به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
فهرست مطالب نویسنده:

sayyed saeid mohtasebi

  • علی ملکی، سید سعید محتسبی
    مقدمه
    از ویژگی های سیستم های ارتعاشی، فرکانس های بحرانی آن است که نقش بسزایی در میزان ارتعاشات انتقال یافته به آن دارد. وقتی فرکانس تحریک وسیله ای، در محدوده فرکانسی اندام های بدن راننده باشد، مقدار ارتعاشات وارد بر بدن راننده افزایش یافته و باعث بروز آسیب هایی به بدن او می گردد. این در حالیست که بکارگیری ارتعاشات در دامنه و فرکانس های مناسب، باعث افزایش قدرت دینامیکی عضلات، بهبود دردهای آن هاو کمردرد های مزمن، درمان پوکی استخوان و انعطاف پذیری عضلات شود. لذا هدف از این پژوهش تعیین فرکانس های بحرانی اندام های بدن راننده است.
    مواد وروش ها
    جهت تعیین فرکانس های بحرانی راننده تراکتور در راستا های مختلف طولی، جانبی و عمودی، سه راننده با جرم های 55، 70، 85 کیلوگرم در این آزمایش ها شرکت نمودند.آزمایش ها در چهار شتاب تحریک 5/0، 1، 5/1 و 2 متر بر مجذور ثانیه و فرکانس های مختلف انجام شد و مقادیر شتاب های انتقال یافته به اندام های بدن راننده ها اندازه گیری شد.سپس فرکانس های بحرانی اندام های بدن راننده در راستای هایمختلف تعیین گردید. همچنین توسط آنالیز رگرسیون چند متغیره، مقادیر فرکانس های بحرانی اندام ها برآورد و محاسبه شدند.
    نتایج
    نتایج بیانگر افزایش مقدار ارتعاش طولی در فرکانس های 3-4 هرتز برای اندام های بدن بودند. در راستای عمودی دو مد فرکانسی ظاهر شد که فرکانس مد اول برابر 17-13 هرتز و فرکانس مد دوم 11-9 هرتز بدست آمد. در راستای جانبی نیز دو مد فرکانسی 17-14 هرتز و 5/4 – 5/2 هرتز بدست آمد.
    بحث:با توجه به فرکانس های بحرانی بدست آمده در این پژوهش، اعمال ارتعاشات به منظور افزایش پارامترهای عملکردی عضلات اندام های مختلف بایستی در فرکانس های بیش از 20 هرتز صورت پذیرد تا به بافت های بدن آسیب نرساند. همچنین روش محاسبه فرکانس های طبیعی اندام های بدن راننده از طریق جرم راننده و فرکانس تحریک، بیشترین تطابق را با نتایج حاصل از آزمایش های ایستگاهی داشت.
    کلید واژگان: فرکانس طبیعی, عضله, تراکتور, شتاب, رگرسیون خطی چند متغیره
    Ali Maleki Maleki, Sayyed Saeid Mohtasebi
    Introduction
    One of the main properties of vibrational systems is natural frequency، which has major influenceon transmitted vibration. When an excited frequency of a vehicle be among the natural frequency of operator''s body parts، the acceleration value on operator''s body parts will be increased and cause to damageshis body parts. Meanwhile use of vibration in optimum domain and frequency caused to increase muscle''s dynamic power، reduce its pain and chronicbackache، osteitis and flexibility of muscles. Therefore aim of this research is calculate of the natural frequency of human body parts.
    Materials And Methods
    A research was done due to calculate the natural frequency of operator''s body parts in vertical، lateral and longitudinal directions. Three operators with 55، 70 and 85 kg mass were participated in experiments. Tests were done at four excited vibration of 0. 5، 1، 1. 5 and 2 ms-2 in different frequencies and transmitted vibration to operator''s body parts were measured. Natural frequency of different body parts in vertical، lateral and longitudinal directions were calculated. Also this natural frequency were estimated by multi degree regression method with operator''s mass and excited frequency factors in every direction.
    Results
    Results showed that vibration value in longitudinal direction were increased at 3-4 Hz. In vertical direction two mode were appeared. First mode occurred in 13-17 Hz and second mode in 9-11 Hz. Also in lateral direction، two mode in 14-17 Hz and 2. 5-4. 5 Hz were appeared.
    Conclusion
    Due to finding of this research، using vibration in order to increase muscle''s functional parameters of different body parts should be done above 20 Hz to avoid the damage of body parts. Also estimated of natural frequency of different body parts by driver mass and excited frequency factors has the best match to results of stationary experiments.
    Keywords: Natural Frequency, Muscle, Tractor, Acceleration, Multi Degree Regression
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال