به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « Brushless DC Motors » در نشریات گروه « برق »

تکرار جستجوی کلیدواژه «Brushless DC Motors» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»
  • مجتبی حکیمی مقدم*، علی داغستانی

    موتورهای جریان مستقیم بدون جاروبک، با توجه به مزایای فراوان نسبت به سایر موتورهای جریان مستقیم، مورد توجه محققین بسیاری قرار گرفته اند این مقاله به حل مساله کنترل مد لغزشی مقاوم-تطبیقی این نوع موتورها در حضور اغتشاشات خارجی و عدم قطعیت های مدل سازی با باند بالای نامعلوم و با هدف همگرایی در زمان محدود پرداخته است. به این منظور، با بازنویسی مدل موتور در حضور عدم قطعیت های مدل سازی و اغتشاشات محدود خارجی، قانون کنترل مد لغزشی ترمینال برای پایدار سازی سیستم و همگرایی سرعت خروجی و جریان موتور به مقادیر مطلوب در زمان محدود، طراحی و با استفاده از قضیه توسعه یافته لیاپانف اثبات پایداری شده است. در این قانون کنترل، باند بالای مجموع عدم قطعیت ها و اغتشاشات خارجی با استفاده از یک قانون تطبیقی به صورت آنلاین تخمین زده می شوند. در نهایت، ضمن محاسبه زمان محدود همگرایی سیستم، ایده ای برای کاهش چترنگ در استفاده از کنترل مد لغزشی ترمینال ارایه شده است.نتایج شبیه سازی های عددی انجام شده، صحت کنترل کننده های طراحی شده را به خوبی نشان می دهد.

    کلید واژگان: موتورهای جریان مستقیم بدون جاروبک, اغتشاشات خارجی, عدم قطعیت های مدل سازی, کنترل مقاوم-تطبیقی, کنترل مد لغزشی, کنترل زمان محدود}
    Mojtaba Hakimi-Moghaddam*, Ali Daghestani

    Brushless direct current motors have been considered by many researchers due to their many advantages over other direct current motors. The upper band is unknown and aims to converge in a limited time. For this purpose, by rewriting the motor model in the presence of modeling uncertainties and limited external perturbations, the terminal slip mode control law is designed to stabilize the system and converge the output speed and motor flow to the desired values ​​in a finite time, using the development theorem. In this control law, the high bandwidth of total uncertainties and external disturbances is estimated online using an adaptive law. Finally, while calculating the system convergence finite time, an idea to reduce the umbrella in using the terminal slip mode control is presented. The results of the numerical simulations performed show the accuracy of the designed controllers.

    Keywords: Brushless DC Motors, External Disterbances, Modeling Uncertanties, Robust-Adaptive Control, Sliding Mode Control, Limited Time Control}
  • Mina Salarian, Milad Niaz Azari *, Mostafa Haji Aghai
    One of the important issues in designing high-performance brushless direct current (BLDC) motors is reducing the cogging torque since it results in mechanical vibration, audible noises, and torque ripples, which adversely impact the performance of the motor, which is awkward high-accuracy applications. This paper proposes an optimum design for BLDC motors aimed at reducing the cogging torque based on the capability of metaheuristics algorithms in finding the optimal solution. For this purpose, a simplified cogging torque equation is used as the objective function whose design variables include air gap length, magnet height, slot height, slot opening, and motor axial length. These are the five most influential parameters of cogging torque. On the other hand, we employ not only the old metaheuristics algorithms like the Genetic Algorithm (GA) and Simulated Annealing (SA) but also more recent algorithms such as Keshtel Algorithm (KA) along with the hybrid ones to benefit from their strength. The simulation is performed in the Matlab package. First, five selected optimization algorithms are applied and the results are investigated. The results of all the algorithms show a significant reduction in the cogging torque. Eventually, the proposed algorithms are compared to one another in terms of their value of cogging torque. The results show the superiority of the KASA algorithm in comparison with the others.
    Keywords: Brushless DC motors, Cogging torque, Design, Metaheuristics algorithms, Optimization}
  • Hassan Hatamlu *, Zahra Hatamlu, Ramin Borjali Navesi
    Electric motors that have found wide application in various sectors of industry Have unique features such as high reliability, high efficiency, quick acceleration and have small sizes. Brushless DC motors meet these requirements well. In this study, the design of a brushless DC motor speed limits for the particular application at 1800 rpm that can be equivalent to 140 watts output was provided.Aims to increase the power density, efficiency and reduce engine weight by using the finite element method. according to the analysis of the existing motors and parameter extraction, comparing them with software for high electromagnetic torque and low weight , in this article we have focused on the permanent magnet by testing with different types of magnets and comparing the results of finite element analysis. The existing magnets made of ceramics with the lowest density , but the permanent magnet in software method has the highest energy density.
    Keywords: brushless DC motors, Optimization, Finite Element Method, new structure}
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال