به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « driver eye height » در نشریات گروه « مدیریت »

تکرار جستجوی کلیدواژه «driver eye height» در نشریات گروه «علوم انسانی»
  • غلامعلی شفابخش*، امید جعفری آنی، محسن صادقی
    یکی از مهم ترین مسائل در بحث ایمنی جاده ها فاصله دید است. ضوابط و پارامترهای مربوط به فاصله دید توقف در آیین نامه طرح هندسی راه های ایران برگرفته از آیین نامه آشتو براساس مطالعات مربوط به سال های 1938 تا 1941میلادی در آمریکا است و تاکنون نسبت به تنظیم مجدد و اصلاح آنها اقدام نشده است. برای محاسبه فاصله دید لازم است تا ارتفاع چشم راننده از سطح زمین به صورت پیش فرض لحاظ شود. علی رغم تغییرات در مشخصات رانندگان و ناوگان حمل ونقلی کشورمان، این ارتفاع هم چنان ثابت باقی مانده است. هدف از این تحقیق بومی سازی و به روزرسانی مقدار این پارامتر براساس رفتار رانندگان در ایران و منطبق با ناوگان موجود می باشد. روش تحقیق مبتنی بر تصویربرداری عرضی از وسایل نقلیه در حال حرکت است که توسط نویسندگان از 198 خودرو سواری در شهرهای انتخابی تهران، مشهد و سمنان تصویربرداری انجام شد و مقادیر ارتفاع چشم رانندگان برحسب جنسیت آنها و ارتفاع خودروها طبقه بندی شدند. نتایج این پژوهش نشان می دهد که مقدار ارتفاع چشم به دست آمده برای رانندگان در ایران در مقایسه با مقادیر ذکرشده در آیین نامه ایران دارای مقدار بیشتری است. با این وجود استفاده از آیین نامه های موجود در جهت اطمینان است.
    کلید واژگان: ارتفاع چشم راننده, فاصله دید توقف و سبقت, آیین نامه طرح هندسی راه های ایران, تحلیل آماری}
    Gh. Shafabakhsh*, O. Jafari, M. Sadeghi
    One of the significant issues in the road safety is sight distance. Rules and parameters for stopping sight distances in Iranian driving law often refer to values found in AASHTO reference well consolidated that these values are related to the United States’ studies during the years 1938 and 1941, and the driver’s eye height from the ground is one of these parameters. While the world periodically monitors variations of this parameter, in Iran the value has remained unchanged for some fifteen years, despite changes to the technical characteristics of the national vehicular fleet and the driver population. The aim of this paper is to submit recent surveys from a significant percentage of passenger cars and to determine the statistical parameters for the set of measured values, and also localize and update the value of this parameter based on driver behavior in accordance with the existing fleet. In this research, 198 values of driver eye height were obtained from a cross picture of travelling cars in the cities of Tehran, Mashhad and Semnan. The results showed that the level of Iranian driver eye height is higher than the value given in the Iranian driving law. This height is one of the parameters needed to determine the minimum radius in the vertical crest.
    Keywords: Driver Eye Height, Experimental Measure, Sight Distances, Road Safety}
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال