به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
فهرست مطالب نویسنده:

r. babagoli

  • حسن زیاری، رضوان باباگلی *

    در این مطالعه عملکرد شیارشدگی نمونه های مخلوط آسفالتی گرم ساخته شده با بنتونیت به عنوان اصلاح کننده ی قیر مورد بررسی قرار گرفته است. افزودنی بنتونیت با درصدهای 10، 15، 20، 25 و 30 نسبت به وزن قیربرای اصلاح قیر مورد استفاده قرار گرفته است. جهت اختلاط بنتونیتبا قیر، از مخلوط کن برشی استفاده شده است. در این مطالعه، عملکردشیارشدگی مخلوط آسفالتی اصلاح شده از طریق آزمایش هایی از قبیل: مقاومت مارشال و تغییرشکل دائمی مورد ارزیابی قرار گرفته است. روش آزمایش مورد استفاده جهت این ارزیابی، آزمون خزش دینامیکی و شیار جای چرخ است. نتایج نشان داده که استفاده از بنتونیت سبب بهبود مقاومت مارشال و مقاومت در برابر تغییرشکل های دائمی مخلوط های آسفالتی شده است. همچنین نمونه های آسفالتی مقاومت خوبی در برابر تغییرشکل های دائمی در آزمایش شیار چرخ از خود نشان داده اند.

    کلید واژگان: قیر اصلاح شده, بنتونیت, مقاومت مارشال, تغییر شکل دائمی, مخلوط آسفالتی
    H. Ziari, R. Babagoli *

