جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه "توزیع آلایندگی ها" در نشریات گروه "برق"
تکرار جستجوی کلیدواژه «توزیع آلایندگی ها» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»-
در این مقاله، شبیه سازی جریان هوای اتمسفری (هوا، ریز ذرات، غبار وآلاینده های وسایل نقلیه) به منظور بررسی میدان جریان (حرکت ذرات پخش آلایند گی ها) و انتقال حرارت (هدایت، جابه جایی و تشعشع) درون خیابان های باریک و عمیق (دره های شهری) انجام شده است. مطالعه عددی برای چهار ساعت مختلف از روز (10 صبح، 1 بعد از ظهر، 4 بعد از ظهر و 8 شب) انجام شده است. هدف این است که وضعیت آب وهوایی موجود در دره های شهری را مورد بررسی قرار داده و متغیرهای فیزیکی موثر بر این واحدها، نظیر جهت گیری و هندسه خیابان ها، ارتفاع ساختمان های متقابل، جریان هوا، انتقال حرارت و سایر موارد را با استفاده از روش های دینامیک سیالات محاسباتی مورد ارزیابی قرار داد. با استفاده از نتایج کار حاضر می توان به ساختار شهری ایده آلی دست یافت که از سازگاری بیشتری با محیط زیست برخوردار باشد. طبق نتایج، در تمامی ساعت ها و ماه های مورد بررسی، انتقال حرارت جابه جایی طبیعی برای جریان سیال در برابر جابه جایی اجباری ناچیز بوده و عمده حرکت جریان سیال و آلاینده ها به واسطه سرعت باد در ورودی و سرعت پخش آلاینده هاست؛ به طوری که هرچه سرعت باد در بالای ساختمان پشت به باد نسبت به سرعت ورود آلاینده ها بیشتر باشد، غلظت آلایندگی در ناحیه بین دو ساختمان بیشتر است. دره هایی که در آن ها ساختمان پشت به باد کوتاه تر است و در کل ارتفاع هر دو ساختمان متقابل نسبت به عرض و طول خیابان کم است، کمترین غلظت آلایندگی را در سطح اشغال شده عابران پیاده دارا هستند.
کلید واژگان: شبیه سازی عددی, حل دو فازی, انتقال حرارت(هدایت, تشعشع, جابه جایی), پدیده غبار- مه, توزیع آلایندگی هاIn the present paper, a two-phase simulation of atmospheric aerosol (air, pollution, fine particles of dust, and vehicles pollutants) is carried out to investigate the pollutants dispersion and heat transfer (conduction-convection-radiation) in urban street canyons under haze-fog conditions. Numerical calculations were considered for four time periods during the day, including: 10 am, 1 pm, 4 pm, and 8 pm on the first days of April, July, October, and January. For this purpose, Computational Fluid Dynamics (CFD) method and the simulation are used and dynamic characteristics of airflow and heat transfer have been obtained. The results show that the trend of the ground temperature variation in different months is the same and the maximum value of it has always occurred at 1 pm. In addition, in all the hours and months that examined in the present study, the natural convection for the fluid flow than the forced convection is insignificant, and the main of the fluid flow and pollutants is due to the wind velocity at the inlet boundary condition and the pollutants velocity. In cases with higher windward wall and small aspect ratio between buildings and street, the lowest pollutant concentration in passengerchr('39')s level is achieved.
Keywords: Numerical Simulation, a Two-Phase Model, Conduction-Convection-Radiation Heat Transfer, Haze-Fog Condition, Pollutants Dispersion
- نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
- کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
- در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
©2000-2025 magiran.com All Rights Reserved.