the columns limits the widespread yielding of the infill plate. This, in turn, affects the strength, initial stiffness and ductility of the system. Notably, the behavior of SPSW frames is not affected much by such configuration. Increasing the infill plate thickness in proportion to the decrease of its strength, not only offsets the effect of this configuration on the system strength, but also improves the system behavior in terms of initial stiffness and ductility (compared to the corresponding system with infill plate connected to boundary columns and beams). Results of cyclic analyses showed that the dissipated energy by the semi-connected SPSW is relatively decreased mainly due to the decrease of plate strength and energy absorption. Results of analyses under blast loading condition showed that both fully-connected and semi-connected SPSWs designed for seismic loading can partially resist against out-of-plane blast loading effects without failure.

    Keywords: steel plate shear wall, Blast, earthquake, Finite Element, Nonlinear analysis}
  • محسن زاهری، محمدعلی برخورداری
    با رشد روز افزون استفاده از سازه های فضاکار، نیاز به تحلیل و طراحی دقیق این سازه ها بیش از پیش احساس می شود. شبکه های تک لایه مستوی از جمله سازه های فضاکار می باشند که در عرشه پلها و کشتی ها و پوشش سقفها با دهانه های کوتاه به کار می روند. با وجود روش های گوناگون پیشنهادی برای تحلیل سازه ها و رابطه های ساده و مشخصی که برای تحلیل و طراحی شبکه های تک لایه با روش مومسان به دست می آیند، باید برای تحلیل صحیح و دقیق تر سازه ها به اثر و نقش هریک از فرضیات در نتیجه های تحلیل آگاه بود. در این نوشته نخست به تحلیل و طراحی مومسان شبکه های مستوی با روش حل کران بالا و روش حل کران پایین پرداخته شد. این کار به یافتن رابطه های بسته ای منجر شد که با کمک آن ها تحلیل های غیر خطی با در نظر گرفتن الگوی رفتاری غیرخطی مصالح و غیرخطی هندسی انجام پذیرفت. در ادامه، شبکه های تک لایه بدون درنر گرفتن رفتار غیرخطی با برنامه های SAP و ABAQUS تحلیل شدند و نتیجه ها با یکدیگر و با نتیجه های تحلیل مومسان مورد مقایسه قرار گرفتند. سپس اثر فرض های ساده کننده در تحلیل شبکه ها بررسی و موردهای کاربرد مجاز هریک از تحلیل ها ارائه شد.
    Mohsen Zaheri, Mohammadali Barkhordari
    By the growing interest in space structure using, the need for precise analysis and design of these structures is more than ever sensed. plane single-layer orthogonal grids are types of space structures which used in the bridge decks, ships and covering of the ceilings with short opening. In the aspect of the presence the different methods to analyze these structures and in the spite of the determined and simple relations are obtained to analyze and design single layer grids by plastic method, it is necessary to aware of the effect of theories and also the role of each theory in the result of the analysis in order to acquire a precise and accurate analysis of the structure. First, in this paper, analysis and design of plane grids has been stated by the means of upper bound and lower bound methods, which led to find closed from relationships Then, nonlinear analysis (elastoplastic) is carried out by considering different kinds of material modeling methods and geometric nonlinear behavior.The analysis is also carried out without considering each nonlinear effects in single layer grids by SAP and ABAQUS softwares. The results are compared to the each other and the plastic analysis. the effects of the simplifying hypothesises in the analysis results are investigated and the allowable applications of each analysis method described.
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال