به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه "روش تجزیه و تحلیل خطا و آثار آن" در نشریات گروه "زیست شناسی"

تکرار جستجوی کلیدواژه «روش تجزیه و تحلیل خطا و آثار آن» در نشریات گروه «علوم پایه»
جستجوی روش تجزیه و تحلیل خطا و آثار آن در مقالات مجلات علمی
  • جعفر سیاره، وحیدرضا آهویی، امیر سعید نورامین *

    امروزه کالاهای فله در سراسر دنیا در تناژهای بسیار زیاد جابجا می شوند. جابجایی حجم عظیم این کالاها مشکلات خاصی را بر بنادر تحمیل می کند که عموم این مشکلات به عملیات کار با کالا مربوط است. این مقاله با هدف کاهش تاخیرها در عملیات تخلیه و بارگیری کالاهای فله از روش تجزیه و تحلیل خطا و آثار آن (FMEA) استفاده می کند. برای دست یابی به این هدف، علاوه بر FMEA از تحلیل پارتو و نمودار علت و معلول استفاده شده است. هدف این تحقیق، مشخص کردن علل اصلی تاخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کالاهای فله خشک در بندر امام خمینی (ره) است که به وسیله ی ارزیابی ریسک و محاسبه اعداد اولویت ریسک انجام شده است. براساس مقادیر اعداد اولویت ریسک، چهار عامل عدم آمادگی صاحبان کالا، تشریفات پاس و قرنطینه، مسایل اداری و مالی و کمبود کامیون به عنوان عوامل مهم ایجاد تاخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کالاهای فله خشک بندر امام خمینی (ره) شناسایی گردید.

    کلید واژگان: تخلیه و بارگیری, بندر, روش تجزیه و تحلیل خطا و آثار آن, تحلیل پارتو
    Sayareh, Jafar, Ahouei, Vahid Reza, Nooramin, Amir Saeed

    Bulk products are shipped all around the world, in vast tonnages, containing different cargoes. Such a vast movement of bulk cargoes can impose its own problems for marine bulk terminals dealing with the cargo work operation. This research utilizes a novel model, based on the Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) in conjunction with the Cause and Effect Diagram and Pareto Analysis, aiming to assist marine bulk terminal operators in reducing the delays in cargo handling operations, and smoothing their loading/unloading activities. The main objective of this paper is to find the main factors causing delays in BIK's cargo handling operation by focusing on quantification of risk assessment by determining the Risk Priority Numbers (RPN) per identified processing of cargo handling operation. The obtained results show that unreadiness of cargo owners, quarantine and port formalities, financial problems, and truck shortage are the main causes of delay in dry bulk cargo operation in BIK.

    Keywords: Loading, Discharging operation, Port, Failure Mode, Effect Analysis (FMEA), Pareto analysis
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال