به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « ترکیبات btex » در نشریات گروه « محیط زیست »

تکرار جستجوی کلیدواژه «ترکیبات btex» در نشریات گروه «علوم پایه»
  • زهرا سلطانیان زاده، محسن میرمحمدی*، محمدعلی زاهد
    پیشینه و هدف

    هیدروکربن های معطر مانند بنزن، تولوین، اتیل بنزن و ایزومرهای زایلن (BTEX) از آلاینده های موجود در کارخانه های صنعتی هستند که در منابع مختلف به ویژه هوا مشکلاتی را ایجاد می کنند. حذف این ترکیبات سمی حتی به میزان بسیار کم از این منابع ثابت آلاینده ها نه تنها از نظر محیط زیستی بلکه از نظر اقتصادی نیز حایز اهمیت است. امروزه صنعتی شدن سریع جوامع به ویژه کشورهای در حال توسعه برای رفع نیازهای شهروندان به عنوان عامل اصلی آلودگی هوا شناخته شده است. بنابراین، حفظ استانداردهای محیط زیستی برای کاهش پتانسیل آلودگی و حمایت از توسعه پایدار ضروری است. کارخانه های تولید عایق رطوبتی یکی از منابع اصلی انتشار این گروه از آلاینده ها هستند، لذا اجرای اقدامات کنترلی و بهینه سازی عملکرد این واحدهای صنعتی در شهرستان دلیجان به عنوان پایتخت تولید عایق رطوبتی ضروری و غیرقابل انکار است.

    مواد و روش ها

    در این تحقیق فرآیند حذف آلاینده های BTEX از کارخانه ایزوگام پارسیان دلیجان از طریق شبیه سازی و اصلاح فرآیند بر اساس طراحی کوره و با استفاده از روش اکسیداسیون حرارتی آلاینده ها مورد ارزیابی و بررسی قرار گرفته است. سوالات مربوط به کارایی و مزایای محیط زیستی طراحی زباله سوز به عنوان انگیزه اصلی کار حاضر است. هدف از این مطالعه کمک به این شواهد با ارزیابی محیط زیستی و فنی عملکرد واحد زباله سوز در یک کارخانه تولید عایق حرارتی واقع در دلیجان ایران است. هم چنین در این مطالعه با تغییر دما و زمان اقامت زباله سوز با استفاده از نرم افزار SPSS، مصرف انرژی و انتشار آلاینده های سیستم بهینه شده است. لازم به ذکر است که فرآیند حذف آلاینده های BTEX با شبیه سازی با استفاده از نرم افزار Aspen Hysys انجام شده است. در این راستا، اصلاح فرآیند بر اساس طراحی کوره سوزاننده و با استفاده از روش اکسیداسیون حرارتی مورد ارزیابی قرار گرفته است.

    نتایج

    بر اساس نتایج، دما و زمان ماند در شرایط بهینه به ترتیب 732 و 84/0 است. علاوه بر این، راندمان کنترل زباله سوز (CF) نشان می دهد که 5/98 درصد از ترکیبات BTEX در گازهای خروجی حذف شده است. لازم به ذکر است که بهره وری انرژی سیستم نیز بهبود چشمگیری داشته است به گونه ای که میزان سوخت مصرفی سیستم در شرایط بهینه نسبت به حالت اولیه 23 درصد کاهش یافته است. عناصر سخت افزاری نتایج استفاده از دستگاه زباله سوز در این مطالعه، میزان راندمان کنترل (CEF) دستگاه در حذف ترکیبات مورد نظر5 /98 درصد گزارش شده است. هم چنین شاخص مصرف انرژی در این حالت نسبت به عملکرد سیستم بدون عایق در همان حالت باعث کاهش 23 درصدی مصرف سوخت شده است.

    بحث:

     نتایج بهینه سازی نشان داد که استفاده از زباله سوز در شرایط خاص می تواند به عنوان یک راه حل کاربردی برای حذف ترکیبات BTEX از فعالیت های صنعتی در نظر گرفته شود. در این راستا، دما و زمان ماند را می توان به عنوان دو شاخص عملیاتی مهم موثر بر انتشار آلاینده ها و مصرف انرژی تعیین کرد. با توجه به نتایج، روش پیشنهادی عملکرد محیط زیستی و اقتصادی قابل قبولی دارد، بنابراین امکان سرمایه گذاری های کلان برای کاهش اثرات آلاینده های BTEX در منطقه از طریق جفت کردن آن ها به انرژی های تجدیدپذیر پیشنهاد می شود.

    کلید واژگان: ترکیبات BTEX, بهینه سازی, آلودگی هوا, اکسیداسیون حرارتی}
    Zahra Soltanian Zade, Mohsen Mirmohammadi *, MohammadAli Zahed
    Introduction

    Aromatic hydrocarbons such as benzene, toluene, ethylbenzene and xylene isomers (BTEX) are pollutants in industrial plants that cause problems in various sources, especially air. Elimination of these toxic compounds, even to a very small extent, from these constant sources of pollutants is important not only from an environmental but also from an economic point of view. Nowadays, the rapid industrialization of societies, especially developing countries, to meet the needs of citizens is recognized as the main cause of air pollution. Therefore, maintaining environmental standards is necessary to reduce the potential for pollutions and support sustainable development. Waterproofing production plants are one of the main sources of emissions of this group of pollutants, so the implementation of control measures and optimization of the performance of these industrial units in Delijan city as the capital of Waterproofing production is necessary and undeniable.

    Material and Methods

    In this study, the process of removing BTEX contaminants from Izogam Parsian Delijan factory has been evaluated and studied through simulation and process modification based on insulator design and using thermal oxidation of pollutants (BTEX) method. Questions related to the efficiency and environmental benefits of designing incinerator serve as the primary motivation for the present work. The purpose of this study is to help this evidence by assessing the environmental and technical evaluation of the performance of the incinerator unit in a BW production plant located in Delijan-Iran. Moreover, energy consumption and pollutant emissions of system have been optimized by changing the temperature and residence time of incinerator using SPSS software. It should be noted that the process of removing BTEX contaminants has been accomplished by simulation using Aspen Hysys software. In this regard, the process modification based on the Incinerator designing and using the thermal oxidation method has been evaluated.

    Results

    Based on the results, the temperature and residence time in optimal conditions are 732 and 0.84, respectively. Furthermore, the incinerator's control efficiency (CF) reveals that 98.5% of BTEX compounds in the exhaust gases were removed. It should be noted that the system's energy efficiency has also improved significantly in such a way that the amount of fuel consumed by the system in optimum condition has decreased by 23% compared to the initial state.have been optimized by implementing software such as SPSS and hardware elements. The results of using the incinerator in this study, the rate of control efficiency (CEF) of the device in removing the desired compounds is reported to be 98.5%. Also, the energy consumption index in this case, compared to the performance of the system without insulator in the same mode, has caused a 23% reduction in fuel consumption.

    Discussion

    The optimization results revealed that using incinerator in certain condition can be considered as an applicable solution for removing BTEX from industrial activities. In this regard, temperature and residence time can be determined as two significant operating indexes affecting the pollutants emission and energy consumption. According to the results, the proposed method has acceptable environmental and economic performance thus, It is also suggested the possibility of large investments to reduce the effects of BTEX pollutants in the region by coupling them to renewable energies.

    Keywords: BTEX, optimization, Air pollution, Thermal Oxidation}
  • سعید گیتی پور *، عماد صنعتی فروش، هادی تره باری، محمودرضا عبدی، علیرضا گیتی پور، سعید حیدری
    زمینه و هدف
    آلودگی خاک های محوطه پالایشگاه ها و پمپ بنزینها در اثر تماس با بنزین به یکی از مشکلات مهم زیست محیطی تبدیل شدهاست. خطرات ناشی از نشت بنزین به درون خاک و انتقال آن به منابع آب های زیر زمینی بیشتر ناشی از وجود ترکیبات BTEX (بنزن، تولوئن، اتیل بنزن، زایلن) می باشد، چراکه میزان سمیت و فراریت این ترکیبات بالا بوده و به میزان قابل توجهی در سوخت بنزین معمولی یافت میشوند.
    روش بررسی
    در این تحقیق فرآیند حذف آلاینده های BTEX از خاک های آلوده به بنزین با استفاده از روش استخراج بخارات آلاینده ها (SVE) مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور نمونه خاک طبیعی غیر آلوده پس از آلوده شدن با بنزین با استفاده از روش SVE مورد پاک سازی واقع شده است. آزمایش های فرآیند پاک سازی در سه بازه زمانی 4 ، 8 و 12 ساعت و در سه دمای متفاوت 20، 40 و 60 درجه سانتی گراد انجام گرفت.
    یافته ها
    این پژوهش نشان داد که کارایی روش SVE در حذف ترکیبات BTEX از خاک بسیار مناسب بوده و در مقیاس آزمایشگاهی به بیش از 99% می رسد. همچنین بر اساس نتایج آزمایش های صورت گرفته قابلیت حذف این ترکیبات با روش SVE رابطهای معکوس با نقطه جوش آن ها دارد. ضمنا بالا بردن دمای آزمایش ها باعث تسریع در فرآیند پاک سازی نمونه های خاک گردید. به طوری که افزایش دما از 20 درجه سانتی گراد به 40 درجه سانتی گراد و نیز از 40 درجه به 60 درجه سانتی گراد میزان بازدهی حذف ترکیبات BTEX را در مدت 12 ساعت به ترتیب 10% و 26% بیش تر نمود.
    نتیجه گیری
    دستاورد های حاصل از این پژوهش نشان می دهد که روش استخراج بخارات آلاینده ها جهت حذف ترکیبات آلی آروماتیک از خاک یک روش مناسب و کارا است که در صورت اجرای صحیح می توان به بازدهی بالایی در دفع این گونه آلاینده ها از خاک دست یافت.
    کلید واژگان: آلودگی خاک, بنزین, استخراج بخارات آلاینده ها, ترکیبات BTEX, دما}
    Saeid Gitipour *, Emad Sanati Farvash, Hadi Tarebari, Mahmoodreza Abdi, Alireza Gitipour, Saeid Heidari
    Background And Objective
    In recent years, production and use of petroleum products, such as gasoline, have been increasing. This increase is followed by numerous ecological consequences. Among them, the most important ecological effects of using gasoline is contamination of soils at refineries and gas stations. Hazards of gasoline leakage into the soil and its migration to groundwater could be attributed to the existence of BTEX compounds, which are the main constituents of gasoline with high toxicity and volatility values.
    Method
    In this study, the removal of BTEX contaminants from soil samples contaminated with gasoline has been investigated using Soil Vapor Extraction technique. The treatment tests were conducted at 3 time intervals of 4, 8 and 12 hours and 3 different temperatures of 20, 40 and 60°C.
    Results
    The results of tests indicate the high suitability of SEV technique showung %99 removal efficiency for BTEX compounds from soil samples. Moreover, the results of the analysis present that the removal of contaminants an inverse relation with their boiling points in this techniques. Also, raising the temperature of the samples from 20°C to 40°C and from 40°C to 60°C during 12 hours increased the removal efficiencies of BTEX compounds by %10 and %26, respectively.
    Conclusion
    The results of this study revealed that SVE technique for the removal of aromatic organic compound from soil is an efficient technique which can lead to high efficiency for the removal of such contaminats from soil, if implented properly.
    Keywords: Soil contamination, Gasoline, Soil Vapor Extraction (SVE), BTEX compounds, Temperature}
  • مهندس هما کشاورزی شیرازی، مهندس فرح سادات هالک، مهندس محسن میرمحمدی
    اتلاف بنزین از ایستگاه های سوخت رسانی یکی از منابع عمده آلودگی هوا به ترکیبات آلی فرار است. مطالعات نشان می دهند که در شهر تهران روزانه 5200 لیتر بنزین هدر می رود. با احتساب تعداد جایگاه های سوخت رسانی به طور متوسط هر جایگاه 415 لیتر بنزین در روز هدر می دهد که باعث آلودگی هوای محوطه و پیرامون ایستگاه ها می شود. در این مطالعه ترکیبات BTEX در هوای دو پمپ بنزین و 20 خیابان اصلی شهر در طول تابستان و زمستان اندازه گیری شده است. نتایج نشان داد که غلظت بنزن هم در جایگاه های سوخت رسانی و هم در 20 نقطه نمونه برداری در سطح شهر بالاتر از استانداردهای هوای تنفسی بوده است. میانگین غلظت بنزین در محوطه جایگاه ها بین 8 تا 16 برابر حد آستانه برای اماکن کاری و 250 تا 500 برابر بیش از استاندارد هوای تنفسی بوده است. سنجش بنزن در هوای نقاط پرترافیک نشان داد که غلظت آن 60 بار بیش از حد استاندارد هوای تنفسی است. در این تحقیق همچنین راه های جلوگیری از اتلاف بنزین مطالعه شد و سپس یکی از روش ها که سردکردن بخارات بنزین بود به طور عملی مورد تحقیق قرار گرفت. نتایج نشان داد که با روش سردکردن در دمای 0 تا 6- درجه سانتی گراد می توان تا 50% بخارات بنزین را بازیابی کرد.
    کلید واژگان: جایگاه های سوخت رسانی, اتلاف بنزین, ترکیبات BTEX, آلودگی هوا, ترکیبات آلی فرار}
    Keshavarzi Shirazih., Halek, F.S., Mirmohammadi, M
    The fuel loss at gas stations is one of the main sources of volatile organic compounds in the ambient air. The study shows 52000 liter of gasoline per day is lost from the gas stations across the city of Tehran. Each station losses approximately 415 liters per day, which makes the area on and around the gas stations polluted. In this study, the BTEX were measured at two gas stations and 20 main cross streets, during summer and winter. The results indicated Benzene concentration is higher than the ambient air limits for both the gas station areas as well as the 20 measured places across the city. The average concentration of Benzene in the gas stations were between 8 to 16 times higher than the threshold limit value – time weight average for work area, and 250 to 500 times higher than the ambient air standard. The average concentration of Benzene near the traffic areas were 60 times higher than ambient air standard. Also we studied the ways to control gasoline vapor. Cooling the vapor has been experimented. The results show, 50% of vapor in 0 – 60C could be recycled.
    Keywords: Gas station, Losses of Gasoline, Air pollution, Recovery of gasoline vapor}
  • سعید گیتی پور، غلامرضا نبی بیدهندی، مهندس محمد امین گرجی
    در این تحقیق آلودگی خاک با ترکیبات نفتی در منطقه عظیم آباد (جنوب پالایشگاه تهران) بررسی شده است. از سالها قبل خاک این منطقه در اثر نشت احتمالی ترکیبات نفتی از مخازن زیر زمینی و یا لوله های انتقال فرسوده و نیز زوائد ناشی از پالایش نفت خام آلوده گردیده که نمونه بارز آن را می توان در آب نهرهای جاری در منطقه و خاک های اطراف آن به وضوح مشاهده نمود.
    کلید واژگان: آلودگی خاک, ترکیبات BTEX, منطقه عظیم آباد, خصوصیات نشت و سمیت, حدود مجاز آلودگی خاک}
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال