جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « مکالمات هوانوردان » در نشریات گروه « علوم انسانی »
-
خطاهای مکالمات بین هوانوردان و سایر بخشهای مرتبط عامل مهم دخیل در حوادث هوانوردی گزارش شده اند. . حدود 70% از 28000 گزارش اولیه ارایه شده به سیستم گزارش دهی ایمنی هوانوردی ناسا مربوط به خطاهای مکالماتی بوده اند. طبق گفته چاپارو و گراف (2002)، پرتکرارترین خطاهای انسانی در بخش تعمیر ونگهداری هواپیما و سوءتعبیر اطلاعات می باشند. محدوده حرکت در فرودگاه مشخصا جایی است که یک سوءبرداشت کوچک ممکن است اثری بسیار جدی و نامطلوب بر ایمنی پرواز داشته باشد. گذشته از این، ادی (2000) برانجام تحقیقات در زمینه مکالمات عملی مرتبط با پدیده های واقعی تاکید می نماید. از این رو، مطالعه حاضر قصد دارد به بررسی خطاهای مکالمات بین پرسنل هوانوردی بپردازد. به این منظور، ابتدا مجموعه ای متشکل از 31 مکالمه ضبط شده موثق و گزارشات سوانح هوایی گردآوری ومورد تحلیل قرارگرفتند. سپس، با در نظر گرفتن اصل همکاری گرایس (1975)، نقض این اصول در مکالمات هوانوردان بررسی شدند. یافته های تحقیق نشان داد که آموزش اصل همکاری گرایس در مکالمات شفاهی می بایست در نظر گرفته شوند. یافته های تحقیق حاضر می تواند درآموزش زبان به هوانوردان ، خلبانان و کنترل کننده های هوایی مورد استفاده قرار گیرد.
کلید واژگان: مکالمات هوانوردان, خطاهای مکالمات, سانحه هوایی ماکزیم های گرایس}Journal of Foreign Language Teaching and Translation Studies, Volume:5 Issue: 2, Summer 2020, PP 119 -134Miscommunication has been reported as a major contributing factor to aviation mishaps. About 70% of the first 28000 reports to NASA Aviation Safety Reporting System were related to communication problems (Sexton, 1999). According to Chaparro and Groff (2002), the most frequent human errors in aircraft maintenance, is supposed to be information misinterpretation. The movement area of an airport is typically the place where a single misunderstanding may have serious and adverse effect on flight safety. Furthermore, Eadie (2000) puts emphasis on conducting research on applied communication related to real phenomena in the real world. Therefore, the current study aims to investigate miscommunication among aviation personnel. To this end, first, a corpus of 31 authentic audio records and reports of aviation mishaps was analyzed based on Grice’s maxims. Consequently, the findings of the study revealed that teaching Grice’s (1975) Maxims needs to be taken into account in verbal communication. The findings of the research have implications for curriculum designers, pilots, and air traffic controllers.
Keywords: Aviation Communication, Misunderstanding, Air-incident, Grice’s Maxims}
- نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شدهاند.
- کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شدهاست. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
- در صورتی که میخواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.