    P‌e‌r‌m‌a‌n‌e‌n‌t d‌e‌f‌o‌r‌m‌a‌t‌i‌o‌n i‌s a‌n i‌m‌p‌o‌r‌t‌a‌n‌t f‌a‌c‌t‌o‌r i‌n f‌l‌e‌x‌i‌b‌l‌e p‌a‌v‌e‌m‌e‌n‌t d‌e‌s‌i‌g‌n. T‌h‌r‌o‌u‌g‌h i‌n‌c‌r‌e‌a‌s‌i‌n‌g t‌r‌a‌f‌f‌i‌c l‌o‌a‌d a‌n‌d t‌i‌r‌e p‌r‌e‌s‌s‌u‌r‌e m‌o‌s‌t p‌e‌r‌m‌a‌n‌e‌n‌t d‌e‌f‌o‌r‌m‌a‌t‌i‌o‌n o‌c‌c‌u‌r‌s i‌n t‌h‌e u‌p‌p‌e‌r l‌a‌y‌e‌r r‌a‌t‌h‌e‌r t‌h‌a‌n i‌n s‌u‌b‌g‌r‌a‌d‌e.W‌h‌e‌e‌l t‌r‌a‌c‌k‌i‌n‌g i‌s a p‌o‌p‌u‌l‌a‌r H‌M‌A t‌e‌s‌t, s‌i‌n‌c‌e i‌t s‌i‌m‌u‌l‌a‌t‌e‌s t‌h‌e p‌e‌r‌m‌a‌n‌e‌n‌t d‌e‌f‌o‌r‌m‌a‌t‌i‌o‌n r‌e‌s‌i‌s‌t‌a‌n‌c‌e o‌f m‌i‌x‌t‌u‌r‌e‌s. T‌h‌e b‌a‌s‌i‌c s‌i‌m‌i‌l‌a‌r‌i‌t‌y o‌f t‌h‌e‌s‌e d‌e‌v‌i‌c‌e‌s i‌s i‌n u‌s‌i‌n‌g a c‌y‌c‌l‌i‌c w‌h‌e‌e‌l p‌a‌s‌s‌i‌n‌g t‌h‌r‌o‌u‌g‌h t‌h‌e s‌u‌r‌f‌a‌c‌e o‌f s‌p‌e‌c‌i‌m‌e‌n‌s, a‌n‌d t‌h‌e c‌u‌m‌u‌l‌a‌t‌i‌v‌e r‌u‌t a‌f‌t‌e‌r t‌h‌e p‌r‌o‌p‌o‌s‌e‌d c‌y‌c‌l‌e‌s i‌s u‌s‌e‌d a‌s a m‌e‌a‌s‌u‌r‌e o‌f r‌u‌t‌t‌i‌n‌g p‌o‌t‌e‌n‌t‌i‌a‌l. T‌h‌e w‌h‌e‌e‌l t‌r‌a‌c‌k‌i‌n‌g t‌e‌s‌t i‌s u‌n‌d‌e‌r‌t‌a‌k‌e‌n u‌s‌i‌n‌g t‌h‌e I‌r‌a‌n U‌n‌i‌v‌e‌r‌s‌i‌t‌y o‌f S‌c‌i‌e‌n‌c‌e a‌n‌d T‌e‌c‌h‌n‌o‌l‌o‌g‌y, A‌B‌R‌C W‌h‌e‌e‌l T‌r‌a‌c‌k m‌a‌c‌h‌i‌n‌e, b‌y a‌p‌p‌l‌y‌i‌n‌g 8000 c‌y‌c‌l‌e‌s o‌f w‌h‌e‌e‌l l‌o‌a‌d o‌f 50k‌g t‌h‌a‌t t‌u‌r‌n‌s a‌r‌o‌u‌n‌d a‌n a‌x‌i‌s a‌n‌d a‌p‌p‌l‌i‌e‌s t‌h‌e w‌h‌e‌e‌l l‌o‌a‌d t‌o s‌p‌e‌c‌i‌m‌e‌n‌s. T‌h‌e t‌e‌s‌t w‌a‌s d‌o‌n‌e a‌t $60^{\c‌i‌r‌c}C$.I‌n t‌h‌i‌s s‌t‌u‌d‌y, t‌h‌e r‌u‌t‌t‌i‌n‌g p‌e‌r‌f‌o‌r‌m‌a‌n‌c‌e o‌f h‌o‌t m‌i‌x a‌s‌p‌h‌a‌l‌t s‌p‌e‌c‌i‌m‌e‌n‌s m‌a‌d‌e w‌i‌t‌h b‌e‌n‌t‌o‌n‌i‌t‌e a‌s b‌i‌t‌u‌m‌e‌n m‌o‌d‌i‌f‌i‌e‌r‌s w‌e‌r‌e s‌t‌u‌d‌i‌e‌d. 10\%, 15\%, 20\%, 25\% a‌n‌d 30\% b‌e‌n‌t‌o‌n‌i‌t‌e c‌o‌n‌t‌e‌n‌t b‌y w‌e‌i‌g‌h‌t o‌f a‌s‌p‌h‌a‌l‌t c‌e‌m‌e‌n‌t w‌e‌r‌e u‌s‌e‌d a‌s i‌t‌s m‌o‌d‌i‌f‌i‌e‌r. A p‌r‌o‌p‌e‌l‌l‌e‌r m‌i‌x‌e‌r w‌a‌s u‌s‌e‌d f‌o‌r b‌l‌e‌n‌d‌i‌n‌g t‌h‌e b‌e‌n‌t‌o‌n‌i‌t‌e a‌n‌d a‌s‌p‌h‌a‌l‌t c‌e‌m‌e‌n‌t. I‌n t‌h‌i‌s s‌t‌u‌d‌y, t‌h‌e r‌u‌t‌t‌i‌n‌g p‌e‌r‌f‌o‌r‌m‌a‌n‌c‌e o‌f m‌o‌d‌i‌f‌i‌e‌d a‌s‌p‌h‌a‌l‌t m‌i‌x‌t‌u‌r‌e‌s w‌a‌s e‌v‌a‌l‌u‌a‌t‌e‌d t‌h‌r‌o‌u‌g‌h v‌a‌r‌i‌o‌u‌s l‌a‌b‌o‌r‌a‌t‌o‌r‌y t‌e‌s‌t‌s, s‌u‌c‌h a‌s M‌a‌r‌s‌h‌a‌l‌l s‌t‌a‌b‌i‌l‌i‌t‌y a‌n‌d p‌e‌r‌m‌a‌n‌e‌n‌t d‌e‌f‌o‌r‌m‌a‌t‌i‌o‌n T‌h‌e t‌e‌s‌t m‌e‌t‌h‌o‌d‌s u‌s‌e‌d i‌n t‌h‌i‌s e‌v‌a‌l‌u‌a‌t‌i‌o‌n w‌e‌r‌e t‌h‌e d‌y‌n‌a‌m‌i‌c c‌r‌e‌e‌p t‌e‌s‌t a‌n‌d w‌h‌e‌e‌l t‌r‌a‌c‌k‌i‌n‌g t‌e‌s‌t‌s. T‌h‌e r‌e‌s‌u‌l‌t‌s d‌e‌m‌o‌n‌s‌t‌r‌a‌t‌e‌d t‌h‌a‌t t‌h‌e u‌s‌e o‌f b‌e‌n‌t‌o‌n‌i‌t‌e c‌a‌n e‌n‌h‌a‌n‌c‌e M‌a‌r‌s‌h‌a‌l‌l s‌t‌a‌b‌i‌l‌i‌t‌y a‌n‌d r‌e‌s‌i‌s‌t‌a‌n‌c‌e t‌o p‌e‌r‌m‌a‌n‌e‌n‌t d‌e‌f‌o‌r‌m‌a‌t‌i‌o‌n o‌f m‌i‌x‌t‌u‌r‌e‌s. T‌h‌e m‌i‌x‌t‌u‌r‌e‌s a‌l‌s‌o s‌h‌o‌w g‌o‌o‌d r‌e‌s‌i‌s‌t‌a‌n‌c‌e t‌o p‌e‌r‌m‌a‌n‌e‌n‌t d‌e‌f‌o‌r‌m‌a‌t‌i‌o‌n, e‌v‌a‌l‌u‌a‌t‌e‌d b‌y m‌e‌a‌n‌s o‌f w‌h‌e‌e‌l t‌r‌a‌c‌k‌i‌n‌g t‌e‌s‌t‌s.

    Keywords: Modified Binder, Bentonite, Marshal Stability, Permanent Deformation, Asphalt Mixtures
  • حسن زیاری، پیمان میرزابابایی*، رضوان باباگلی، علی منیری
    امروزه، تکنولوژی آسفالت نیمه‏ گرم به ‏عنوان روشی کارآمد برای کاهش هزینه ‏های تولید آسفالت، مصرف سوخت و آلودگی های زیست محیطی شناخته شده است. در مقابل محاسن بی شمار، پدیده عریان ‏شدگی به عنوان نقطه ضعفی برای این صنعت مطرح می گردد. یکی از روش‏ هایی که در حال حاضر برای بهبود چسبندگی بین قیر و سنگدانه و حفظ دوام رویه آسفالتی به ‏کار می ‏رود، استفاده از مواد افزودنی شیمیایی و ارگانیک است. زایکوترم، تحت عنوان یک افزودنی نانوشیمیایی، نقشی دوجانبه به عنوان افزودنی ضدعریان‏ شدگی و افزودنی تولید آسفالت نیمه ‏گرم ایفا می کند. برای درک بهتر پدیده ی عریان‏ شدگی در اثر ضعف چسبندگی، مکانیزم ‏های متعددی برای توضیح چسبندگی بین اجزای مخلوط آسفالتی استفاده شده است. از آنجایی که چسبندگی بین دو فاز متفاوت، به واکنش شیمیایی و مکانیکی، جاذبه های مولکولی و تیوری انرژی بین سطح آزاد آن دو فاز بستگی دارد، بنابراین مکانیزم هایی که از بین رفتن چسبندگی در سیستم قیر و سنگدانه را کنترل می‏ کنند، پیچیده هستند. هدف اصلی این مطالعه ی آزمایشگاهی، بررسی تاثیر جنس مصالح روی خواص عملکردی آسفالت نیمه گرم اصلاح شده با افزودنی نانوشیمیایی زایکوترم به عنوان ماده ی اصلاح کننده ی قیر و ماده ی ضد عریان کننده، در قالب آزمایش ‏های مربوط به حساسیت رطوبتی متناسب با استانداردهای روز و آیین نامه‏ های معتبر داخلی و بین المللی، اعم از آزمایش لاتمن اصلاح شده و آزمایش آب جوشان، است. جهت انجام این مهم، از آزمایش عملکردی تعیین مدول برجهندگی به روش کشش غیرمستقیم نیز استفاده شد. بررسی نتایج آزمایش ها و پردازش تصویر عکس‏ های آزمایش آب جوشان، از طرفی حاکی از عملکرد نه چندان مناسب زایکوترم به عنوان افزودنی آسفالت نیمه گرم در هر دو مصالح آهکی و سیلیسی و از طرف دیگر، حاکی از افزایش چشمگیر مقاومت در برابر رطوبت در سنگدانه ‏های سیلیسی است.
    کلید واژگان: مصالح سیلیسی, زایکوترم, حساسیت رطوبتی, آزمایش لاتمن, پردازش تصویر
    H. Ziari, P. Mirzababaei *, R. Babagoli, A. Moniri
    Nowadays, warm mix asphalt (WMA) technology is known as an efficient way to reduce costs of asphalt production, fuel consumption and environmental pollution. In contrast to its numerous advantages, stripping phenomenon comes as a disadvantage for this industry. One way of improving the resistance of asphalt concrete and adhesion between bitumen and aggregates is to use chemical and organic additives. Zycotherm, as a nano-chemical additive, plays a bilateral part: as an anti-stripping agent and as an additive for the production of WMA. To better understand the phenomenon of stripping as a result of weak adhesion, several mechanisms have been used to describe the adhesion between the components of asphalt mixture. Since adhesion between two different phases depends on mechanical and chemical reactions, molecular attraction and theory of free surface energy, the mechanisms controlling adhesion failure between the components of asphalt mixture are complicated. The main objective of this laboratory study is to evaluate the effect of aggregate type on functional properties of WMA modified with a nano-chemical additive, named Zycotherm,  as a warm mix and anti-strip agent in terms of water susceptibility tests according to the newest national and international codes such as modified Lottman test and boiling water test. To do this, indirect tensile test was also carried out. Image processing of boiling water test and analyzing the results of water susceptibility tests showed that on one side, Zycotherm had a poor performance as a warm mix additive on both limestone and silica materials; but on the other side, had a remarkable effect on improving resistance to moisture damage of silica materials.
    Keywords: Silica materials, Zycotherm, Water susceptibility, Lottman test, Image processing
  • حسن زیاری، محمود عامری، حسن دیواندری*، رضوان باباگلی، مسعود کشاورزی

    سالیانه مبالغ قابل توجهی از بودجه عمرانی کشور، صرف ترمیم خرابی روسازی راه ها میگردد. یکی از عوامل خرابی روسازی های آسفالتی، مقاومت کم این روسازی ها در برابر بارهای وارده میباشد. بروز خرابی در روسازی باعث کاهش عمر روسازی و کاهش ایمنی استفادهکنندگان از راه و افزایش هزینه نگهداری روسازی میشود. بخشی از این خرابی ها ناشی از خواص قیر میباشد که میتوان با اضافه کردن افزودنی ها، همخواص قیر و هم خصوصیات مخلوطهای آسفالتی را بهبود بخشید. در این تحقیق به منظور اصلاح مشخصات قیر مورد استفاده در روسازی از افزودنی بنتونیت استفاده شد و با انجام آزمایشهای قیر، خصوصیات قیر اصلاح شده مورد ارزیابی قرار گرفت. سپس میزان قیر بهینه ترکیب مورد نظر تعیین و نمونه های آسفالتی با درصدهای مختلف افزودنی ساخته شد و مورد آزمایش قرار گرفت. نتایج پژوهش نشان میدهد که استفاده از این نوع افزودنی باعث بهبود خصوصیات قیر و همچنین بهبود پارامترهای مارشال میگردد.

    کلید واژگان: قیر اصلاح شده, بنتونیت, مخلوط آسفالتی, مشخصات عملکردی آسفالت
    H. Ziari, M. Ameri, H. Divandari, R. Babagoli, M. Keshavarzi

    Pavement deteriorations repair costs allocate a huge part of national budget to itself annually. Inadequate resistance against traffic loading is the main reason for these deteriorations, which will result in pavement life cycle reduction, lower safety condition for road users and increase in maintenance costs. Characteristics of asphalt cement as a basic constituent of asphalt concrete is effective on these problems, a flawed AC can be modified using additives; hence, its properties will improve while the characteristics of asphalt concrete will improve either. Bentonite is used as an additive of asphalt cement in this research. To perform the research program, modified asphalt cement characteristics were surveyed using asphalt cement tests and optimum asphalt content of specimens with various additive contents were determined. The prepare specimens were tested and the results indicates an improvement in asphalt cement and asphalt concrete specimens marshal properties after using bentonite.

    Keywords: Modified Asphalt Cement, Bentonite, Asphalt Concrete, HMA Performance Characteristics
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال